5R

2歳新馬

12:20発走 / 芝1400m (左 A) / 天候:晴 / 馬場:良

3回新潟 7日目サラ系２歳新馬 (混)[指] 馬齢 16頭
本賞金:700,280,180,110,70万円

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調教タイム調教分析 調子偏差値

枠	馬番	印	馬名	日付	コース	馬場	乗り役	調教タイムラップ表示	位置	脚色	評価
1	1		アップルポテト	2010/09/01(水)	美Ｐ	良	小野	- - - - ﾓﾔのため計時不能	5	一杯	いま一息	D
1	1		アップルポテト	2010/08/25(水)	美坂	良	助手	- 56.2(15.6) 40.6(13.8) 26.8(13.4) 13.4(13.4)		馬也	順調	C
1	2		クリアザウェイ	2010/09/01(水)	北Ｃ	良	水出	- 65.9(65.9) モヤモヤ 12.5(12.5) 内ディナルアルプス強めと5F併せで併入	5	馬也	仕上上々	B
				2010/08/25(水)	南Ｗ	良	北村宏	- 68.0(15.8) 52.2(13.9) 38.3(25.1) 13.2(13.2) 外エクセリオン一杯を5Fで0秒7追走1F併せで0秒2先着	6	強め	仕上十分	C
				2010/08/19(木)	美坂	良	助手	- 51.8(13.8) 38.0(12.9) 25.1(12.4) 12.7(12.7) 外ヤマニンマチュア馬也と併せで0秒4先着	1	馬也	順調	C
				2010/08/12(木)	美坂	良	助手	- 53.0(14.2) 38.8(13.2) 25.6(12.5) 13.1(13.1) 外トーセンコックス馬也と併せで0秒1先着	1	馬也	順調	C
				2010/08/04(水)	美Ｐ	良	水出	- - 55.9(14.6) 41.3(27.9) 13.4(13.4) 外ブライティアカップ馬也を4Fで0秒3追走3F併せで併入	5	馬也	順調	C
				2010/08/01(日)	美坂	良	助手	- 61.2(16.7) 44.5(14.8) 29.7(14.6) 15.1(15.1)		馬也	順調	C
2	3		エーブマンテン	2010/09/01(水)	美坂	良	助手	- 56.4(15.1) 41.3(13.8) 27.5(13.3) 14.2(14.2)		馬也	仕上がる	C
				2010/08/25(水)	美坂	良	鈴木	- 52.1(14.7) 37.4(12.9) 24.5(12.2) 12.3(12.3) 内アイディリック馬也と併せで0秒5先着中トーセンリョウマ馬也と併せで0秒4先着	3	一杯	順調	C
				2010/08/18(水)	美坂	良	鈴木	- 55.1(15.7) 39.4(14.0) 25.4(13.1) 12.3(12.3)		強め	順調	C
				2010/08/11(水)	美坂	良	鈴木	- 計不 38.7(13.4) 25.3(12.7) 12.6(12.6) 外コスモロングロード馬也と併せで併入	1	一杯	手応劣る	C
				2010/08/04(水)	美坂	良	鈴木	- 53.1(15.0) 38.1(13.1) 25.0(12.2) 12.8(12.8)		一杯	順調	C
				2010/07/29(木)	美坂	良	鈴木	- 55.9(15.1) 40.8(14.0) 26.8(13.4) 13.4(13.4) 内エーブダッチマン馬也と併せで併入	2	一杯	順調	C

提供：デイリースポーツ

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調教タイムの見方

ウッド、ポリトラック、芝、ダートコース

1左から「日付」「コース」「馬場」「騎乗者」
各調教コースのご説明
2短評、評価（A～Dの４段階）
3左から（ゴール前から逆算して）6F、5F、4F、3F、1Fのタイム。
ラップ表示の場合、6F-5F、5F-4F、4F-3F、3F-2F、2F-1Fのタイムが2段目に表示されます。
基準よりかなり速い時計をオレンジ、基準より速い時計が黄色。
調教タイムの基準
4左から追っているときの状態、コースの通った位置（内①～⑨外）
5併せの場合、その内容

坂路

1左から「日付」「コース」「馬場」「騎乗者」
各調教コースのご説明
2短評、評価（A～Dの４段階）
3左から4F、3F、2F、1Fのタイム。
ラップ表示の場合、4F-3F、3F-2F、2F-1Fのタイムが2段目に表示されます。
基準よりかなり速い時計をオレンジ、基準より速い時計が黄色。
調教タイムの基準
4左から追っている時の状態、併せたときの本馬の位置（2頭併せなら内①外②、3頭併せなら内①中②外③）
5併せの場合、その内容

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公開時間・提供レース

公開時間

G1レース：レース前々日16時公開予定です。
G1以外：レース前日16時公開予定です。

提供レース

最終追切：全レース
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