キタサンブラックは母父がプリンスリーギフト系サクラバクシンオーなので前駆の駆動の良さで走るタイプで、だから京都でも阪神でも、3角すぎからの下りで俄然スピードに乗ってくる。

　そこでユタカが後続をチラッと振り返りつつ引き離しにかかるのだが、となるとヤマカツが単騎で逃げても上がりだけのヨーイドンではなく、残り800mからペースアップしてある程度ロンスパ戦になるとみたい。

　大箱2400mのロンスパ戦ならば、ラブリーデイよりラストインパクトが実績上位だろう。

【秋もキタ】キタサンブラックで、ほぼいける。530キロを超えたこともある巨漢馬ながら、全成績はGIの菊花賞・天皇賞勝ちを含め[6131]。掲示板を外したのはダービーだけ、京都は2戦2勝。58キロの斤量は[1110]、前走の宝塚記念も、3着に敗れはしたものの、稍重というタフな条件下で、前半1000m通過が59秒1―2000m通過・2分0秒1という厳しい流れを、際どいハナ差3着に持ち込んでいる。目いっぱいの時計こそ出していないが、長め7F追いを幾度も消化、大型馬だがこれまでの戦績からはテッポウも大丈夫。

　対抗はサウンズオブアース。有馬記念は2着、日経賞では再度ゴールドアクターに競り負け、天皇賞(春)は、折り合いを欠き15着と惨敗。微妙に勝利の女神が微笑んでくれないけれど、斤量は56キロ。実績的にもキタサンを差し切るとすれば、一番手候補だろう。

　ラストインパクトは、海外明遠征明けの宝塚記念は480キロという造り。果たして前回の仕上げでよかったかどうか。この中間、練り直してきたように思う。つい忘れがちになるが、JC2着、ドバイシーマクラシックが3着。GIIならいつでも勝ち負けの用意がある実力派だ。ラブリーデイも、前年勝ちの勢いこそないが、春シーズンより息の入りがよくイライラしたところがない。逃げに徹し切るヤマカツライデン、アドマイヤデウスも当該コースは[1010]。

　キタサンブラックが人気だろうが、これまで展開を味方につけて好走してきた馬。こういうタイプは注目を集めているときには弱く、ちょっと馬鹿にされているときのほうが良い馬券になる。宝塚記念の内容はかなり強いもので能力に疑いはないが、今回はヤマカツライデンが注文をつけてくることは確実。ハナにこだわる馬でないとはいえ、いかにも「買いの局面」という感じではない。

　そこで今回は◎サウンズオブアースから。今年の天皇賞春は内枠先行馬にしか出番の無かった競馬で15番枠のこの馬はなにもできなかったが、もともと京都外回りとは相性の良い馬。距離も2400mあたりがいちばんフィットしそうだ。なにしろ「主な勝ち鞍：はなみずき賞」の馬なので1着決め打ちの馬券は買いづらいが、連軸としては頼れそう。馬連をメインに、いたずら的な馬券として◎2着付けの馬単も少々。

各馬の上昇度・脚質・騎手・調教師・血統データを「先週最も儲かった」設定で解析。導き出された4頭の馬単・3連単ボックスで勝負！

なお、プレミアムサービス(※)にご登録されますと、中央競馬全レースで、上昇度・脚質・騎手・調教師・血統の項目を自由にカスタマイズして予想することができます。各レース情報ページの予想タブから「CP予想」にお進みいただき、ご利用ください。

※netkeiba.comのスマートフォン版・競馬総合チャンネルでは、プレミアムコースにご登録されますとご利用頂けます。

【平穏】3歳時は3冠レースから有馬記念。年が明けて天皇賞から宝塚記念と、王道中の王道をばく進するキタサンブラック。決して派手さはないが、それでいてGI2勝。久しぶりにターフに現れた“いぶし銀”といった存在だ。京都は2戦2勝で、そのうち1つは菊花賞、ここは逆らう気にはならない。相手に前走は海外遠征の疲れが残っていたラストインパクト。昨年のJCを見ても、いまベストな距離は2400mではないだろうか。フットワークの大きい馬だけに、この少頭数も歓迎材料だ。

　◎サウンズオブアースは｢ネオユニヴァース×ディキシーランドバンド｣という組み合わせ。母の父ディキシーランドバンドは04年に北米のブルードメアサイアーチャンピオンに輝いた名種牡馬で、ハイペリオンをベースとした重厚な血統構成だけに成長力がある。前走の天皇賞･春(G1)では不可解な大敗を喫してしまったが、まだ強くなる余地を残している。

　昨年のこのレースでは2着と健闘。芝2200-2500mでは重賞ばかり8戦して[0-5-0-3]という成績で、京都芝2200-2400mでは京都新聞杯(G2)2着を含めて[0-2-0-0]。この条件では安定している。勝ち味の遅い馬だが、キタサンブラック、ラブリーデイよりも2kg軽い56kgなら先着しても不思議はない。

※月曜段階の予想ですので回避馬が含まれるケースがございます。あらかじめご了承ください。

　秋の天皇賞、あるいはジャパンカップへの前哨戦。一昔前は、春の阪神大賞典とともにガチガチのレースの代表格と言われたものですが、最近5年間で1番人気が3回連を外しているように、人気馬がかつてほど頼りにならないレースになっています。芝の状態が良好で上がりが速すぎるために、底力が問われるようなレースにならないことが主な原因だと思われます。

1.チャレンジャーが通用する

　斤量的に活躍が目立つのが、格下のはずの56kgの牡馬で［3-3-1-24］。単勝回収値は600円を超え、複勝回収値も200円を超えます。実績馬同士のガチガチ決着になることは例外的なので、積極的に上がり馬を狙う余地があります。

2.若い馬が中心、ベテランは苦戦

　過去10年で4歳馬が［3-5-1-16］、5歳馬が［7-1-4-23］。この2世代しかほとんど勝ち負けになっていません。コース実績があるベテランが人気になることがしばしばありますが、リピーター狙いはこのレースでは得策ではありません。

3.ひと叩きされている馬に要注意

　過去10年で前走9月以降に使われていた馬が[4-2-3-25]で勝率11.8%、連対率17.6%と好成績を収めています。一昨年の勝ち馬ラストインパクトは新潟記念から、2012年の勝ち馬メイショウカンパクはオールカマーからの転戦。GI以来の実績馬は、久々でそれなりの仕上げにとどまるため、順調に使われている強みは軽視できません。

　天皇賞馬キタサンブラックが始動。その他にもラブリーデイ、ラストインパクト、サウンズオブアースと、GIでの好走歴がある馬が揃って、秋競馬シーズン本格化を思わせる賑やかな顔ぶれになりそうです。

　ただし、そのなかで4歳馬はキタサンブラックだけで、ラブリーデイとラストインパクトは今年になってから昨年ほどのパフォーマンスを残せていません。実績上位馬につけ入る隙はありそうです。

　ここは、今春に芝を使われるようになってから6戦4勝2着2回、あっという間にオープンクラスまで上がってきたヤマカツライデンに注目。この6戦で一度も1番人気になっていないように、下克上の連続でした。能力の底をまだ見せていない魅力があります。

　他馬を引き離して逃げるという戦法なので、相手関係に関係なく自分の力を発揮できるのは強み。当コースにも勝ち星がありますし、なにより開幕週の絶好馬場が味方になるでしょう。

　キタサンブラックはこの春逃げる形のレースが続きましたが、控えても問題はない馬ですし、大型馬ながら休み明けも苦にしません。ここに向けて乗り込みも入念で、余裕残しの仕上げでも恥ずかしい競馬にはならないでしょう。サウンズオブアースは重賞未勝利ですが、これまで重賞2着が3回ある京都コースがベスト条件。ミルコ・デムーロ騎手とのコンビが復活するのも好材料です。

　ラブリーデイとラストインパクトは、6歳馬ということがレース傾向的には大きなネック。実績は尊重するものの相手候補という評価にとどめます。アドマイヤデウスはまだ5歳ですし、このコースは日経新春杯を勝っている得意条件。大型馬ながら休み明けから動ける気性で、天皇賞大敗後ですが見直しが必要です。

【順当決着】何のひねりもない印の序列だが、雨もやんで馬場も回復しそうならば、大きな紛れはないはず。宝塚記念が非常に強い内容だった01キタサンブラックからの相手探しで、ほぼ間違いあるまい。相手もいたって順当に、10ラブリーデイと08サウンズオブアースを上位に評価。オッズ次第では、真面目に「ケン」を一考したいレースである。

【小波乱】ラストインパクトは仕上がり万全。展開利が見込めるファタモルガーナが対抗。レースがうまいサウンズオブアースも崩れない。

日曜日の毎日王冠同様に、さすがの指数110超えがズラリ。やはり◎キタサンブラックは平均値でもトップになっている。もはや距離指数などはあまり関係ない。馬券軸はこれでいいだろう。相手に昨年ワンツーの○ラブリーデイと▲サウンズオブアース。そこに前走109☆アドマイヤデウス。△もそんなに簡単ではない。馬券圏内というのならば全頭に可能性はありそう。

GI2勝馬1キタサンブラックが主役を務める。充実ぶりは顕著で天皇賞(春)を逃げ切った相性がいい京都で好走は必至だ。次位は10ラブリーデイで昨年の覇者が巻き返す可能性もある。▲は8サウンズオブアースで地力があり展開次第で逆転は十分。