昨年はアイムユアーズとラブフール、母父エルコンのワンツーだったように母父エルコンドルパサーは牡には主に持続力を、牝には主に機動力を伝える。
アイムユアーズはフェアリーキング=サドラーズウェルズ≒ヌレイエフ2×4･5で、牝馬が走るファルブラヴ産駒としてもちょっと別格の凄い配合をしているが、パワーと粘りと機動力で走るのでやっぱり外マイルよりは内1800mがベターだし、今のタフな馬場も合っているから連覇に期待した。

　函館芝はタフで時計や上がりはかかるがイン伸びはイン伸びで、この頭数でも外を回るしかないだろうマルセリーナよりは、前走は執拗に絡まれたがここは単騎マイペースのクィーンズバーンと、レディアルバローザの妹でディープ産駒にしては力馬っぽいキャラのキャトルフィーユ、この前残りをヒモ穴に拾う。

　クイーンSは夏場に行われる唯一の牝馬限定重賞ということもあり、例年それなりに頭数が揃います。しかし、今年はどういうわけだか、登録頭数11頭、出走頭数8頭の少頭数となりました。先週の中京記念に出走したアカンサスの畠山よっしー調教師も「こんなに頭数が少ないなら、こっちに出走すれば良かったぁー」(8着でも5％の賞金がもらえるため)とつぶやいていたほどの前代未聞のボーナスレースです。

　16頭から18頭立てのフルゲートのレースでは、コーナーで大外に張られるリスクはありますが、逃げ、先行、差し、追い込みがバランス良く出走していることが多いために、概ねレースが平均ペースからハイペースで流れて能力どおりに決着します。しかし、少頭数のレースでは、脚質に偏りが生じることが多く、その偏りがペースを狂わせ波乱を演出します。それが少頭数のレースほど、馬連3桁配当の出現率が低い正体です。

　あまり展開に左右されない短距離戦なら、少頭数でも能力どおりに決着することがしばしばですが、中距離以上の少頭数のレースでは脚質の偏りから有利なポジションを探り当てることも重要となってきます。さて、今年のクイーンSと言えば、出来れば末脚を生かす競馬をしたい馬ばかりが揃い、先行勢がスカスカとまではいかないものの手薄。よって逃げ、先行馬が有利の流れとなる可能性が高いでしょう。

　◎はマイペースの逃げ、前有利の競馬が続く函館芝コースで粘り込みを期待のクィーンズバーン。前走の巴賞はテンから緩みのないペースを強いられたために13着に失速していまいました。ディープインパクトC、阪神牝馬Sと芝1400m戦としてはゆったり目のペースのレースが続いていたところからいきなりタフな競馬を強いられたことがかなり応えてしまったようです。また自身にとって初距離となった芝1800m戦であったことも影響が大きかったでしょう。今回は前走で厳しい競馬を経験したことでスタミナ面はかなり強化されているはずです。一昨年前の阪神牝馬Sではマルセリーナを2着に降して逃げ切りVを決めた実績もあり、能力比較でも見劣りしません。

　〇は昨秋の秋風Sでは牡馬相手に休養明けながらいきなり2着に入線したように高い能力を秘めるスピードリッパー。もともと3歳時は牝馬クラシック3冠レースすべてに出走した馬なわけで、潜在能力は高いものを持っているはずです。近走は完全にスランプ状態が続いていますが、前走で初ダート戦に使われたことで体のバランスが良化したようで、中間の動きには覇気が出てきています。他の有力馬がモタモタしている間に2番手から流れ込む競馬で大金星というストーリーもありそうです。

　▲は昨年のこのレースの勝ち馬アイムユアーズ。前走のヴィクトリアマイル時はひと叩きされてデキが良化し、一発も期待されたのですが、逃げの競馬が合わなかったようで最後に止まってしまいました。今回も調教は良い具合なだけに更なる上昇も期待できるでしょう。

1番:デキ良いし、枠順有利。
5番:やや余裕残しもトモの張り目立つ。
8番:馬体重増は成長分。

【自信満々】マルセリーナが、マーメイドSで復活の狼煙。桜花賞制覇以来、長く勝ち星から遠ざかっていたが、そのキャリアにおいて1秒以上の惨敗を喫したのは牡馬混合のGI・安田記念に一回のみ。他はすべて1秒以内と実は堅実。牝馬限定のGIII戦とはいえ、前走のマーメイドSは行きっぷりも確かに、直線入り口では、ほぼ勝負あった。パワーを要する開催末期の芝で56キロも経験。函館の洋芝にもむしろ新味が期待できる内容だった。時に発馬でチャカつき、後手を踏むケースも見受けられるが、滞在競馬なら落ち着きも増し、スタートもすんなり切れるのではないか。アイムユアーズは昨年のクイーンSの覇者。まだしっくりこない状態でも、ヴィクトリアマイルでは、残り1Fまであわやのシーンを演出。クラシックの頂上決戦を演じた実力の一端は示した。札幌から函館とコースは替わるものの、滞在競馬・洋芝適性は証明済みだ。オールザットジャズは芝1800mの福島牝馬S・GIIIを連覇。使える脚が一瞬だけに直線の長い東京コースはガス欠を起こしてしまうが、小回り平坦なら前進十分。昨年のクイーンS5着時より輸送も仕上げも上手くきている。惑星はクィーンズバーンの逃げ残り。巴賞は14着と大敗したが、1000m通過は58秒2-マイル通過は1分33秒6のHペースとあれば仕方なし。

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【順当】オールザットジャズは詰め甘いが先行策からの粘り込みに期待大。マルセリーナは展開次第も力量上位で対抗に据える。アイムユアーズも展開次第でチャンスがありそうで、この三つ巴が本線だ。流れ込み狙うキャトルフィーユが連下の筆頭。セレブリティモデルは斤量有利で食い込みに警戒しておきたい。