ここは◎アウトレンジで何もない。相手も○ペリエールだが、大敗もある馬だけにロードクロンヌ、レヴォントゥレットまで押さえる。

【ダートは経験値、充実の5歳】アウトレンジが軌道に乗ってきた。オープン参戦二戦目で初勝利を挙げ、昨年のみやこSは1分49秒8.0秒1差の2着に粘り込み、続く浦和記念を圧倒。斤量増や長丁場に手間取った件もあったが、二走前の平安Sは最速の上がりで1分57秒2で完勝。帝王賞はミッキーファイトを相手にクビの上げ下げで2着、2分3秒1という数値通りのHレベル決着だった。先週のJBCクラシック出走も予定としてはあり乗り込みは丹念、ミッキーファイトと戦っていたら、さてどうか(笑)。目下の充実振りと機動力なら、9Fでも好レース必至。

　強敵はラムジェット。東京ダービーを圧倒、ジャパンダートクラシック2着で世代の頂点に一度は立った。東京大賞典はフォーエバーヤングという巨大な古馬の壁に跳ね返され(3着)、世界遠征は不発に終わったけれど、コリアC3着で復活をアピール。手先の軽さも復活、ブリンカー効果も見込める。

　三番手はペリエールの勢い。大沼S・エルムSは自分のリズムでライバルたちを封印。平坦ローカルのみならず、中央場所の9F重賞でも楽しみな脚力が備わってきた。惑星はドゥラエレーデ。鞍上はC.デムーロJ、型にはまったときはGIレベルでもしぶとい。ロードクロンヌは平安S2着、エルムS2着。まだ砂キャリアは[4-2-1-0]、上積みを期待していい。ダブルハートボンドの前走ブリーダーズGC2着の敗因は距離だろうか。連勝記録は途切れてしまったけれど、今回は超一流馬への試金石。サイモンザナドゥには川田J、地味ながらも力量は拮抗、動きも軽い。

　阪神施行時もごっちゃにした話になってしまうが、過去10年のみやこSは前走オープン特別1-5着馬が[4-3-3-9]で複勝率52.6%。GIIIであってもクラスの壁があまりない。今回は◎シゲルショウグンを狙う。ハナに行かず勝てた前走は収穫だ。

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【混戦模様】得意の京都に戻ってレースがし易い8ブライアンセンス。コンスタントに使われているが疲れは感じない。12ダブルハートボンドは前走ずっと目標にされる苦しい形。スピードとセンスは抜群。9アウトレンジは前走ミッキーファイトと僅差の競馬。仕上がり次第。

【舞台整う】前走時は調教VTRで見る動きが物足りなく映ったブライアンセンス。レースではうまく立ち回っていたが伸び切れず。トップハンデの影響もあっただろうが、馬体重が510キロ以下だったのは3歳時以来だったように、苦手な暑さも応えていたのだろう。年明けにオープン特別とG3を連勝したように寒い時季が合うタイプで、これから3月ぐらいまでが書き入れ時になる。スタミナタイプではあるが、スローになりやすい長距離よりも1800mでの消耗戦を最も得意とする馬で、相性のいい京都で先行馬が揃った1800mは最高の舞台といえる。今回は持ち味を存分に発揮する。

　JRAにおいて牝馬限定のダート重賞が行われたのは2018年のJBCレディスクラシック(京都1800メートル)の1回だけ。基本的には牡馬相手の戦いを強いられるだけに、勝利を得ることは容易ではない。とはいえ86年以降で頭がその“ガラスの天井”を突き破って20頭が牡馬を撃破し重賞制覇を達成。中でもサンビスタは15年・チャンピオンズCでダート界の頂点に立った。同レースの前哨戦である当レースには2頭の牝馬が参戦する。

　ダブルハートボンドは前走・JpnIIIブリーダーズGCが2着惜敗で連勝が5でストップした。と同時に収得賞金加算額が540万円止まりだったため、3日に行われたJpnIJBCレディスCも補欠対象で出走は叶わなかった。しかしブリーダーズGCを制したライオットガールはJBCレディスCが2秒0差5着と完敗…。牡馬相手のGIII参戦のここも押さえ評価で構わない。

　一方、◎レイナデアルシーラもJBCレディスCが補欠だったが、こちらは目下、3連勝中とまで底を見せていない。ジオグリフの従兄弟にあたる母アンデスクイーンはダート1800-2100メートルで交流重賞を3勝。その2番仔がレイナデアルシーラ。さらに半姉アンデスビエントもJpnII関東オークスを制覇ならば、牡馬相手でもGIII突破のポテンシャルを有している。先輩牝馬よりも2キロ軽い53キロの斤量も魅力なだけに、鞍上ともどもJRA初重賞制覇が期待できる。

※11/2時点での想定に基づいた予想になっておりますので、回避馬が含まれるケースがございます。あらかじめご了承ください。

　京都競馬場で行われるGIII戦。舞台となる京都ダート1800mは、最後の直線が平坦で内枠の逃げ先行馬が有利なコースです。本命視しているのは、ロードクロンヌです。決め切ることはできなくとも毎度安定して好走できているだけ能力は確かです。追い切りでは終い11.3秒の時計をマークし仕上がりの良さが目立っていますから今回こそ重賞Vに期待します。

※11/2時点での想定に基づいた予想になっておりますので、回避馬が含まれるケースがございます。あらかじめご了承ください。

　強豪ぞろいの中、サイモンザナドゥを抜てき。なかなか勝ち切れないが、その中でも京都1800は最も合うのではないか。対抗はダブルハートボンド。デビューからの連勝は途切れたが潜在能力は最上位か。北海道で連勝のペリエールは競馬が上手。ロードクロンヌも底を見せない。

※11/2時点での想定に基づいた予想になっておりますので、回避馬が含まれるケースがございます。あらかじめご了承ください。

　基本的に前走好走馬が強いレース。「前走の着順が2着以下、かつ前走の1位入線馬とのタイム差が0.6秒以上だった馬」は2019年以降[2-1-1-42]で、3着内率が8.7％にとどまっていました。ちなみに、3着以内となった4頭のうち3頭は、前走の条件が重賞、かつ前走の出走頭数が15頭以上だった馬です。

　あとは臨戦過程も見逃せないポイント。「前走の距離が1700m以下だった馬」は2019年以降[0-1-0-18]、「前走の距離が2100m以上だった馬」は2019年以降[0-1-0-12]、「前走との間隔が中7週以上、かつ“JRAの、ダートの、GIのレース”において2着以内となった経験がない馬」は2019年以降[0-1-0-30]でしたから、それぞれ疑ってかかるべきでしょう。

　今年のメンバー構成なら、サイモンザナドゥ・シゲルショウグン・ブライアンセンス・レヴォントゥレットあたりを重視するべきだと思います。

　◎は連勝中のペリエール。函館、エルムS(GIII)と連勝し、勢いに乗る。ローカルから中央場所でどこまで力を出せるかが焦点だが、前走のGIIIで2馬身半差をつけた相手は、今回人気の一角となるロードクロンヌ。力負けする組み合わせではない。左回り中心だった馬が右回りで連勝したのは地力強化の証しで、1800mなら無理なく先行できる。基本的に先行有利の淀みで3連勝を期待。相手筆頭は少しひねってブライアンセンス。スムーズなら通用する。

みやこSは、エーピーインディ系の入っている馬が活躍している傾向があります。本命は、アウトレンジにしました。昨年の2着馬でリピーター血統に該当しており、父はエーピーインディ系に該当していますので、ここは軸として期待しています。相手は、父キズナがリピーター種牡馬に該当しており、京都も含めてダート1800mは5戦5勝と底を見せていないダブルハートボンド、京都ダート1800mで[2-1-0-0]と連を外していないレイナデアルシーラを中心に以下は印の馬へ。

【完全復活】ここは、大沼S、エルムSと連勝中のペリエールから勝負。3歳時にユニコーンSを制して以降、なかなか勝ち切れないレースが続いていたが、この夏に小回りダ1700mで完全復活。1800mを走るのは今回が初めてになるが、京都なら小回りだし、なにより今は勢いがある。休み明けも問題なく、ここは3連勝まで。穴で注目はサイモンザナドゥ。昇級初戦の前走シリウスSでいきなり2着。コース、距離も実績十分で、叩き2戦目も追い風だ。

※特別登録段階の予想ですので回避馬が含まれるケースがございます。あらかじめご了承ください。

　チャンピオンズCへ向けた重要なステップレースであるみやこS。過去の傾向からも一筋縄ではいかない難解なレースとなっている。今年もGI馬から上がり馬まで多彩なメンバー構成となった。

1.前走2-4着馬が狙い目

　過去10回、前走2-4着だった馬は[6-3-8-31]で複勝率35.4％と高い数値を記録している。単勝回収率も142％と高く、複勝回収率も117％と妙味十分だ。強いメンバー相手に戦ってきている馬が多く、レベルの高いレースで上位争いをした実績がここで生きているということだろう。

2.前走OP組が優勢、GI・GII組は複勝率0％

　前走クラス別では、オープン特別組(L組を除く)が[6-5-3-26]で勝率15.0％、複勝率35.0％、単勝回収率179％、複勝回収率125％と好成績を収めている。前走GIII組も複勝率19.6％と率は高くないが、回収率は単複ともに100を超えている。軸にはできないが相手では必要だ。

3.4歳馬が中心7歳馬が穴妙味

　馬齢別では4歳馬が[4-3-1-29]で勝率10.8％、複勝率21.6％、単勝回収率も133％と、確率・妙味のバランスや勝ち数を考えると中心になる。出走数が少な目で妙味はないが、確率では[2-2-0-14]で勝率11.1％、複勝率22.2％と3歳馬が一番。また、3着ばかりだが、7歳馬も複勝率28.6％、複勝回収率123％と穴妙味十分。

　スナークラファエロは、複勝率35.4％を誇る「前走2-4着」に該当し、さらに最も好成績の「前走OP組」(複勝率35.0％)でもある。加えて、レースの中心となる「4歳馬」という点も強調できる。これら複数の好走データを満たしており、馬券の軸として最も信頼できる存在だ。重賞は初挑戦となるが、データの後押しを考えれば勝ち負けは必至と見る。

　ロードクロンヌは、同じく「前走2-4着」と中心世代の「4歳馬」という好走条件をクリアしている。前走はGIII組であり、データ上は相手候補の一頭となるが、近走の安定した走りを見ればここでも上位争いは間違いない。地力の高さで勝ち切る可能性も十分にある。

　その他、前走3着、中心の4歳馬と好走データに合致するラムジェット、穴妙味のある7歳馬で一発を狙うノースブリッジ。さらに「前走2-4着」かつ「前走OP組」のサンデーファンデー、同じく「前走2-4着」に該当する昨年の2着馬アウトレンジと、シリウスSで2着のサイモンザナドゥも連下の候補として押さえておきたい。

【差し優勢】非常に先行指向が強いメンバー構成で、序盤から激戦となりそうな今年のみやこS。本命は06ロードクロンヌで、ここは展開有利に立ち回れる可能性が高い。能力や条件適性も上位で仕上がりも上々と、重賞制覇へ視界よし。相手は、09アウトレンジと03ドゥラエレーデの2頭を上位に評価する。◎-○▲の組み合わせから流す3連複・3連単主体で勝負したい。

【小波乱】ブライアンセンスは舞台設定が合う。アウトレンジは立ち回りがうまい。サンデーファンデーは先行力がある。

GIIIみやこS。ダート1800m戦。前走芝から2頭。全体的に100から110台のハイレベルメンバー。それでもやはり前走119出ている○アウトレンジは評価しないわけにもいかない。ただ休み明け分どうか。前走同距離コースでは重馬場111☆シゲルショウグン。▲ダブルハートボンドも同値持っている。ただここは平均値トップにC.デムーロ騎手に乗り変わる◎ドゥラエレーデを狙ってみたい。以下も有力候補多数で△選びも難解。

休養効果で中身が充実してきた9アウトレンジが優勢。平安Sの快勝劇からも京都は相性が良くチャンス。次位は12ダブルハートボンドで潜在能力は高く好走は必至。▲は6ロードクロンヌで決め脚は鋭く得意コースで好走は必至。