| 着 順 |
枠 | 馬 番 |
馬名
|
性齢 | 斤量 | 騎手 | タイム | 着差 | 人 気 |
単勝 オッズ |
後3F | コーナー 通過順 |
厩舎 | 馬体重 (増減) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1
|
7
|
7
|
ギャンブルルーム |
牡3
|
57.0
|
ムルザ | 1:48.0 | 1 | 2.2 | 34.5 | 2-2 | 栗東 大久保 | 490(-6) | |
|
2
|
3
|
3
|
ナイトスラッガー |
牡3
|
57.0
|
和田竜 | 1:48.0 | クビ | 2 | 3.6 | 34.3 | 4-4 | 栗東 小栗 | 524(+8) |
|
3
|
6
|
6
|
ブラーヴイストワル |
牡3
|
57.0
|
坂井 | 1:48.0 | ハナ | 3 | 4.1 | 34.5 | 2-2 | 栗東 池江 | 504(+4) |
|
4
|
5
|
5
|
ケーブパール |
牝3
|
55.0
|
岩田望 | 1:48.1 | 1/2 | 4 | 6.7 | 34.0 | 7-7 | 栗東 友道 | 414(-8) |
|
5
|
1
|
1
|
ヒヒーン |
牝3
|
55.0
|
酒井 | 1:48.4 | 2 | 5 | 7.1 | 35.0 | 1-1 | 栗東 須貝 | 462(+6) |
|
6
|
2
|
2
|
コパノアントニオ |
牡3
|
57.0
|
松山 | 1:48.7 | 1.3/4 | 6 | 126.3 | 35.0 | 4-4 | 栗東 梅田 | 476(+6) |
|
7
|
4
|
4
|
レリッシュ |
牝3
|
55.0
|
長岡 | 1:49.7 | 6 | 7 | 272.6 | 35.9 | 4-4 | 美浦 南田 | 470(-8) |
| 単勝 |
7
|
220円 | 1人気 |
|---|---|---|---|
| 複勝 |
7
3
|
140円 170円 |
1人気3人気 |
| 馬連 |
|
390円 | 1人気 |
| ワイド |
|
190円 180円 250円 |
2人気1人気4人気 |
|---|---|---|---|
| 馬単 |
|
890円 | 4人気 |
| 3連複 |
|
400円 | 1人気 |
| 3連単 |
|
2,130円 | 3人気 |
| 1コーナー | |
|---|---|
| 2コーナー | |
| 3コーナー | 1(6,7)(2,4,3)-5 |
| 4コーナー | 1(6,7)(2,4,3)5 |
1通過するコーナーの名称
2各コーナー通過時の順位
着順の色分け表記1着2着3着
| 記号の見方 | |
|---|---|
| , | 1,2,3は先行馬との間隔が1馬身以上2馬身未満の差を示します |
| - | 1-2-3は先行馬との間隔が2馬身以上5馬身未満の差を示します |
| = | 1=2=3は先行馬との間隔が5馬身以上の差を示します |
| () | (1,2,3)は1馬身未満の間隔で並走している馬群を内側の馬番から示します |
| * | (1,*2,3)の*印は馬群内の先頭馬を示します |
| 200m | 400m | 600m | 800m | 1000m | 1200m | 1400m | 1600m | 1800m |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12.6 | 24.2 | 36.3 | 48.4 | 1:00.9 | 1:13.4 | 1:24.8 | 1:36.1 | 1:48.0 |
| 12.6 | 11.6 | 12.1 | 12.1 | 12.5 | 12.5 | 11.4 | 11.3 | 11.9 |
| 馬場指数 | ** |
|---|---|
| 馬場コメント | 開催4日目でAコース... |
| トラックバイアス |
|
|---|
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表 示 |
着 順 |
馬 番 |
馬名 |
ラップ
|
ラップの動き | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
200m | 400m | 600m | 800m | 3C1000m | 4C1200m | 1400m | 1600m | 1800m |
||||||||||||||
| 1 | 7 |
ギャンブルルーム | 13.2 | 11.2 | 12.0 | 12.1 | 12.4 | 12.6 | 11.7 | 11.0 | 11.8 | 前半にスピードを上げ、最後の区間でも良いタイムを維持しました。 | ||||||||||
