【タイムリーヒット】タイムフライヤーのダート適性と可能性に注目。2歳時の芝戦績は[3200]、ホープフルSでGI勝ちを果たした。しかし明け3歳は疲労が抜けきらない。皐月賞-ダービー時は450キロ台で体重が推移。秋になっても腰回りが尖ったまま。菊花賞6着など、掲示板近くにいるが、芝ではひと押しが効かなくなってきた。

　ならばと前走、ダートのエルムSを試してみたが、0秒5差の6着に敗れたものの、勝負どころの行きっぷりは芝よりはいい。母の全兄タイムパラドックスは、JCダートやJBCクラシックなど、2000m前後の距離で10勝を挙げたダートの雄。最終追い切りは再コンビを組むルメールJが跨り状態を把握。馬体もキュッと絞れた。ダート二戦目、狙うなら今回だろう。

　第一本線はモズアトラクション。57.5キロのぶん対抗としたが、5月の平安S2着をはじめ、北海道シリーズはマリーンS小差2着、エルムSは1分41秒9という好タイムで他を圧倒。目下の充実ぶりは目を引く。

　ジョーダンキングの前走・名鉄杯は、振り切ろうとする勝ち馬にしぶとく食い下がり、1分47秒7という快時計で2着は死守。後続とは3馬身半、内容の濃い一戦だった。

　マッスルビーチは、5月の東京マイル快勝に続き、鳥取特別を良馬場・1分50秒0、後続を0秒6とチギる大楽勝。50キロなら首位まで見込める、赤丸急上昇中の3歳馬だ。アングライフェンは仁川S3着、ブリリアントS優勝。スレイプニルSは58キロが堪えたが、57キロなら互角の勝負に持ち込める。

　ここ二走は小回りコースに手を焼いているが、ナムラアラシはアルデバランS、仁川Sなどオープン2勝の実力派。力勝負の阪神2000mに舞台がかわれば侮れない。ロードゴラッソもダート馬とすればまだ若い4歳。距離も二度目、前進期待。

　シリウスSは内枠馬が強く、枠番でいう1枠に入った馬が[3-0-1-11]、2枠が[3-0-1-11]。たまたま人気馬が多く内枠に入っていたということもあるが、5番人気や11番人気の優勝馬も1-2枠から出ている。

　ハンデについてみると、軽ハンデが激走のきっかけになったというケースは意外と少ない。古馬の場合は牡馬57キロ牝馬55キロ、3歳馬は牡馬54キロ牝馬52キロが基本となる斤量だが、それより2キロ以上軽かった馬は過去10年[3-2-2-62]で、11番人気1着のメイショウスミトモを含むのに複回収率は44%(単回収率はさすがに122%ある)とおいしくないグループになっている。基本的に背負っている馬重視でいい。

　もうひとつの傾向が前走準オープン勝ち馬の強さ。ただ残念ながら今年は該当馬がいなかった。仕方ないので休み明けだが「前々走準オープン勝ち」の▲ロードアルペジオを取り上げ、内枠の◎タイムフライヤー、○ピオネロと3頭のうち2頭が絡む前提の馬券にする。

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【上位拮抗】休養明けになるが、ここに向けて陣営の気合を感じる8アングライフェン。むしろ北海道組より調整がし易かったのではと見て本命に指名。11ジョーダンキングも同様の理由。前走は完全に一騎打ちの競馬。というより勝ち馬に完敗だったが、しっかり途中から動いて2着をキープしたことを評価したい。2タイムフライヤーは半信半疑の近走成績だが、ここでルメール騎手への乗り変わり。警戒は必要だ。

※09/20時点での想定に基づいた予想になっておりますので、回避馬が含まれるケースがございます。あらかじめご了承ください。

　前走が初ダートだったタイムフライヤー。休み明けで馬体も増えていた中で好位を立ち回り、直線でいったんは先頭に立って見せ場。2戦目の上積みは大きい。

　モズアトラクションはエルムSを快勝。展開は向いたとはいえ、さすがの能力を示した。マッスルビーチは重賞初挑戦だが前走の勝ち時計が破格の速さ。不安より魅力の方が大きい。

　メイショウワザシは前走、速い流れにのまれた。改めて期待できる。

※09/22時点での想定に基づいた予想になっておりますので、回避馬が含まれるケースがございます。あらかじめご了承ください。

　キャリアが極端に浅い馬、芝のレースに実績がある馬を狙いたい一戦。「出走数が13戦以内だった馬」は2009年以降[6-1-4-12]、「“JRA、かつ芝のレース”において連対経験のある馬」は2009年以降[4-7-6-25]と、それぞれ堅実でした。

　なお「前走の着順が3着以下、かつ“同年、かつJRA、かつ重賞のレース”において7着以内となった経験のない馬」は2009年以降[0-1-1-60]。前走の内容や年明け以降の戦績も素直に評価すべきでしょう。

　これらの傾向から強調できるのはアングライフェン、タイムフライヤー、ピオネロ、ロードゴラッソあたり。休養明け2戦目のタイムフライヤーは特に楽しみです。

※特別登録段階の予想ですので回避馬が含まれるケースがございます。あらかじめご了承ください。

　近い日程で地方交流の日本テレビ盃と白山大賞典があるため、メンバーは分散する。JRAのダート重賞としては最長の2000mでゴール前に坂がある阪神コースというタフな舞台設定だが、強力なメンバーはそれほど揃わず、またハンデ戦のため混戦になりやすいというのがシリウスSの特徴である。

1.芝実績がカギ

　昨年2着のウェスタールンドは1000万下を芝で勝ち上がっていた。他にも、16年、17年に馬券に絡んだピオネロ、15年の勝ち馬アウォーディー、11年の勝ち馬ヤマニンキングリーらはそれまで芝で活躍していた。ダート重賞だが、芝に実績がある馬が走りやすいレース。

2.逃げ馬は苦戦

　過去10年で、逃げて連対したのは16年1番人気で1着したマスクゾロのみ。そのマスクゾロも、同じく逃げた17年は1番人気で7着に敗れている。逃げた他の延べ8頭を見ても、自身の人気より上の着順だったのは一頭のみ。逃げて実績を残してきた馬は信用できない。

3.前走好走馬を信頼

　過去10年で、前走掲示板を外していた馬は[1-3-3-58]で複勝率10.8％と不振気味。ハンデ戦ではあるが、前走冴えなかった馬がここで巻き返してくるケースは多くない。なお、前走6着以下で馬券に絡んだ7頭中1頭は芝からのダート代わり、3頭は道悪馬場から良馬場変わりと、条件自体が一変していた。

　ロードゴラッソは前走マーキュリーCで道中常に外々を回す競馬。4着だったがスムーズさを欠いたことを考えれば、地力負けではない。2000mという距離自体は問題なく、また2月の伊丹Sで圧勝しており阪神の適性は折り紙付き。前走内容を踏まえて今回は中団でじっくり構える競馬をしてくるだろうし、巻き返しは必至と見た。

　アングライフェンはいつも展開待ちの面はあるが、ハマれば非常に強い内容で走れる馬。今回は差しの決まりやすいシリウスSであり、一発の期待は十分に持てるだろう。モズアトラクションはエルムSで初重賞制覇も、展開が完全に向いた面もあった。距離延長は問題なく、今の勢いは侮れないが今回は妙味がない。

　ジョーダンキングは阪神2000mがベスト条件。大型馬にしては器用に立ち回れるタイプで、内枠を引ければここでも怖い存在だろう。以下、外に出せれば確実に差を詰めてくるナムラアラシ、叩き良化型で相手なりに走れるメイプルブラザー、前走はさすがに忙しすぎたグリム。

【前進期待】前走が強い内容だった、12メイショウワザシに注目。少しレース間隔が開いたが、稽古では非常にいい動きを見せている。先行指向が弱く、展開利が見込める組み合わせもプラス。前走以上の結果が期待できそうだ。相手は、02タイムフライヤーと06ロードゴラッソの2頭を上位に評価。多少は紛れもあるとみて、◎-○▲の組み合わせから流す3連複・3連単主体で勝負したい。

【小波乱】ジョーダンキングはレース巧者。折り合ってロードゴラッソが力を発揮。メイプルブラザーは追い比べで肉薄する。

まず数字として良いのは○モズアトラクション。ハンデトップなのは仕方ないところ。▲タイムフライヤーにしてもダート前走値113は十分に戦える数字。ルメール乗り変わりで一発はあると思っている。しかしさらに魅力なのは3歳で格上挑戦となる◎マッスルビーチ。前走の阪神1800mの120という数字はもはやオープンクラスのもの。これでハンデ50キロならば狙っていくしかない。一発☆ジョーダンキング。

エルムSの快勝から4モズアトラクションが有利。好タイムで差し切った内容は評価できる。阪神に舞台が移り歓迎だ。次位は8アングライフェンで決め脚は鋭く鉄砲駆けは十分。▲は7ロードアルペジオで末脚は鋭く展開が向けば脅威。