【混戦】クールミラボーはきさらぎ賞3着の実績持ちダートではオール連対。中間の動きも上々で流れに乗って運べれば勝ち負け。エクロジャイトはB着用と先行策で力発揮中でマイペースなら押し切り十分。ミスティックロアも素質非凡で一戦毎の良化もうかがえここでも。パクスオトマニカは初ダートで噛み合えば好勝負も。オメガギネスは久々も態勢整い、ソッコータルマカやライオットガールなども差はない。

【末脚クール】クールミラボーが、ゴール直前ライバルたちを一気にのみこむ。性格は呑気、3歳馬らしい若さも残しており、発馬はいたってモッサリ。初陣は2着と取りこぼしたものの、2歳12月の阪神戦を、ホウと唸らる2歳らしからぬ力強さで快勝を演じた。ダート番組は数が少なく、芝のきさらぎ賞を試してみたが、無欲の後方待機が功を奏したとはいえ芝GIIIでジンワリ3着に押し上げ高い能力を披露。

　ダート戦線に復帰し、二走前の東京戦は1800m通過は1分52秒0という澱みのない流れを踏み、レースの上りを1秒2上回る最速の上りでG前強襲。追い込み届かずの2着終わったものの、2分10秒3という走破タイムは同じ稍重で行われた翌週の古馬3勝クラスと同タイムだった。加古川Sもエンジンが回ったのは正味2Fすぎ。0秒1差だけ届かなかったけれど、1分51秒5は三週目の3勝クラスより0秒4速く、3歳限定のGIII・平坦の新潟なら最有力の数値となる。

　第一本線はオメガギネスとの追い比べ。キャリアは浅いが度胸と馬体の迫力は満点、名前通りギネス級の大物感を漂わせており、初陣は最内枠、好位3番手のポケットにすぐにおさまり砂を被ってもケロリ。1000m通過・63秒7という流れは新馬戦とすればそれなりに速かったが、直線半ばトップギアに入ると二段加速で弾けゴール前は手綱を抑えながらフィニッシュを決めた。二戦目も直線だけでアッサリ先行勢を刈り取り、1分53秒2は翌日の古馬2勝クラスより0秒9速かった。4か月の休養明け、初の左回り。まだ稽古も頼りなく映るが、前走よりは遥かに時計は出ており、芝馬より完成度が半年は遅いダート3歳馬は、懸念材料より才能そのものにこだわりたい。レパードSは元々、「真夏のダービー」と称される、夏の上がり馬を評価するアメリカのトラヴァーズSを参考にして創設された、世代の次期登竜門として創設された経緯がある。

　単穴はミスティックロア。父アロゲートは、奇しくもトラヴァーズSを起点に、BCクラシック、ペガサスワールドC、ドバイワールドCなど世界主要G1をV4。本馬も父に似た名馬の相あり。紐解けばデビューは年明け、経験馬相手に初陣は2着。二戦目は脚抜きのいい不良馬場とはいえ1分52秒8に時計を短縮。着差はわずかながら脚色は際立っていた。この種牡馬特有の激しさを秘めているが、前走はわずか追い切り本数は3本で直線3F推定12秒5-12秒5-12秒5(37秒5)という快速ラップで(芝なら11秒1-2を3連発)、後続に0秒5差のブッチギリ。時計短縮や左回りにも課題は残すものの、質量ともに稽古はよりハード。川田Jも一戦ごとに成長度合いと反応を手綱を通し確かめている。

　完成度ならエクロジャイトだろうか。勝ち上がりは7F、慎重に距離など延ばしてきたが、鳳雛S逃げ切りVで9F適性と世代での立ち位置がわかった。小回り平坦の新潟適性も一番といっていい。ソッコータルマカの経験値。ルクスフロンティアの前走9F通過は1分51秒2と高速。

　土曜15時時点での前売りでは△ミスティックロアが1番人気。確かにレースぶりから強そうには見えるのだが、このレースの過去10年で前走1勝クラス組は[0-3-0-31]。1,2番人気になるような馬がいなかったのも事実なのだが、3-5番人気が計6頭で全滅。2着に来たのは7,10,12番人気で、どうせ1勝クラス組を狙うなら穴っぽい馬を狙いたいところだ。
　
　今年は1勝クラス組の数が多い一方2勝クラス以上からきた前走好走馬が少ないのであっさり勝ってしまう可能性もなくはないが、あくまで軸は上のクラスから来た馬としたい。他の馬を含めて1勝クラス組は△扱いとし、1頭しか馬券に絡まない前提で考える。

　◎はエクロジャイト。単純にリステッドを勝っているというだけでなく、逃げも含めて前に行けるというのが強み。年によって差し決着になることももちろんあるが、基本的には前付けして損のないレースだ。

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【逃げ注意】9ミスティックロアは今回の組み合わせでも素質で上回るとみて主軸に指名。13エクロジャイトは今回も主導権を取っての粘り込みが期待できる。まくり脚がある14クールミラボーにもチャンスがありそう。3クレメダンジュは堅実に差を詰めるタイプで、ここでも流れ込みに警戒しておく。10パクスオトマニカは初ダートでも競らずに先行できれば残り目がありそう。15ハッスルダンクは前走大敗も休み明け2戦目で好位付けの形が取れれば上位まで。

　新潟ダート1800mで行われる3歳馬限定のGIII戦。本命視しているのは、クールミラボーです。ここは平坦で前が有利なコース形態に加えて、どうしてもハナを叩きたいような馬や、人気上位馬に先行馬が多くやや前がはやくなりそうです。終いの決め手が抜けるこの子に期待します。

※7/30時点での想定に基づいた予想になっておりますので、回避馬が含まれるケースがございます。あらかじめご了承ください。

　今年もハイレベルの混戦。オメガギネスは相当な素質馬。目下2戦2勝。前走はタイム、伸びとも良かった。エクロジャイトは3勝馬。逃げがベストだが今回はマークも厳しい。クールミラボーが続く。

※7/30時点での想定に基づいた予想になっておりますので、回避馬が含まれるケースがございます。あらかじめご了承ください。

　近年は内外極端な枠に入った馬が優勢。「馬番が3-13番、かつ前走のレースがジャパンダートダービー以外だった馬」は2020年以降[0-0-0-30]なので、割り引きが必要です。

　さらに「“JRAの、2勝クラス以上のレース”において3着以内となった経験がない馬」は2020年以降[0-1-0-23]。1勝クラスを勝ち上がったばかりの馬は疑ってかかるべきでしょう。

　あとはコース適性も重要なポイント。「“JRAの、左回りの、1勝クラス以上のレース”において“着順が1着、かつ2位入線馬とのタイム差が0.1秒以上”となった経験のない馬」は2020年以降[1-1-0-22]と安定感を欠いていました。

　枠順次第で柔軟に構えたいところですが、不安要素が比較的少ないのはエクロジャイト。今年のメンバー構成なら実績上位ですし、好枠に入れなかったとしても評価を下げる必要はありません。

※特別登録段階の予想ですので回避馬が含まれるケースがございます。あらかじめご了承ください。

　今年で15回を数える3歳限定のダート重賞。創設当初は人気決着が多く、第1回から8回連続で1、2番人気のいずれかが勝利していたが、第9回以降は様相が変わって波乱が多くなっている。

1.先行力は必須

　過去10回で、4角1番手の馬は[2-4-1-3]で複勝率70.0％。また勝ち馬10頭中、6頭は4角3番手以内だった。小回り平坦コースなので後方に置かれると勝ち負けに加われないことが多い。

2.前走1勝クラスは苦戦

　過去10回で、前走が1勝クラス(500万下)だった馬は[0-3-0-31]で複勝率8.8％しかない。前走でユニコーンSやジャパンダートダービーといった重賞を経験していた馬か、2勝クラスを勝ってきた馬が中心になることが多い。

3.キャリア数に注目

　過去10回で、キャリア5戦以下だった馬は[0-3-2-28]で複勝率15.2％、10戦以上の馬は[1-1-1-25]で複勝率10.7％。好走馬の多くはキャリア6-9戦の馬だった。

　エクロジャイトは前走の鳳雛Sを逃げ切って勝利。近走成績からして、一周条件でしぶとさを活かす走りは合っており、重賞のここでも期待は十分。

　メイショウフジは一戦ごとに良化しており、新潟も合いそうだが、スタートが上手くないだけに展開次第か。ミスティックロアは連勝の内容が抜群。揉まれ込んだ時にどうかだけだろう。

　パクスオトマニカは芝向きだが、新潟ダートは芝馬が走ってくるケースもあるためマークは必要。先行力は魅力だ。以下、ダートでは4戦4連対のクールミラボー、唯一の重賞連対馬クレメダンジュ、前走の勝ちっぷりが良かったオメガギネス。

【小波乱】クールミラボーは追われて確か。ベンダバリラビアは積極策で踏ん張る。パクスオトマニカはダートで浮上する。

スピード能力は非凡な13エクロジャイトが優勢。ここは積極策から逃げ切りは可能だ。次位は14クールミラボーで展開に注文はつくが末脚は威力がある。▲は6オメガギネスで砂適性は底知れぬ魅力があり好走は十分。