シンザン記念の上位馬からミッキーアイルやジェンティルドンナやオルフェーヴルやマルセリーナが出ているのとは対照的に、ジェルミナルが桜花賞とオークスで3着したぐらいで、フェアリーSは春のクラシックにつながるレースとは言いがたい。

　だから器や将来性よりも機動力を重視、中山マイルのフルゲートを上手く立ち回れる馬を狙うべきだろう。

　コパノマリーンは父ヴィクトワールピサが有馬記念や皐月賞など中山[4-0-0-1]、サンデーサイレンス系種牡馬×シングスピール牝馬でヘイローのクロスになるのはコスモネモシンと同じで、ネオユニヴァース×エルコンドルパサーのオメガハートロックとも血脈構成は似る。

　デビュー戦の中山マイルを血統どおりの機動力で快勝、ここも逃げ馬を行かせて好位のインで運べそうなだけに◎でいきたい。

　2009年に中山芝1600mで行われるようになったフェアリーS。まずは2009年からの1着馬の調教タイプをご覧ください。

2009年　標準少め坂路
2010年　標準多め併用
2011年　乗込坂路
2012年　標準多め併用
2013年　標準トラック
2014年　標準併用
2015年　標準少めトラック

　牝馬限定重賞なので「本数は関係ない」と言いたいところですが、最多勝を挙げている調教タイプが標準多め併用ですから、このレースに関しては追い切り本数が多いことは重要。もちろん、昨年のノットフォーマルのような標準少めトラックが勝っている以上、本数が少ないから「消す」という評価はできませんし、むしろトラック調教馬で、近5走以内に芝レースでメンバー最速上がりをマークし、最終追い切りをトラックでラスト1Fが最速になるきれいなラップを踏んでいる馬は評価すべきでしょう。ノットフォーマルがこれに該当していたので、△を打つことができ、No.1予想でも3連複を的中させることができました。

　ちなみに標準多め併用と同じ分類になる「追い切り本数の多い併用系統」は期間中に6頭しか出走しておらず、それで2勝を挙げる高確率好走。着外だった4頭のうち、2頭は最終追い切り場所が坂路だったので、それらを除くと単勝率50%になります。◎ラシームと○コパノマリーンはいずれも追い切り本数の多い併用調教。甲乙つけがたいところですが、前走時からの調教内容の上積みとしては前者なので、印ではこちらを上としました。

　なお、買い目はオッズが出る前に作成したものなので、当たって損という買い目をたくさん含んでいる場合がありますが、これについてはご了承ください。

1.ボーアムルーズ
今回：標準併用
前回：標準併用

2.ポロス
今回：連闘
前回：標準多め併用

3.コパノマリーン
今回：乗込併用
前回：標準少め併用

4.ダイワドレッサー
今回：馬ナリ平均併用
前回：乗込トラック

5.ダイワダッチェス
今回：馬ナリ平均併用
前回：馬ナリ平均トラック

6.ビービーバーレル
今回：標準少めトラック
前回：馬ナリ平均トラック

7.ラシーム
今回：標準多めトラック主体
前回：急仕上げトラック

8.フジマサアクトレス
今回：軽目トラック
前回：馬ナリ平均トラック

9.レッドシルヴィ
今回：軽目トラック
前回：標準少めトラック

10.ラブリーアモン
今回：標準トラック
前回：標準トラック

11.シーブリーズラブ
今回：標準トラック
前回：標準トラック

12.リセエンヌ
今回：標準トラック
前回：標準少めトラック

13.クードラパン
今回：標準併用
前回：標準併用

14.アルジャンテ
今回：標準併用
前回：馬ナリ平均併用

15.ルミナスティアラ
今回：馬ナリ平均トラック
前回：標準坂路主体

16.ハマヒルガオ
今回：標準少めトラック
前回：標準併用

【混戦】シーブリーズラブはひと叩きの前走を快勝。動き良くフットワーク中山向きで好勝負必至。ダイワダッチェスは気を抜くところあり未勝利脱出に時間かかるも脚力はここでも十分通用。クードラパンは出走馬中唯一の2勝馬で中山替わりプラスで巻き返す。リセエンヌも素軽さ十分。アルジャンテも上向きで侮れず、ルミナスティアラやラブリーアモンなども差なく要警戒。

【蛯名も強気になれる】リセエンヌは、サウジアラビアRC4着。418キロと軽量だが、1800mからマイルへと距離短縮、東京への輸送、牡馬混合という案件によく耐えた。もちろん前走は、1000m通過が59秒3-1400m通過が1分22秒1というミドル。2歳秋の東京マイルを1分34秒4で走り、見せ場を作って4着とあれば、牝馬限定に替われば、普通に蛯名も強気になっていい。

　次位はクードラパン。阪神JFは、輸送も上手くこなし体調もよかった。好枠で好スタート、これならばと勝ちに出たが、結果的に、実力以上に強気に行きすぎたのかなぁ…。今一つ時計自体に説得力はないものの、サフラン賞勝ちの中山マイル。関東圏の競馬は、こちらが思う以上にストレスなく走れるだろう。

　一角崩しがあればシーブリーズラブ。デビュー戦は2着に惜敗したものの上がりは33秒8。二戦目で東京マイルを1分35秒5、牝馬限定なら重賞で勝ち負け範囲内にある。赤松賞3着のビービーバーレルも、新潟の1分34秒2の大楽勝を思えば、もっと走れるし馬体も絞っていい。

　アルジャンテは、前後半のバランスよく、前回が1分22秒2。中山マイルも楽に対応できるセンスがある。使い込んでの時計だが、ダイワダッチェスの1分21秒9も連下にはリスペクト。

　フェアリーSが1月に移動してから7回が終了している。その間の結果を見ると、新馬・未勝利を勝ちたての馬が健闘しており、2ケタ人気で馬券に絡んだ馬も3頭いる。

　阪神JFから来る馬は強いことは強いのだが、旧フェアリーSかつ阪神JFから中2週だった時代に比べるとそれほどでもない。頼れるヒモくらいに考えておいて、軸は新馬・未勝利組から選びたい。

　◎コパノマリーン。前売りを見ると予想外に売れているが、1番人気の単勝が6倍台になろうかという人気割れの状況なので、オッズ的には許容範囲と考えることにする。前走でマイルの新馬勝ち、かつ好位へ行っての勝利はこのレースとしては理想的なパターン。ただ、中山芝がそろそろそ外差しも届きそうな雰囲気になってきているので、○シーブリーズラブとの二丁流しの馬券を買い、どちらかに展開が向けばよいようにする。

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　◎ダイワドレッサーは｢ネオユニヴァース×スウェプトオーヴァーボード｣という組み合わせ。ジョイアスピルエット牝系と父ネオユニヴァースは相性が良く、本馬を含めて出走4頭すべてが勝ち上がり、サトノプライマシー、リバティバランスという2頭のオープン馬が誕生している。父ネオユニヴァースは牝馬よりも牡馬のほうが走るタイプの種牡馬だが、抜群の中山適性を反映して、当レースでは過去2頭が連対している(09年2着アイアムネオ、14年1着オメガハートロック)。この2頭は母方にヌレイエフを持つという共通点があり、本馬もジョイアスピルエットの父がヌレイエフなので同じパターンの配合となる。ヌレイエフのほかに、トニービンとミスタープロスペクターを併せ持っており、オメガハートロックとは配合構成が近い。前走の葉牡丹賞(2歳500万下)は、直線で前が開かず待たされている間に、外から差してくる馬たちに交わされてしまったもので、9着という成績は実力を表すものではない。今回は牝馬同士の一戦。さほどペースが上がりそうもないメンバー構成なので、4番枠は大きなアドバンテージとなりそうだ。

【波乱必至】かなりの混戦。一応の中心には休み明けも仕上がり良好のリセエンヌを指名。アルジャンテは前走後の上積みが大きいとみて対抗に据える。クードラパンはメンバー的に実績上位でチャンスが十分。ルミナスティアラは休み明けも仕上がり良好で一発の可能性に警戒したい。素質秘めるシーブリーズラブにも要マーク。コパノマリーンは上積み微妙も粘り込みに要注意。

※水曜段階の予想ですので回避馬が含まれるケースがございます。あらかじめご了承ください。

　関東圏では数少ない3歳牝馬重賞。かつては1200mとして2歳暮れに行われていて、3歳正月のマイル戦になってからは今年が8回目です。1200mよりはクラシックに直結しやすい距離のはずですが、阪神JFが終わった直後の一戦ということで、トップクラスの参戦は稀。ほぼ500万下と大差ないメンバー構成になることが通例で、力量比較が非常に困難です。くわえてトリッキーな中山コースということも難解さに拍車をかけています。

1.牝馬にとって中山マイルはタフ

　前走で1400m以下の距離を使われていた馬は過去7回で[0-1-1-30]と大苦戦しています。他場に比べて時計がかかる中山マイルは、スタミナの要求度の高い条件であり、前走で短距離戦を使われていた馬はそれだけで苦戦を免れません。

2.関西馬は苦戦傾向

　関西馬の勝利は、マイルになった初年度のジェルミナルだけ。以降は毎年人気になる馬がありながら、1番人気を裏切った馬が2頭いるなど勝ち切れていません。関西馬は遠征のハンデに加えて、中山が初コースになることがほとんど。よほどの素質の持ち主でないとなかなか勝ち負けになりません。

3.阪神JF組強し

　前走で阪神JFに使われていた馬は過去7回で[3-0-1-8]という好成績を収めています。そのほとんどの馬が阪神JFでは掲示板を外しており、2012年の勝ち馬トーセンベニザクラは10着からの巻き返しでした。阪神JFは牝馬のトップクラスが集結するレースですから、大敗直後でも侮れません。

　クードラパンは阪神JFでは13着に大敗しましたが、メジャーエンブレム以外の先行馬が全滅する流れを早めに動いてのもの。このコースでサフラン賞を勝っているように、この馬の先行スピードと器用さは中山でこそ威力を発揮します。今回は自身以外はすべて1勝馬というメンバー構成ですから、巻き返しは容易でしょう。

　リセエンヌはサウジアラビアロイヤルCを4着と好走。今回はそれ以来の久々になりますが、小柄な馬で仕上がりは早いタイプです。休み明け初戦から万全に近い勝負態勢で臨みます。関東への輸送を経験済みなのも他の関西馬にない強み。シーブリーズラブはフルーキーの半妹で、決め手の鋭い好マイラーです。立ち回りが上手で中山コースも向きそう。

　コルコバードは初戦で敗れた相手が素質馬のサプルマインドですから、2戦1勝ながら能力的には重賞でも見劣りしません。アルジャンテはディープインパクト産駒の素質馬ですが、スピードが勝った部分があるので距離延長に不安を残します。コパノマリーンは新馬戦を余裕残しの仕上げで完勝。キャリア1戦ながら中山マイルを経験しているのは強みです。ラブリーアモンの前走は牡馬の素質馬ウムブルフを負かしての初勝利でした。使われてレースを覚えることで成長しており、昇級でも見劣りません。ルミナスティアラは前々で動ける器用さがあって、なおかつバテずに脚を使います。9月以来の久々で仕上がりがカギですが、軽視できません。

目立つのは前走同距離コース90の▲レッドシルヴィ。しかしそれまでが指数低くちょっと割り引いて考える。軸に置くのは初戦70から前走88と一気に指数を上げている◎アルジャンテ。距離コースは初となるがディープ産駒で対応できると見る。同じく○リセエンヌ。前走最高の96持つ☆ダイワダッチェス一発警戒。

成長力という点から狙いたいのが12リセエンヌだ。小兵ながら勝負根性があり末脚はしぶとい。小回りでうまく立ち回ればチャンスはある。次位は13クードラパンで気分よく運べれば変わり身は必至。▲は11シーブリーズラブで能力は互角。

　2009年から、それまでの2歳暮れからこの時期に移行され、さらに距離も1600mとなった重賞だが、阪神ジュべナイルFとクイーンCという、牝馬路線の肝と言うべき重要なレースの間にあるからなのか、実績のある人気馬の信頼度は一息だ。近年の例を取り上げるまでもなく、ここは先行馬狙いで、ビービーバーレルを◎とした。ここ2走は、ともに中途半端な競馬だが、新潟での未勝利勝ちのようにガンガン飛ばせば、結果はついてくるはずだ。

　相手本線には、未勝利を勝ち上がったばかりだが、経験を重ねて器用さも身に付けてきたラブリーアモンを抜擢。同じく未勝利勝ちに時間を要しながら、牝馬同士ならここでも足りていいダイワダッチェス。シーブリーズラブも、実質500万レベルのここなら間に合っていい。