【上位拮抗】アエロリットは昨年落鉄で4着も東京では力強いレース見せる。遠征明けも動きは迫力十分でGI2勝目を期待。プリモシーンはやや注文つき不完全燃焼のレースも多いが能力は高く反応も抜群で好勝負見込める。ミッキーチャームは力量アップ顕著でマイル適性も示し勝機あり。ラッキーライラックも出来は上々。カンタービレも脚力見劣らず、ノームコアやフロンテアクイーンなども差はない。

【世代No.2の実力とは】4歳馬ラッキーライラックがGI馬へ返り咲く。新馬戦から阪神JFまで3連勝をはたし、圧倒的な脚力とスピードで2歳チャンピオンの座に到達。3歳緒戦のチューリップ賞を1分33秒4で走破し、春のGI・牝馬クラシック一冠制覇が視界に入ってきた。いざ桜花賞、1番枠を利し、直線半ばではセーフティーリードをとったかに見えた。しかし外一気にアーモンドアイ--想像外の怪物が、同じ世代にいたとは…。続くオークスは、アーモンドアイと真っ向勝負を挑んで3着に返り討ち。全精力を傾けて立ち向かった反動は意外に大きく、疲労が長引き秋華賞は9着に終わった。

　しかし、馬体造りをもう一度見直し、状態にあわせ番組を選び、中山記念は512キロにビルドアップ。1000m通過が58秒2-マイル通過・1分33秒6という激流を手一杯に粘って2着と好走。1分45秒5という走破タイムは、過去十年では最高位のHレベル決着だった。阪神牝馬Sは道中密集馬群の中で動くに動けず、進路が開き勢いがついたのは残り1F標識。こんなはずではないと、耳を立て怒りながらゴール板を通過したが、気力・体力に衰えなし。世代牝馬の層の厚さと、その頂点近くにいる実力をヴィクトリアマイル制覇で世に知らしめたい。

　同世代のミッキーチャームは、本格化は少し遅い3歳秋。北海道シリーズで3勝と積み上げ、秋華賞は1000m通過・59秒6-マイル通過・1分34秒8-1800m通過・1分46秒6というタフなミドルラップを牽引。こちらもアーモンドアイという才能の塊に、最後は屈した。しかし残り1F標識まで、あわやの見せ場は演出した。二走前の中山牝馬Sは初の関東圏への輸送で激しくイレ込んでしまったが、阪神牝馬Sは折り合い確かにリズムよく、好位から余裕をもって抜け出す完勝。長距離輸送も二度目、体重とテンションさえ維持できれば勝機は十分。

　まとめて負かせばプリモシーン。スタートや道中の操作に苦労はするが、昨夏の関屋記念を1分31秒6という好記録で快勝。ダービー卿CTは5F通過・56秒5という超Hペースの前崩れにも恵まれたにせよ、1分31秒7でゴール前強襲。時計勝負・追い比べならチャンスはある。

　フロンテアクイーンは今が盛り。持ち時計や瞬発力勝負に泣いてきたが、昨年秋・府中牝馬Sを1分44秒8(0秒1差3着)で駈け、中山牝馬Sは最後もうひと押し、6歳の熟女は粘り強い。

　カンタービレは阪神牝馬Sでは狭いインに進路を取り、お手上げ状態で6着。ただマイルのリズムは体感、構想通りデキも上向いている。

　中山牝馬S7着のノームコアも、前回はそこに行くと負けるという、もったいない進路チョイスをしてしまった。

　海外遠征明けだけに体調など不確定要素が多いが、アエロリットは5歳以上の年代では文句なしのGI牝馬。

　前走着順の良い馬たちの複勝回収率が高めで、前走大敗馬は勝率・複勝率はもちろんのこと、複勝回収率も高くはないので頑張って狙うメリットが無い。

　前走着順が良くて回収率が伴うということは、前走が評価されていない＝フロックだったり恵まれたりしたとファンに思われていた結果かと思われる。今年「たぶん好走してきても評価されない前走レース」が阪神牝馬S。かなりの前残りだったので、負けてきた差し勢のほうが評価されそうだ。

　そこを敢えて阪神牝馬S好走馬を◎○▲にしてみたい。阪神牝馬Sは1600mになってから本番に繋がる度合いも高くなっている。正直○あたりはシルシを打っておきながらも距離が微妙かなと思うのだが、◎ミッキーチャームは秋華賞の内容からも普通に強いと評価していいだろう。

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【上位拮抗】混戦だが、好位付けから流れに乗れそうな15カンタービレを主軸に指名。6ラッキーライラックは詰めひと息の近況だが、ここでも立ち回りひとつで善戦以上が考えられる。9プリモシーンはスピード的に互角以上で上位食い込みに注意が必要。4ノームコアは差し脚堅実で、距離短縮とコース替わりがプラスだろう。7ミッキーチャームは展開がカギだが、今回も主導権を取れれば残り目がありそう。決め手がある2レッドオルガが連下の穴。

※5/5時点での想定に基づいた予想になっておりますので、回避馬が含まれるケースがございます。あらかじめご了承ください。

　春のマイル女王決定戦。東京の1600で行われるレースで、最後は坂のある長い直線を駆け上がらなくてはならないので、それに耐えられるだけのパワーのある子から買いたいです。

　本命視しているのは、ラッキーライラックです。前走は圧倒的1番人気。当然マークもきつく窮屈なレースぶりになってしまいました。抜け出してからの瞬発力は少ない子なので、窮屈になることなくのびのびレースできればしぶとさもある子。それは2戦前の中山記念で証明済み。ここはほかにも実力馬がいるのでマークも分散されますから今回は期待します。

※5/3時点での想定に基づいた予想になっておりますので、回避馬が含まれるケースがございます。あらかじめご了承ください。

　ラッキーライラックの巻き返しがありそうだ。中山記念2着時に強さを感じたが、その後にウインブライトが香港で勝ち、結果的に一層の価値が出た。前走は3角手前で挟まれて手綱を引く不利。見直しは可能だ。ノームコアも前走はインで動けず競馬にならなかった。

　ミッキーチャームは一にも二にも長距離輸送が鍵。地力はここでも上位。末脚はすっかり安定したデンコウアンジュも今回は上位争いに加わってくる。

※5/4時点での想定に基づいた予想になっておりますので、回避馬が含まれるケースがございます。あらかじめご了承ください。

　年明け以降に今回と同じ距離の重賞で好走している馬、そして左回りのレースに実績のある馬が中心。「“同年、かつJRA、かつ1600m、かつ重賞のレース”において5着以内となった経験がない、かつ“JRA、かつ左回り、かつオープンクラスのレース”において優勝経験がない馬」は2014年以降[0-0-1-47](複勝率2.1%)と、あまり上位争いに食い込めていません。

　また、基本的には5歳以上の馬やサンデーサイレンス系種牡馬の産駒が強く、「馬齢が4歳、かつ“同年の阪神牝馬ステークス”において7着以内となった経験がない馬」は2014年以降[0-1-0-27]、「父がサンデーサイレンス系以外の種牡馬だった馬」は2014年以降[0-2-0-25]。

　コース替わりがプラスに働きそうなレッドオルガらに注目したいところです。

※5/5時点での想定に基づいた予想になっておりますので、回避馬が含まれるケースがございます。あらかじめご了承ください。

　◎レッドオルガは昨年7番人気で3着だったレッドアヴァンセの1歳下の全妹。1歳下の半弟レッドヴェイロン(父キングカメハメハ)は昨年のNHKマイルCで9番人気3着、5歳上の半兄クラレント(父ダンスインザダーク)は2012年のNHKマイルCで15番人気3着に入っている。本馬も東京芝マイルでは4戦2勝2着1回3着1回。2月の東京新聞杯では1/2馬身差の2着に入り、牝馬には先着を許していない。

　○ラッキーライラックはこのレースにも出走するアエロリット、そしてミッキーアイルと、2頭のNHKマイルC勝ち馬のまたいとこ。自身も2歳時にアルテミスSを制しているように、東京芝1600mは得意な条件だ。

※特別登録段階の予想ですので回避馬が含まれるケースがございます。あらかじめご了承ください。

　創設されたのは2006年。歴史こそ浅いが、ウオッカやブエナビスタなど数々の「名牝」が優勝馬に名を連ねており、春の最強牝馬決定戦という立場は揺るぎないものになっている。「マイラー」と「中距離馬」の一線級が一堂に会するため難解な一戦になりやすく、過去5年で1番人気馬の優勝はなく高配当も生まれやすい。

1.前走阪神牝馬S組の巻き返し

　阪神牝馬Sの距離が1400mから1600mに変更された16年以降、このレースからのローテで臨む馬が3連勝中。単に出走数が多いというのもあるが、昨年は3着以内を独占したように繋がりは無視できない。特筆すべきは阪神牝馬S勝ち馬は過去10年で未勝利であるということ。惜敗してきた馬の巻き返しの方が目立つ。

2.若い世代が中心

　過去10年で4・5歳馬の成績が(8・9・8・117)なのに対し、6歳以上の馬は(2・1・2・31)と苦戦気味。6・7歳で連覇を果たしたストレイトガールという例もあるが、この馬はスプリンターズSを優勝するなど牡馬の一線級相手でも見劣らないスピードを持っていた馬。基本的は若い世代の馬が中心になるとみてよさそうだ。

3.近年は「格」よりも立ち回り

　以前にはウオッカ、ブエナビスタ、アパパネらが優勝しているが、近年はヌーヴォレコルト、ミッキークイーン、ショウナンパンドラ、リスグラシューなどクラシック路線で活躍していた馬の差し届かないケースが多い。この要因の一つはペースにあると考えられる。同じ舞台で行われる安田記念の過去10年の平均前半3Fタイムが34.0(不良馬場の14年を除く)なのに対し、ヴィクトリアマイルは34.5。比較的落ち着いた流れになりやすく、中距離路線で活きる末脚よりもマイルに適応した器用さの方が問われやすいのだ。

　レッドオルガは前走の阪神牝馬Sを0.1秒差の7着。出遅れてスムーズさを欠いたが、最後の直線での末脚には見応えがあった。これまで東京マイルでは(2・1・1・0)と抜群の成績を残しているので今回の舞台に替わるのはプラス。前々走の東京新聞杯で1:32.0の時計をマークしているように時計勝負にも対応は可能だ。

　アエロリットも東京巧者。昨年のヴィクトリアマイルは4着と惜敗したが安田記念で2着するなど高い適性を見せている。カンタービレは前走阪神牝馬Sで6着と惜敗も、休み明けの影響もあったか。戦績からして東京マイルへの適性はありそうだ。

　ラッキーライラックは前走3コーナーで不利を受け、直線でもちぐはぐな競馬。スムーズなら巻き返せそうだ。以下、一昨年2着のあるデンコウアンジュ、前走阪神牝馬Sで先行してしぶとい競馬を見せたアマルフィコースト、自分の形ならしぶといミッキーチャーム。

【小波乱】レッドオルガは態勢万全。地力があるサトノワルキューレ。カンタービレはレースがうまい。

あまりヒネってもいいことのないレース。割とシンプルに考えたほうが結果になると割り切る。今年も数値は似たり寄ったりなのだ。タイム指数を頼りにするものとしては◎プリモシーンの前走値118は気になる。割り切ってここから入る。相手に○ノームコアと▲カンタービレの外国人騎手2頭。一発に平均値トップ☆アエロリット。一発狙いのメインとした。

東京の相性は抜群の2レッドオルガを狙う。展開的なサウスポーで東京新聞杯2着の好タイムから高速決着は歓迎だ。次位は9プリモシーンでマイラーとしての資質は高く叩き2戦目で好走は可能。▲は11アエロリットで昨年の4着馬でこの条件がベスト。

　堅く収まる年もあれば波乱の年もある、というレースだが、傾向として目立つのはリピーターの好走例が非常に多いことだ。東京のマイル戦に要求される絶対的な底力を、近走内容や勢い以上に重視すべきだろう。

　◎はアエロリットとした。昨年のこのレースでは4着だったが、その後の安田記念2着と毎日王冠勝ちは、他馬とは一線を画す内容だ。アメリカ遠征の敗因も重馬場とハッキリしており、得意の東京に戻れば雹でも降らない限り負けられないと見た。

　相手は、ミッキーチャーム、プリモシーン、ラッキーライラックの4歳勢へが本線で、以下は、アマルフィコースト、レッドオルガ、ノームコアまで押さえる。