【チャージを重ねる】ハイパーチャージの、東京マイルの時計が抜けている。良馬場条件下で、二走前のタイムは1分35秒9。同日のメインの準OPの決着タイム・1分35秒5と並べれば、能力の在り処と1000万でのポジションも明らか。調教は少し頼りなく見せるタイプだが、芝とはいえ札幌入りしてラスト1Fを11秒3でピシリ。斤量56キロで出走できる。

カーティスバローズの前走は、後続に1秒2差の大楽勝。1000万条件の実績や持ちタイムを思えば500万なら当然。昇級でも普通に好勝負。

単穴はアテンファースト。前回はテンに速い同型との兼ね合いを慮り、消極策が裏目。1分44秒9の二走前の競馬を陣営も池添も描いているハズだ。

ローカル1700ダート実績が見え辛いが、キングブレイクは中央場所の1000万条件で幾度か連対。ナンヨーカノンも好調。

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【順当】カーティスバローズは前走圧勝で現級実績的にも主軸視が妥当。ハイパーチャージはひと息入ったが力量互角で勝利が狙える。アテンファーストは先手主張なら残り目がありそう。キングブレイクの流れ込みにも警戒したい。アドマイヤキュートのまくり脚にも要警戒。ナンヨーカノンは相手強化だが3連勝式の穴として少々マーク。

再昇級という形の馬もいるが、前走500万勝ちという馬が実に7頭。勝った時のレースの分析が最も重要になる。

2走前に勝利という形になるがアテンファーストに注目した。スッとハナを切ると、そのまま独走といえる0秒8差。それもそのはず。当日の馬場状態を考慮した上での走破タイム1分44秒9は、机上の計算で1000万クラスでのVレベルに相当。後続が離されるのもムリはない。前走の渡島特別こそ今ひとつだったが、今回はハンデ戦で56kg。スムーズに走れれば巻き返しがある。

カーティスバローズは、このクラスでも勝ち負けの実績があり昇級は形だけ。相手本線に強調。

単穴はハイパーチャージ。こちらも1000万クラスで好走の実績があり昇級は形だけ。ただ、この舞台の適性にはやや疑問が残り3番手の評価とした。