【混戦】セリフォスは力んでひと伸び欠いた朝日杯FSでも0秒1差2着。休み挟むも鋭さ十分で成長もうかがえスムーズなら勝ち負け。ダノンスコーピオンも素質非凡でこれまでで一番の出来にあり差し切り十分。ステルナティーアは近走不完全燃焼も動き絶好で見直し必要。マテンロウオリオンも気配上々で立ち回り次第で出番あり。トウシンマカオはセンス魅力で、ジャングロやインダストリアなども差はない。

【メジャーらしさ満載】セリフォスは3年前のNHKマイルCの覇者アドマイヤマーズと同等か、それ以上の才能を秘めたダイワメジャー産駒。6月中京マイルで新馬勝ち。二戦目の新潟2歳Sは、直線ポッカリ開いたインへ切り込み、10秒8-11秒0-11秒8(3Fは33秒6)といレースの上りを、自身32秒8でズバリと強襲。続くデイリー杯2歳Sは一転して後方待機策。勢いあまり4角では膨らみながらも、上り33秒4で外から力でネジ伏せ、坂コースの阪神でも10秒5というHラップを叩き出した。朝日杯FSは1000m通過は58秒3のミドル。中団で揉まれ掛かり気味となり体力を少しロスした。勝ち馬の格好の目標にもなり2着に敗れたが、レースの幅は広がった。短期放牧も明けになるが4月6日から時計を出しはじめ、一週前のCW調教は福永Jを背に長め6Fからビッシリ3頭併せを敢行。実戦を想定し内に潜り込み、上り1F・10秒8という快時計を叩き出した。息が整ったとみて直前は5F追いに止めたが、弾むような動きで迫力満点。よくもわるくもメジャーの仔。心身ともに成長の余地を残しているが、確実なステップアップが見て取れる。

　対抗はインダストリアの決め手。半兄はマイル重賞3勝馬ケイデンスコール(父ロードカナロア)。デビュー二戦目、東京1800mを1分47秒6・上り33秒5で突破したが、どこか子供っぽく、折り合いなど危なっかしい。将来像あマイラーとみたジュニアCは距離を短縮。1000m通過は60秒1の緩ペース、11秒9-11秒1-11秒8(3Fは34秒8)というレースの上りを、自身34秒3で豪快に大外一気。去年のひいらぎ賞のシュネルマイスターに酷似したラップと末脚を披露。ちなみに昨年のシュネルは続く弥生賞は2着、後にNHKマイルC優勝したが、インダストリアは弥生は5着。コーナー4つの中山2000mは、外に張ったり勝負どころで前をカットされたり、ドタバタと忙しい競馬になってしまったが、最速の上りは計測、素質の在処は示している。元より前走はNHKマイルCへの一里塚、調教もWコースで6Fのハード追いを3本消化。東京はチークピーシーズを借りなくとも、直線勝負で間に合う。

　ダノンスコーピオンも差はわずか。母は北米10勝、加G2-G3・3勝。萩Sではキラーアビリティを強襲したこともあるが、やはり父はロードカナロア。朝日杯は3着、共同通信杯4着で距離の壁を感じ、アーリントンCで距離を再びマイルに短縮。前半1000mは58秒5のミドルで展開。道中横から圧をかけられたり頭を上げそうになったり、小さなロスもあったが、イン有利の馬場を想い馬群の中で決意の我慢。直線前が壁になり残り2F標識すぎ外に切り替えたが、11秒3-11秒1-11秒8(3Fは34秒2)というレースラップを33秒6で最後はねじ伏せた。1分32秒7は前週の桜花賞より0秒2速く、レースの質と内容はむしろ上。それなりにレース数は使っているが、まだギリギリには攻めておらず、NHKマイルCは上積みも期待咳る。

　惑星はソネットフレーズ。デビューは新潟マイル、1分34秒3という走破タイムは翌日の新潟2歳Sと0秒5差。二着に0秒5差の楽勝を加味すれば、初戦からいきなりセリフォスとほぼ同等の能力を示した。デイリー杯は関西への遠征。1番枠ゆえインに押し込められるプレッシャーも受けた。あのグランアレグリアでさえ、デビュー3戦目の関西遠征(牡馬相手の朝日杯FS)は、戸惑い多く3着に音を上げた。ソネットフレーズは坂上もう一度闘志を振りクビ差勝負に持ち込んだ。桜花賞を前にアクシデントが発生。造り直し、中間の追い切り本数は4本と、急仕上げは否めないけれど、諸々の課題をはねのけてしまう、天の才を備えている。

　プルパレイは二走前のクロッカスSで7Fに距離を短縮、逃げから差し馬へと戦法もスイッチ。2着に敗れたものの上り32秒5という出色の上りを叩き出した。ファルコンSは馬場は稍重、1番枠、乾き始めの中京の芝はイン有利ということもデムーロJの頭にはインプットされていた。スタートに留意、中団中ほどのポジションを取りに行き、1000m通過・56秒0というHペースにも折り合ってスイスイ。直線入り口、狙い通り素早くラチ沿いから先頭を窺い、外にコースを切り替え逃げ馬を交わし、あとは悠々。抜け出した後、ソラを使って遊んでいたが、上り35秒9はメンバー中第2位、時計は稍重で1分20秒9。1F延長にも十分対応可能な好内容だった。マテンロウオリオンはシンザン記念の勝者。ニュージーランドTはトリッキーな中山マイル。ペースはスロー、道中微妙に行きたがる素振りを見せ、3-4コーナーは大外という大雑把な競馬となり末を赤くしたが、前走はまだ叩き台。本番に向け薄皮一枚贅肉もとれた。

　○セリフォスの評価は正直難しいところ。不安があるというわけではないが、デキに関して本当のところは外部からは分からない。このレースと相性の良いダイワメジャー産駒ということで本質的には買いたい馬なので、○というシルシにしておく。

　◎は同じダイワメジャー産駒から、マテンロウオリオン。最近はローテ選択が多様化してニュージーランドトロフィー組から好走馬が出ないことも多くなったが、このレースの基本は「ニュージーランド組の、負けてきた馬を狙う」。そこに血統的な後押しがあればなおよいし、1番という極端な枠も、プラスに働いたときには好走を後押しする材料になる。

　▲にはアルーリングウェイをとった。母の父フレンチデピュティはこのレースと最も相性の良い血といってもいいだろう。またクラシックからの転戦組は牡牝を問わず警戒する必要がある。桜花賞8着といっても着差は0.2秒。十分チャンスはある。

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【波乱必至】かなりの混戦で難解だが、今年初戦の不利はあっても4セリフォスの素質を評価。16プルパレイは差し脚を長く使えるタイプで、展開的にも向くとみて対抗に据える。1マテンロウオリオンは前走惜敗もコース替わりで前進が見込めそうで3番手にマーク。13ジャングロは今回も主導権を取れるようなら残り目が考えられそうだ。3ソリタリオは前走大敗もこの条件なら好位差しが届きそう。力強い末脚がある14フォラブリューテを連下の穴として挙げておく。

※5/1時点での想定に基づいた予想になっておりますので、回避馬が含まれるケースがございます。あらかじめご了承ください。

　春の3歳マイル王決定戦。舞台となる東京芝1600mは最後の直線での瞬発力勝負になりやすいコースです。加えて成長の著しい3歳馬のレースだけに追い切りで仕上がりがいい子も積極的に狙います。

　本命視しているのは、マテンロウオリオンです。前走のNZTでは圧倒的人気を背負いましたが、4コーナーで外々を回されてしまい最後届き切らないレースでした。それでも上り1番の脚が使えていましたし、負けて強しの競馬。瞬発力を生かせる東京コースなら巻き返しに期待できるでしょう。

※5/1時点での想定に基づいた予想になっておりますので、回避馬が含まれるケースがございます。あらかじめご了承ください。

　朝日杯FS以来となるセリフォスから入る。好タイム勝ちの新馬戦。その後は重賞を連勝。朝日杯はドウデュースの前に敗れたが、そのドウデュースは弥生賞、皐月賞とも安定した着順。やはりレベルは高かった。ダノンスコーピオンは前走、勝負どころでさばくのに時間を要したが、それでも差し切った。力は感じた。そのアーリントンCの2着はタイセイディバイン。見せ場は十分につくって実力の高さを誇示した。これも警戒。キングエルメスも骨折明けを叩き、ここは勝負。

※5/1時点での想定に基づいた予想になっておりますので、回避馬が含まれるケースがございます。あらかじめご了承ください。

　直近のパフォーマンスがポイント。「前走の条件がGI以外、かつ前走の着順が1着だった馬」は2019年以降[0-0-0-14]、「前走の条件がGI以外、かつ前走の着順が2着以下、かつ前走の1位入線馬とのタイム差が0.4秒以上だった馬」は2019年以降[0-0-0-18]でした。大敗直後の馬はもちろん、前哨戦を勝ち切った馬も疑ってかかるべきだと思います。

　あとは脚質にも注目しておいた方が良さそう。「“JRA、かつオープンクラスのレース”において“着順が2着以内、かつ4コーナー通過順が4番手以内”となった経験のない馬」は2019年以降[0-1-0-25]と期待を裏切りがちです。

　なお「生産者がNorthern Farm・ノーザンファーム以外の馬」は2019年以降[1-0-0-26]。今年もノーザンファーム生産馬を重視すべきでしょう。

　中心視したいのはインダストリア。いかにもこのレースが合っていそうなタイプで、特に不安要素が見当たりません。

※特別登録段階の予想ですので回避馬が含まれるケースがございます。あらかじめご了承ください。

　1996年に、クラシック参戦が当時叶わなかった外国産馬に門戸を開くGIとして新設された一戦。現在は中距離だと距離が長い馬にとっての3歳春の最大の目標と位置付けられている。歴代の優勝馬からシーキングザパールやエルコンドルパサーをはじめ、クロフネ、アドマイヤマーズなど国内外で活躍していく馬が多く輩出されている。

1.前走敗れた馬が巻き返す

　過去10回で、前走1着馬は[2-3-0-41]で複勝率10.9％しかない。GIにしては巻き返しや変わり身も珍しくない一戦で、前走着順はあまり当てにならない。

2.差し一辺倒では届きにくい

　過去10回で、前走の4角位置が5番手以内だった馬は[8-5-5-59]で複勝率23.4％なのに対し、7番手以下だった馬は[2-4-5-83]で11.7％。直線が長い東京とはいえ、先行してきた馬の方が好走傾向にある。

3.持ち時計はあるか

　例年1分32秒台以下の高速決着になるレースで、持ち時計がない馬は苦戦気味。過去10回の勝ち馬10頭中7頭には、それ以前に芝マイルを1分33秒台以下で走破した経験があった。

　アルーリングウェイは前走の桜花賞で8着も、勝ち馬との着差は0秒2だけであまり差のない内容だった。これまでの実績からしてスピード勝負には対応できそうで、またエルフィンSの勝ちっぷりからして左回り替わりがプラスに働く可能性もありそう。2度目の重賞挑戦となるここで前進を期待したい。

　キングエルメスは前哨戦のアーリントンCで3着も、骨折休養明けとしては上々の内容だった。マイルはやや長い気もするが、高速決着の東京ならこなせて良いだろう。

　セリフォスは実績上位だが、東京はおそらく合わない。勝ち切るには展開の助けが必要になりそう。

　ジャングロは楽しみな一頭だが、前走は展開に恵まれた面が大きい。今回もマイペースに持ち込めればといったところ。以下、東京どうかも地力は上位のダノンスコーピオン、距離短縮プラスのダンテスヴュー、一度使った上積みが見込めるマテンロウオリオン。

【小波乱】ダンテスヴューは舞台設定が合う。インダストリアは乗り込み入念。ダノンスコーピオンは体調がアップ。

GI・NHKマイルC。3歳の芝1600m戦。やはり欲しいのは同距離で100レベル以上。平均値トップのジャングロにしてもまだマイル戦では90台しかでていない。面白いのは桜花賞から同距離トップ103持つ☆アルーリングウェイ。だが軸は前走同距離102◎ダノンスコーピオン。相手に平均値上位○セリフォス。レーンで▲インダストリア。ほかにも△マテンロウオリオン、△ソネットフレーズなど僅差の混戦。

マイラーとしての資質は極めて高い11インダストリアが優勢。東京向きで力強い末脚で突き抜ける。次位は5キングエルメスでスピード能力は高く先行策から抜け出しは十分。▲は4セリフォスで実績は一番で能力は勝る。