【新たな春】2020年、6歳春のキセキの戦いが楽しみ。

　どろんこ馬場の2017年の菊花賞制覇から勝ち星はない。しかし、2018年のジャパンCは、アーモンドアイを相手の超高速レコード決着を自身も2分20秒9という快時計で2着に粘り込み。2019年の大阪杯はクビ差2着、宝塚記念はリスグラシューの2着。仏重賞フォワ賞、凱旋門賞遠征、そして有馬記念は出遅れを挽回、5着に突入。並々ならぬ底力と強靭な心身が目に焼き付いている。本年は阪神大賞典から進発、2月一週目から栗東トレセンで時計を出し始め、坂路からCWへ。馬体を今一度鍛え直し整備してきた。別定のGII・57キロ、力勝負の3000m、鞍上川田Jなら勝ち負け必至。

　二の筆頭はメイショウテンゲン。3歳春の弥生賞以来、一年近くナリを潜めていたが、二走前のステイヤーズSあたりから腰や四肢の動きにメリハリがうまれ、ダイヤモンドS2着時は肌艶が際立ち目に見えて身体も張ってきた。思えば母メイショウベルーガも、初重賞制覇は5歳の遅咲き。同じ芦毛の息子も経験を糧とし、マラソンランナーとしてワンステップアップを果たそうとしている。

　三番手はボスジラ、本馬もこれからが競走馬としての旬だろう。全兄マウントロブソンはスプリングS優勝、ポポカテペトルは2019年の菊花賞3着というパワー血統。昨夏の札幌戦を契機に、走るたび長く速く、ラップの精度を上げている。

　右回りのぶん、次位にとどめたが、ユーキャンスマイルは2018年の菊花賞3着馬。天皇賞・JCは、勝負どころのためらいが痛かった。右回りは必ずしも得意ではないけれど、ここは一発、イン強襲もあり得る。

　ムイトオブリガードはGII・アルゼンチン共和国杯勝ちの実力派。阪神コースでも連下なら。メンバーは一気に強くなったが、トーセンカンビーナは、どんな流れでも終いは伸ばしてくる。

　競馬は迷ったら「前から買う」がセオリー。なので人気を分ける2頭の評価は◎キセキ、○ユーキャンスマイル。◎が勝って○が2着か3着という3連単で。

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【一騎打ち】長く勝ち星からは遠ざかっているが、ファンの心に残るレースは出来ている9キセキ。天皇賞で久しぶりの勲章を手に入れるために、ここは勢いをつけておきたい。10ユーキャンスマイルはレースを走る度成長を感じる。前走のJCは人気以下の着順だったが、逆に過剰人気な印象で同馬の勢いが削がれたわけではない。この2頭が抜けているが一発あるなら、ようやく軌道に乗り始めたトーセンカンビーナの先物買い。

※3/15時点での想定に基づいた予想になっておりますので、回避馬が含まれるケースがございます。あらかじめご了承ください。

　阪神芝3000mで行われるGII戦。このコースは、長距離戦なので大きくペースが乱れることなく、最後の直線を駆け上がる決め手勝負になりやすい。

　本命視しているのは、ユーキャンスマイルです。3000m以上のレースでの安定感を評価します。2走前の天皇賞ではGI馬が多頭数集まる豪華メンバーの中で終い最速の脚で4着に食い込む走り。ここはチャンス十分。

※3/15時点での想定に基づいた予想になっておりますので、回避馬が含まれるケースがございます。あらかじめご了承ください。

　キセキが貫禄を示す一戦。有馬記念は出遅れて不完全燃焼。東京でもいい走りは見せてきたが、スタミナを問うレースこそ合っているイメージ。久々も問題ない。

　メイショウテンゲンが対抗馬。現役屈指のスタミナホース。道中で動くような競馬を試みても面白いはず。ムイトオブリガードは阪神大賞典が向くイメージはないが、これまでの実績に敬意を表して。ユーキャンスマイルも本質は左回り向きだろうが見逃せない実績の持ち主。

※3/15時点での想定に基づいた予想になっておりますので、回避馬が含まれるケースがございます。あらかじめご了承ください。

　実績と距離適性がポイント。「“JRA、かつ2200ｍ以上、かつ重賞のレース”において3着以内となった経験がない馬」は2014年以降[0-0-0-23]と苦戦していました。

　また「“前年以降、かつJRA、かつGIのレース”において11着以内となった経験がない、かつ前走の着順が4着以下だった馬」は2014年以降[0-0-1-26]。ビッグレースを主戦場としてきた馬、そして前走好走馬に注目すべきでしょう。

　これらの傾向から強調できるのはキセキ・ムイトオブリガード・メイショウテンゲン・ユーキャンスマイルあたり。オッズ次第で柔軟に構えたいところですが、基本的には実績上位のキセキを重視するつもりです。

※特別登録段階の予想ですので回避馬が含まれるケースがございます。あらかじめご了承ください。

　3月に開催されるようになった87年以降で、阪神大賞典と天皇賞・春を連勝した馬は11頭。最重要の前哨戦として、長く伝統を保っている。ただ、以前と比べて長距離路線の層が薄くなってきたこと、17年から大阪杯がGIに格上げされたことが影響して、出走メンバーのレベルは低下傾向にある。

1.中距離で戦えるスピードが必要

　昨年2番人気で6着のリッジマン、18年2番人気で4着のアルバートなど、近走の実績が長距離に偏っている馬はスピード不足から苦戦を強いられている。長距離適性はもちろん必要だが、中距離でも走れるスピードも同時に要求される。

2.先行力より後半の脚

　昨年の勝ち馬シャケトラは2周目2コーナーから[9-2-2]と位置取りを徐々に上げての勝利。一昨年のレインボーラインも[9-8-4]、17年のサトノダイヤモンドも[8-8-4]、16年のシュヴァルグランも[7-7-4]と、2周目に入ってから動いていく競馬をした馬が勝利している。対して、2周目2コーナーで4番手以内だった馬の連対は過去5年でゼロ。

3.内回り・小回り実績に注目

　過去10年の勝ち馬はすべて、小回り・内回りコースの芝1800m戦以上で勝利した実績があった。2着馬についても、10頭中8頭がこの条件をクリアしている。コーナー6回でゴール前の直線が短いというコース設定なので、不器用なタイプは苦戦傾向にある。

　レノヴァールはここ2走の長距離でいずれも上がり3位の末脚を発揮しており、3・4着に敗れてはいるが適性は見せている。これまでの4勝中3勝を内・小回りであげているように、今回のコース替わりはプラス。前進を期待したい。

　ユーキャンスマイルはここなら末脚上位。小回りコースも問題なく、勝ち負けを期待できるだろう。キセキは時計が掛かる馬場になって欲しいが、このメンバーなら恥ずかしい競馬にはならないだろう。ただ、実績が示す通り勝ち味に遅いタイプではある。

　メイショウテンゲンは未だにゲートをまともに出ることができないので、少頭数替わりはプラス。あとは展開が向くかどうか。以下、距離延長は問題ないボスジラ、差す競馬が板についてきたタイセイトレイル。

【巻き返す】有馬記念以来となる09キセキ。前走はスタートで後手を踏んで自分の競馬ができなかったが、それでいて5着と力は見せた。今回は本来の先行策で、阪神替わりは大きなプラス。稽古での動きから、力を出せるデキにもある。相手は、03ムイトオブリガードと10ユーキャンスマイルの2頭を上位に評価。ここはシンプルに、◎-○▲の馬連・馬単主体で勝負したい。

【小波乱】ユーキャンスマイルは地力アップ。長くいい脚を使えるタイセイトレイル。レースがうまいドレッドノータスも圏内。

極端なスローにもなりそうなメンバー。まあ今回川田に戻った○キセキはゲートさえ決まれば逃げ選択するのだろう。ただ久々の逃げ。勝つときはアッサリだと思うが逃げ馬残りづらいレースでもある。ならば長距離での差し脚は確実な◎ユーキャンスマイルを軸抜擢。あとは4歳勢。▲トーセンカンビーナ、☆ボスジラ。あとは△がどこまで絡めるか。

菊花賞馬9キセキが主役を演じる。スタミナは豊富でこの相手なら能力でカバーできる。次位は3ムイトオブリガードで決め脚は鋭く長丁場向き。▲は10ユーキャンスマイルで上り調子にありチャンスは十分。