【刮目】ウンブライルの決め手と資質を刮目してみよ。全兄はGIマイラー・ステルヴィオ、新馬・もみじSをブッコ抜いたときは桜花賞勝ち負けのシーンも一瞬描けた。ただ集中力が定まらない、なかなかエンジンがかからない。大味な競馬も二度ほど見せたが、ニュージーランドTからブリンカーを装着。トリッキーな中山マイルの15番枠から根気よく外から前を追いかけ、坂上からグリップ力確かに再加速。渋った馬場が得意な勝ち馬には2着と及ばなかったが、牡馬混合のNHKマイルCをアタマ差2着に追い込み、本年春の阪神牝馬Sも2着に浮上。ヴィクトリアマイルはブリンカーを外し、従来より前目の中団内で道中を進めた。折り合いもついていたが、1000m通過は56秒8という激流。一旦先頭に立ちかけたものの、速い流れを早めに動いたぶん終い甘くなってしまった。決勝点手前のフォームはいつもより首が高く、横の馬を見ながら走っていたり、ブリンカーを外したことで集中力も散漫になっていたのかもしれない。北海道入りしノーザンファームでリフレッシュをはかり、直前の走りはブリンカーなしでも気迫と集中力は抜群。馬体の造りもこのメンバーに入ると一枚抜けた存在だ。やっぱGI級だよなぁ…。前記ニュージーランドTの走りを見ると洋芝仕様のパワーも感じる。小回りは考えどころでも、東京マイルのGIを2着できるのなら平坦9Fに対する距離不安は考えなくてもいいのかもしれない。

　対抗一番手はドゥアイズ。阪神牝馬Sは本命に5着と切れ負けたが、底力勝負となったヴィクトリアマイルはしぶとく末を伸ばし4着に先着。札幌は札幌2歳S2着を含め[1-2-0-0]、洋芝なら立場は互角。

　割って入ればボンドガール。サウジアラビアRCは折り合いに泣き2着、阪神JFは直前の調教で放馬。桜花賞ロードへの青写真が白紙となり、桜花賞は賞金不足のため抽選で除外、同週の中山ニュージーランドTへ回ったが、スピードを削がれる渋った馬場でも2着は確保。NHKマイルCは好のポケットで上手く立ち回り、さあ抜け出そうかというところで二度三度と大きな不利を被ってしまった。タラレバが許されるなら、スムーズだったらどうだったか…。なんて、兄はダノンベルーガ、ダイワメジャー産駒ながら背中には適度な緩さがあり、後肢の送りも深め。伸びやかなフットワークを思うと、距離9Fと洋芝という課題を武豊騎手の手にかかればクリアしてしまう?

　大駆けがあれば3歳馬コガネノソラ。スイートピーSの1分45秒6は歴代1位、同じBコースで行われた古馬オープン・メイSと0秒5差。父はゴールドシップ、三走前の稍重の中山9Fの走りは力強く、51kg・洋芝なら上位争い必至。

　コンクシェルも三走前の初音S1分45秒5の楽勝を契機に、中山牝馬Sを力の逃げで奪取。この組み合わせなら単騎逃げに持ち込める。モリアーナは2歳夏のコスモス賞勝ちでコースを経験済み。紫苑Sを歴代屈指の1分58秒0で直戦一気を決めた実力の持ち主。調教本数2本に首もかしげたが、馬体と動きはやはりA級。アルジーヌも好調、今回は試金石。

　年齢別では4歳馬が強く、降級がなくなった2019年後も傾向は変わっていない。ここは◎コンクシェルに期待。中山牝馬Sと同じ1800m、自身以外にはハナにこだわる馬もいないので、見せ場を作れそう。

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【混戦模様】単騎逃げ濃厚な6コンクシェル。距離得意で一発十分。13ドゥアイズは札幌実績が目立つ。外枠になったが一気に捲っていく脚もある。12コガネノソラは得意の1800m戦で力を発揮。

※7/21時点での想定に基づいた予想になっておりますので、回避馬が含まれるケースがございます。あらかじめご了承ください。

　札幌芝1800mで行われる牝馬限定のGIII戦。本命視しているのは、スタニングローズです。強い相手に揉まれている仔で、ある程度ペースが上がってもしぶとく走れるのでこの条件で期待します。

※7/21時点での想定に基づいた予想になっておりますので、回避馬が含まれるケースがございます。あらかじめご了承ください。

　ドゥアイズはヴィクトリアマイル4着。冬の牡馬相手のレースでも好走した。2歳時には札幌で3戦して崩れなかった実績もある。ウンブライルは重賞VこそないがGI・2着がある強豪。1800mがカギに。コンクシェルは何が何でもハナか。札幌も合いそう。アルジーヌも地力を備えている。

※7/21時点での想定に基づいた予想になっておりますので、回避馬が含まれるケースがございます。あらかじめご了承ください。

　近走成績や距離適性を素直に評価したい一戦。「“前年以降の、JRAの、2000m未満の、オープンクラスのレース”において3着以内となった経験がない馬」は2020年以降[0-1-1-21]と苦戦していました。

　なお「枠番が1-2枠の馬」は2020年以降[2-1-3-2]と非常に堅実。一方「枠番が3-8枠、かつ“前年以降の、JRAの、重賞のレース”において“着順が3着以内、かつ4コーナー通過順が7番手以下”となった経験のない馬」は2020年以降[0-0-1-31]とあまり上位に食い込めていません。内寄りの枠に入った馬と、実績上位の差し馬を重視したいところです。

　枠順次第で柔軟に構えたいところですが、ウンブライル・モリアーナあたりは有力と見て良いでしょう。

※特別登録段階の予想ですので回避馬が含まれるケースがございます。あらかじめご了承ください。

　17年の勝ち馬アエロリット、18年の勝ち馬ディアドラをはじめとして、夏のローカルGIIIにしてはメンバーが揃うことが多い牝馬限定重賞。札幌は比較的コーナーが緩く、かつ平坦なコースであるから、他のローカルと比べると紛れが少なく地力がものを言いやすい。

1.前走敗れた馬が巻き返す

　過去10回で、前走1着馬は[2-1-1-27]で複勝率12.9％と苦戦傾向。対して、前走6着以下だった馬は[5-4-5-51]で複勝率21.5％。特に前走GIで敗れていた馬が過去10年で3勝と、巻き返してくるケースが多い。

2.軸は4歳馬

　過去10回で、斤量面で有利な3歳馬は連対率14.3％。他、5歳馬は10.2％、6歳馬は12.5％なのに対して、4歳馬は25.0％。単勝回収率でも100％を超えていて、妙味も十分だ。

3.前走が重賞

　メンバーが揃うだけに前走の格は重要で、前走がGIIIだった馬は[3-4-2-39]、特に前走がGIだった馬(海外除く)は[6-4-4-22]で複勝率は38.9％に上る。なお、前走が海外GIだったディアドラもここを勝っている。また、オープン特別以下の格のレースでは近10年では誰も勝っていない。

　今年は前走がGIで負けた4歳馬というのは多く出走しているが、その中でも妙味を考慮してコンクシェルを狙いたい。前走がGIのヴィクトリアマイルに出走し、逃げて13着。人気もなさそうで、ここは展開的にも厳しくはならないだろう。押し切りもある。

　ウンブライルはGI戦線でも活躍する馬で、1800mの距離も守備範囲だろう。このメンバーなら能力的にも上で、押し切りまで十分にありそうだ。

　その他、4歳馬で前走が展開不向きだったモリアーナ、メンバー中ヴィクトリアマイルで最先着のドゥアイズ、ゴールドシップ産駒で条件が合いそうな3歳馬コガネノソラ、GI馬で実績最上位のスタニングローズ、前走が不利で大敗も力ある3歳馬ボンドガールなども好走の圏内。

重賞の好走経験から13ドゥアイズを推す。札幌は実績があり好機に仕掛ければ差し切れる。次位は3イフェイオンで重賞勝ちの実績があり52キロなら好走は可能。▲は1ボンドガールで滞在競馬向きで重賞の好走、51キロの軽量は魅力。