土曜の東京ダートは完全な前残り馬場。下り坂の天気を考えると、雨で砂が締まると、さらなる前残り馬場を誘発しそうな雰囲気。ただし、高速馬場を先行して実績を残しているタイプが多数いるだけに、穴なら淀みない流れが合う差し馬と読む。

　本命はメイスンキャプテン。3桁指数を持つ4頭で最も人気薄だが、指数動向を見る限り、コーナー4つの競馬場ではなく、ワンターンの大箱コースへの適性が非常に高い。このコースでは、500万で｢98｣、OP特別で｢101｣をマークして、近2走の中山ダ1800mが｢89｣、京都ダ1800mが｢90｣という指数推移も魅力的。1800m→1600mの距離短縮実績もあるだけに、一発あるならここだろう。

4番：肉付き良いが、やや硬い。
7番：好馬体。勝ち負け。
8番：やや小ぢんまり見える。
16番：好馬体。上位争い。

【上位拮抗】力をつけている段階とはいえデビューから上々の内容のネクタルの素質の高さに期待し本命とした。前走重賞快勝のオースミイチバンは引き続き状態良好で逆転も十分。初ダートの前走で適性の高さを見せたストローハットも好勝負が可能な一頭。レッドクラウディアも能力にそん色なく、キングブレイクも雰囲気良好。シンボリエンパイアやタイセイシュバリエも侮れない存在といえる。

【サウスポー】フェノーメノやゴールドシップたちを相手に、能力だけで、芝でもソコソコの戦績をおさめてきたストローハットだが、やっぱりフジキセキの仔。尻のラインがやや硬く、落ち気味のカーブを描き、本来の造りはダート馬。究極の芝の瞬発力勝負では、残り1Fでヨロめくシーンが多発したが、ダートに替われば前回は当然。もちろん、1分52秒0は、同じ不良馬場で行われた前日の総武S（古馬準OP）と、わずか0秒1差。余力十分にメンバー中最速の上がり36秒5、後続に0秒5差とあれば、ダートなら堂々のGI級だ。オースミイチバンも、未勝利脱出時が1分51秒8。2着を1秒8とチギり捨てた風景に、後の連勝を確約。◎か○かの差は、マイル仕様の動き出しと左回りの経験値の差だけ。前回の1分51秒8を、同じように古馬比較で精査すれば、ネクタルも単式圏。距離は異なるが、1400ダートを1分23秒1で突破してきたレッドクラウディアにも、惑星の資格は十分。さらなる乱戦になれば、メジャーアスリート、メイスンキャプテンが、培ったキャリアでゴール前浮上。

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