【格上主力】インティは、昨年の東海Sの勝者。昨年のフェブラリーSでは、GIのタイトルベルトを巻いた。腰回りが硬くなり発馬で後手に回り、思うような展開に持ち込めない時期もあったが、前走のチャンピオンズCは1000m通過・1分0秒8のタフなミドルを3着。

　従来のレースレコードを1秒以上短縮するHレベル決着を、残り1F標識まで先頭争いを演じた。良馬場・1分48秒7というタイムが、格と実力を示している。1コーナー手前、単騎逃げの形に持ち込めば、58キロでも先頭ゴール濃厚。

　対抗はヴェンジェンス。長く7Fダートを走ってきたが、三走前の太秦Sが2着、二走前みやこSを快勝。チャンピオンズCは0秒7差に伸びあぐねたが、直線フラットコースの京都に替われば一変十分。

　エアアルマスは、太秦Sを1分49秒1で快勝。砂を被ると進んでいこうとせず、前走は左回りにも難渋したが、好状態をずっとキープしている。早めに外めに持ち出し、闘志を鼓舞すれば単式圏に浮上。

　インティとのポジション争いがカギになるが、スマハマは名鉄杯をレコ勝ちしたスピードの持ち主。モツれた展開になればアングライフェン。連れてキングズガードがG前浮上。

　施行コースの問題などもあるが、それ以前にメンバーを見渡して気付くのが、多少メンバー構成が軽めかなという点。近走でオープン特別・重賞を好走している馬もいるのだが、それが人気薄のものであったり単発のものであったりして、これぞという馬はそれほど多くないように思う。

　このメンバーなら58キロでも◎インティでよいのではないか。問題は△スマハマとの兼ね合いだが、かしわ記念の敗戦やみやこSがひどい競馬になったことを考えると、ここはハナを取りに行くと予想する。叩き台のレースではあるが、精神的ダメージの残るような競馬は避けるはずだ。

　前走準オープン勝ちの2頭とオープンで大敗の続く馬を切ってしまえば、ヒモ候補の数もそう多くはない。ここは◎1着固定の3連単で。

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【波乱含み】近走は馬群がバラけてしまい集中力が持続出来ていない1モズアトラクション。過去の実績から、ここまで大敗を繰り返す馬ではない。馬群の中で道中リラックスして走れれば久々に弾ける。15ヴェンジェンス中距離レースに限っては京都巧者か、みやこSのような展開になれば再度差し込み。14キングズカードは9歳で軽視されがちだが、ここにきて再度軌道に乗った様子。

※1/18時点での想定に基づいた予想になっておりますので、回避馬が含まれるケースがございます。あらかじめご了承ください。

　通常は中京で行われるダート重賞ですが、今年は、京都のダート1800mで行われます。このコースはコーナーが4つあり、平たんな直線になっているので先行馬有利。前に行ける子を中心に買いたいです。

　本命視しているのは、エアアルマスです。前走は初めての重賞戦で流れに乗れなかったのと、久々の左回りに戸惑った印象でした。何が起こるかがわからないのが競馬ですから、一度の失敗を大きく悲観しなくてもいいと思いますし、今回は一度勝ち星を挙げている条件で重賞クラスの流れの慣れも見込めますから、度外視してもいいと思います。

※1/17時点での想定に基づいた予想になっておりますので、回避馬が含まれるケースがございます。あらかじめご了承ください。

　このメンバーならインティで断然。みやこS惨敗から時間のない中、しっかり立て直して3着の前走には感心した。馬に気持ちの強さがある。ここは押し切れる。

　エアアルマスは前走、砂をかぶって戦意喪失。ただ、敗因が分かっているということは対策も立てやすい。

　スマハマは逃げの形が理想だが、好位でも競馬は可能。アングライフェンは8歳を迎えたが元気いっぱい。冬場は走る印象で楽しみはある。

※1/17時点での想定に基づいた予想になっておりますので、回避馬が含まれるケースがございます。あらかじめご了承ください。

　馬齢や前年の実績がポイント。「馬齢が5歳だった馬」は2013年以降[4-3-3-11]と堅実です。一方「馬齢が4歳・6歳以上、かつ“前年以降、かつJRA、かつ1800ｍ以下、かつオープンクラスのレース”において3着以内となった経験のない馬」は2013年以降[0-0-0-33]と苦戦していました。

　また「“前年8月以降、かつJRA、かつ1800ｍ以下、かつ重賞のレース”において7着以内となった経験がない、かつ前走の着順が5着以下だった馬」も2013年以降[0-0-0-46]と好走例なし。ここ半年の重賞で善戦した馬を除くと、大敗直後の馬も信頼できません。

　これらの傾向から強調できるのはスマハマ・インティ・ヴェンジェンス・キングズガード・モズアトラクションあたり。この中から配当的な妙味も見極めつつ中心視する馬を決めたいところです。

※特別登録段階の予想ですので回避馬が含まれるケースがございます。あらかじめご了承ください。

　1着馬にはフェブラリーSの優先出走権が与えられる前哨戦。例年中京で行われているが、今年は京都で行われる。オープンクラスにおける京都ダート1800mの成績や、同条件のみやこSなどの結果を参考に傾向を探っていきたい。

1.徐々に動いて行ける脚

　昨年のみやこSは、ヴェンジェンスが2-4コーナーで通過順位13-11-3と位置取りを上げていく競馬で勝利。これは超ハイペースだったので極端な例ではあるが、他の同条件の重賞でも、18年のJBCレディスクラシックでアンジュデジールが5-4-2、17年のみやこSでテイエムジンソクが4-3-1、16年のみやこSでアポロケンタッキーが7-7-4と、後半徐々に動いて行った馬が制するケースは多い。直近のレースでこのような立ち回りをしていた馬はマークしておきたい。

2.後半の脚が必須であることを示すデータ

　京都ダートのラスト3F地点は3-4コーナー中間に位置しているため、後半徐々に動いていけるということは、ラスト3Fで速いタイムを出せるということとほとんど同義だ。過去10年の古馬オープンクラスの京都ダート1800mで、ラスト3Fタイム1位の馬が複勝率95％、2位は複勝率58.8％、3位は複勝率44.4％でいずれも複勝回収率100％を超える好成績なのに対し、6位以下だった馬は複勝率1.9％しかない。

3.ベテランの活躍

　過去10年の京都ダート1800m重賞の成績を年齢別にみてみると、3-5歳は平均人気より平均着順が低いのに対し、6-8歳は高くなっている。ダートは芝と比べて息の長い活躍をする馬が多く、高齢だからということだけで軽視するのは禁物だろう。

　アングライフェンは元々芝でも通用する末脚を持っていた馬で、ダートに目先を変えてからもシリウスSを最速の上がりで2着するなどの実績を残している。前々走のみやこSは4着だったが、前半中団より前で立ち回った馬の中で直線でも脚が残っていたのは本馬くらいしかおらず、負けて強しの内容だった。今回はさすがにそれより速いペースにはならないだろうし、巻き返しに期待したい。

　モズアトラクションは前走大外を回すロスのある競馬。GIで相手が強かったのもある。勝ち味に遅い面はあるが、差しやすい京都に替わるのはプラスだろう。インティはここならスピード上位。逃げ馬にしては後半の脚を使えるタイプでもあるので、マイペースならまず上位争いだろう。ただ、マイペースで行けなかったときは脆さがある。

　キングズガードはここなら末脚上位。ただ、前々走のみやこSは完全に展開が向いた面があるので、今回それ以上を望むのは酷か。以下、距離短縮プラスのアナザートゥルース、揉まれない競馬が出来るかどうかのヴェンジェンス、意外と冬の京都の馬場が合いそうなコスモカナディアン。

【過小評価】近走内容が優秀で、ここは流れも向きそうな03アングライフェン。高齢ながら衰えはまったく見られず、この中間の稽古でもいい動きを見せている。地力上位でもあるはずで、この評価の低さはかなりオイシイ。相手は、13インティと15ヴェンジェンスの2頭が上位評価組である。多少は紛れもあるとみて、◎-○▲の組み合わせから流す3連複・3連単主体で勝負だ。

【小波乱】ヴェンジェンスは条件が合う。追い比べでキングズガードが肉薄。エアアルマスは舞台が変わり踏ん張る。

今年舞台は京都。過去データは参考にならないかもしれないが、傾向としての近2走合計値は重視していく。平均値トップは△キングズガードだが2走前の同距離コースで先着している◎ヴェンジェンスを軸に抜擢。相手に先行するだろう○インティと☆スマハマ。その前に▲エアアルマス。

唯一のGI馬13インティが主力。スピード能力は高く先行策からチャンスをつかむ。次位は7エアアルマスで決め脚は鋭く持ち味が生かせれば互角。▲は4スマハマで積極策から逃げ切りは可能。