ここ最近は最終追い切り場所を美浦坂路にしていたプロトコル。しかし、近2走が大幅増、大幅減という馬体重の変動があったことを思えば、きっちりと体が絞れる南Wでの追い切りは効果的。中間の追い切り内容は美浦坂路を併用しており、調教タイプとしては標準多め併用ですから、申し分ない運動量だと思います。

　また、南Wでの最終追い切りは6走前の小金井特別と同じ。今回と同じ東京ダート1400mでジョッキーも当時と同じ内田博幸騎手を起用。厩舎コメントとしては「早目に動いていく」ことを示唆しており、できれば6走前のような先行して押し切る競馬が理想でしょう。直線先頭に立って、あとは後続をちぎる競馬が理想ですが、もし差し切られるとすれば、坂路のダブル最速に該当している○エイシンバッケンと▲アンズチャン。

1.ピンポン
今回：標準併用
前回：標準併用

2.テーオーヘリオス
今回：乗込坂路
前回：乗込坂路

3.プロトコル
今回：標準多め併用
前回：一杯平均坂路

4.レッドファルクス
今回：標準併用
前回：馬ナリ平均トラック

5.ゴールドベル
今回：標準坂路
前回：標準少め坂路

6.デルマヌラリヒョン
今回：一杯平均トラック
前回：標準トラック

7.アスコットシチー
今回：標準坂路
前回：標準坂路主体

8.ニットウスバル
今回：標準坂路
前回：軽目坂路

9.アンズチャン
今回：標準坂路主体
前回：標準坂路主体

10.エイシンバッケン
今回：標準多め坂路
前回：標準坂路

11.キタサンミカヅキ
今回：標準トラック
前回：標準少めトラック

12.ワンダーコロアール
今回：標準併用
前回：標準坂路主体

13.ナガラオリオン
今回：一杯平均トラック
前回：乗込トラック

14.スズカセクレターボ
今回：標準坂路
前回：標準多め坂路

15.ヒラボクプリンス
今回：標準多めトラック
前回：標準トラック主体

16.キョウエイアシュラ
今回：馬ナリ平均坂路
前回：標準坂路

【混戦】アンズチャンは展開次第の面持つも直線の爆発力秀逸。コース得意で状態も良く差し切りに期待。エイシンバッケンは初の左回りの前走楽勝。力量アップ顕著でコース適性も感じられ連勝も。キタサンミカヅキも末脚堅実で東京替わりも問題なく好勝負可能。ニットウスバルも力をつけており状態も前進。レッドファルクスも力量差なく、ナガラオリオンやプロトコルなどにも注意を払いたい。

【バッケン記録続伸】エイシンバッケンが左回り7Fダートで躍進。鎌倉Sは1000m通過が58秒6-1200m通過1分10秒9というミドルラップを、直線一気のゴボウ抜き。ひと息入れて立て直したことも好走要因の一つだろうが、東京の1400ダートは水を得た魚のようにフットワークが伸びやかだ。走破タイムは1分23秒3、前回で過去の欅Sの決着タイムに足りているが、後続とは0秒7差の余裕とあれば、まだ時計更新も可能だ。

　対抗はアンズチャン。小回り中山の6Fダートは末脚不発に終わったものの、当該コースは昨年の欅S2着を含め〔5503〕。得意の東京に向け馬体造りも手直ししてきた。ニットウスバルは、京葉Sは休み明けに加え小回り。しかもやや重目の仕上げでアタマ差2着は嬉しい誤算だったか。〔2010〕の東京替りとあれば、もう一段強気になれる。近走チグハグな競馬が続いているが、プロトコルも府中の7Fダートで3勝を挙げている。

　1F延長と2キロ増がカギになるが、京葉Sの勝者キタサンミカヅキも好調を維持。レッドファルクスも、コーラルSは0秒4差の4着だった。

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　◎エイシンバッケンは｢ヨハネスブルグ×シンボリクリスエス｣という組み合わせ。2代母エイシンルーデンスは｢サンデーサイレンス×トウショウボーイ｣という芝向きのスピード配合で、現役時代にチューリップ賞(G3)と中山牝馬S(G3)を勝った芝馬だった。母エーシンラージシーはエーシンリジル(北九州記念-2着)の半姉にあたり、レースには出走しなかったものの、繁殖牝馬としては本馬とエイシンヴァラー(父サウスヴィグラス/現OP)を出している。その父シンボリクリスエスの馬力と持続力を強く伝えており、本来芝向きだったファミリーがパワーを帯びてきている。

　本馬は芝馬によく見られる脚長の体型だったこともあり、デビュー当初は芝で走っていたが、ダートに鞍替えしてから出世の階段を上り始め、前走の鎌倉S(準OP)は4馬身差の圧勝だった。2走前の橿原S(準OP)はレース前からイライラして集中力を欠き、出遅れて道中は内にモタれて力を発揮できなかった。参考外の一戦だ。今回は前走圧勝した東京ダ1400mが舞台。金曜日の雨で締まったダートになるのは血統的に歓迎で、昇級戦でも力は足りる。

【混戦】アンズチャンはひと息入ったがメンバー的に差し脚が届くとみて中心視。キタサンミカヅキは斤量増だが今回も好位差しに期待ができる。ニットウスバルは前走惜敗でこの距離でも脚質的に善戦以上が狙えそう。エイシンバッケンは昇級戦だが前走の走り再現なら上位食い込みが考えられる。プロトコルは現級でひと息でもこの時期が向くタイプで要マーク。差し脚秘めるナガラオリオンにも要注意。

【小波乱】最適の舞台でプロトコルが決める。上積みがあるテーオーヘリオス。条件が好転するヒラボクプリンスが迫る。

平均値トップでも▲キタサンミカヅキはちょっと距離とコース両方低い。同様に○プロトコルは前走低い。☆アンズチャンは今年に入ってから馬券になっていない。ならば前走で同距離コース113を出している◎ピンポンでチャレンジしてみたい。斤量が3キロ上がるのと半年ぶりでは大きくマイナスだがデキは悪くなさそうで馬券圏内はなんとかなると判断。

出遅れる不安が解消して軌道に乗ってきた11キタサンミカヅキが中心。57キロでも決め脚を生かせればチャンスはある。次位は9アンズチャンで他力本願だが能力的に差はない。▲は3プロトコルで短距離向きで変わり身は期待できる。

　ダートの1400ｍは、ＪＲＡでは4つの競馬場でコース設定がなされているが、スタート地点がダートなのはこの東京だけ。芝の部分で行き脚の付く他のコースとは全く異質と考えて良く、このコースに特化した馬を狙うべきだ。◎は抜群のコース実績を誇るアンズチャンとした。金曜の雨で速い時計の決着になりそうなのは好材料であり、この舞台では2走前の根岸Ｓで5着止まりだったものの、当時だけ走っても勝てると思えるメンバー構成。展開不問の追い込みに期待する。

　相手も、コース実績を重視してプロトコルと、勝ち鞍こそないが本格化した今なら東京1400ダートも合いそうなキタサンミカヅキへが本線。穴なら、久々でも前走でコース適性を示したピンポンだ。