･前走、重賞以外に出走して6着以下だった馬
※東京過去10年[0-1-0-23]
●2011年該当馬→キャプテンベガ(4着)、オーシャンエイプス(5着)、ゼットフラッシュ(13着)、ダノンムロー(14着)
○2012年該当馬→セイカアレグロ、ゴールスキー

･前走ハンデ戦出走馬をのぞく、7歳以上馬
※東京過去10年[0-0-1-22]
●2011年該当馬→キャプテンベガ(4着)、オーシャンエイプス(5着)、ゼットフラッシュ(13着)、ダノンムロー(14着)、ショウワモダン(15着)、マイネルレーニア(16着)
○2012年該当馬→セイカアレグロ、スマイルジャック

･牝馬
※東京過去10年[0-0-0-10]
●2011年該当馬→カウアイレーン(9着)
○2012年該当馬→フミノイマージン

･前走4着以下だった、前走馬体重500キロ以上馬
※東京過去10年[0-1-0-31]
●2011年該当馬→ネオヴァンドーム(10着)、ゼットフラッシュ(13着)、ショウワモダン(15着)、マイネルレーニア(16着)
○2012年該当馬→セイカアレグロ、サダムパテック、アドマイヤロイヤル

･前走2番人気馬だった、サンデー直仔をのぞくサンデーサイレンス系種牡馬の産駒
※東京過去10年[1-0-0-14]
●2011年該当馬→ネオヴァンドーム(10着)、ファイアーフロート(12着)
○2012年該当馬→ゴールスキー、フミノイマージン、ガルボ、ヒットジャポット、ブリッツェン、フレールジャック、ダノンシャーク

･G1勝ち馬をのぞく、半年以上の休養明けで出走する馬
※東京過去10年[0-0-1-6]
●2011年該当馬→該当なし
○2012年該当馬→キングストリート

2011年残った馬→スマイルジャック、キングストリート、ゴールスキー、シルポート、ダノンヨーヨー、リクエストソング、フラガラッハ

【昨年結果】
1着：スマイルジャック(○)
2着：キングストリート(○)
3着：ゴールスキー(○)

2012年残った馬→コスモセンサー、アスカクリチャン、ミッキードリーム、マイネルラクリマ

須田：ほら、シルクフォーチュンがぶっ飛んで来たでしょ？

井崎：……ソウデスネ。いくら直線の長い東京とはいえ、最後方から上がり34秒台で差し切るんだから、あの馬とんでもないねえ。ブロードアピールかと思ったよ(笑)。

須田：ああ、もう伝説になっている根岸Sでの鬼脚ですか(笑)。確かに、それを彷彿とさせるものがありましたなあ。

井崎：で、残していたのが9番人気のトウショウカズンだけで、3着のテスタマッタもヌケ。うーん、一進一退を繰り返してるカンジだねえ。

須田：で、そんなことを繰り返してるうちに、昨年みたくうんともすんとも言わないくらい当たらない状態に陥るんですよ！　せめて、一進一退で踏みとどまっていただかないと。

井崎：そう頑張りたいところだけど、今週の東京新聞杯が壮絶に難しくてねえ。下手したらその半数を残す結果になっちゃいそうだから、開き直ってガンガン消してみた！

須田：16頭立ての4頭残しとは、確かにかなり思い切った結果ですな。ただ、人気しそうな馬が、最後の血統ネタでガンガン消されてるのが猛烈に気がかりなんですが……またですか？

井崎：いや、いろいろ手は考えたんだよ？　ただ、こうでもしないとなかなか消えてくれないし、「東京新聞杯のサンデー系」がイマイチなのも事実だからなあ。

須田：では調べてみますが……サンデー系自体は、このレースで過去10年[4-5-3-34]で複勝率26.1％と好調。ただ、好走例のほとんどが[3-4-2-18]のサンデー直仔によるものですね。

井崎：そう、強かったのはサンデー産駒であって「サンデー系」じゃないんだよ！　そういう理由もあって、この消去ネタを考案した次第。1頭くらい来ちゃいそうだけどさ(笑)。

須田：いやいやいや、このネタで消してるのって、ゴールスキー、フミノイマージン、ガルボに……合計7頭もいるんですよ!?　下手したら上位全部がサンデー系になる可能性も……。

井崎：とはいえ、こういう悩ましいレースだからって多頭数残しても、好結果はなかなか出ないからさ。それに残した馬だって、けっこういいラインナップだぞ。

須田：さらにツッコミを入れると、別ネタでサダムパテックまで消しちゃってますからねえ。うーん、これはさすがにいかがなものかと思いますよ？

井崎：いわばサンデー系に対する挑戦だよな、コレ(笑)。ま、勝てた場合のリターンも大きいわけだし、ここはブンブン振り回していくとするよ！

　本命はフレールジャック。前走は1800mでしたが最後はバテてしまったので、今回マイルへの距離短縮はプラスになりそうです。昨年の神戸新聞杯ではオルフェーヴル、ウインバリアシオンに続く3着で元々高い能力を持った馬なので、距離変更で一変を期待したいです。

　対抗はガルボ。長い間勝ち星から遠ざかっていますが、ここ最近は安定して走っていてそろそろ復活があってもよさそうです。前々走の阪神Cでは直線で前が窮屈になる不利がありながらも0.6秒差に健闘しているし、重賞でも上位にこれるだけの力は感じられます。過去に富士Sで3着に入線した実績があり、東京マイルは向きそうなのでチャンスです。

　3番手はコスモセンサー。現在2連勝中で勢いがあり、特に前走は3馬身差の圧勝で力の違いを見せつけました。使い詰めなのが気になりますが、マイルは5勝を挙げている得意距離だし、先行脚質なので今回は流れが向きそうで期待できます。

　もう1頭はダノンシャーク。速い上がりを使えるので、東京コースは向きそうで抑えておきたい1頭です。

東大ホースメンクラブ　テリア

　グレード制開始のS59年以降から、■消える馬・□残る馬をチェックしてみよう。なお、H7年は降雪の影響でダート変更・H15年は中山で実施されていた点に注意。

■アドマイヤロイヤル……前走ダート戦使用馬は、ダートのH7年を除き[0-0-0-22]。S62年、前走ダート1400mオープン平安Sで5着のセントシーザーが伏兵4番人気に支持されるも5着。

■ガルボ……芝のレース(H7年ダート戦除く)を15回以上走って0から2勝馬は、前3走内に芝重賞戦0.2秒差内好走、芝オープン戦1着ある馬を除き[0-0-1-12]。

■キングストリート……前走芝の重賞戦で連対歴のなかった6か月以上の長期休養馬は、時計がかかる重・不良馬場で行われた年(S59年重1分37秒6、H14年不良1分37秒7、H21年不良1分36秒9)を除き[0-0-0-22]。9か月半ぶりの実戦でスピード勝負は厳しい。

■ゴールスキー……前走非重賞戦58キロ以下で着外(4着以下)かつ0.8秒以上敗退の斤量55キロ以上馬は[0-0-0-35]。一昨年のG1マイルCSで0.0秒差3着の底力は侮れないが、前走落鉄の影響があったにしても1.0秒差は負けすぎか。

■スマイルジャック……前3走内(前年9月以降に限る)にG1戦5着内・G2戦3着内・G3戦連対または前走オープン戦連対歴のなかった斤量57キロ以上の6歳以上馬は[0-0-0-19]。

■セイカアレグロ……前2走とも1400から2000mのG3以下戦、斤量57キロ以下で0.6秒以上の敗退続き馬は[0-0-0-58]。

■フミノイマージン……前3走内に準オープン以上の牡牝混合戦で3着内好走歴のない牝馬(牝馬限定のG1エ女王杯・秋華賞3着内好走馬を除く)は[0-0-0-29]。昨年、前3走「G3クイーンS3着→牝馬限定準オープン戦5着→牝馬限定オープン戦1馬身半差1着」のカウアイレーンが、斤量54キロと上昇度を買われて伏兵視(単勝16.9倍)されていたが9着。

■ブリッツェン……2走前に連対歴がなく、前走G3以下戦・58キロ以下で0.6秒以上敗退のうえに斤量減がなかった6歳以上馬は、2か月以上休養馬を除き[0-0-0-34]。

■フレールジャック……芝のレース4勝以下の馬で、1600mで連対歴のない(未経験除く)実績不足の馬は[0-0-1-35]。

■マイネルラクリマ……前3走ともG3以下戦を使用していた馬のうち、左回りの芝(H7年ダート・H15年中山を除く)を5回以上走って0から1勝かつ1600m戦0から1勝の斤量55キロ以上馬は、斤量が前走比2キロ以上の軽減馬を除き[0-0-0-16]。

■ミッキードリーム……1600m戦を経験して3着内好走歴のなかった馬は、芝の重賞戦3勝以上の実績馬を除き[0-0-0-24]。H12年、重賞戦2勝あるロサードが2番人気に支持されるも1600m戦[0-0-0-4]で8着。

□◎ダノンシャーク……2か月以上の休養馬を除き、前走芝良・稍重の重賞戦で1から3着好走馬は[2-1-1-26]。このうち、

(a)2走前に着外(4着以下)がある馬は×
(b)前走1200m以下の短距離戦使用馬は×
(c)前走斤量53キロ以下軽量1から3着で2キロ以上増加や斤量58キロ以上馬は×
(d)1600mを5回以上走って0勝or連対0から2回馬は×
(e)左回りの芝(H7年は左ダート・H15年は右芝)を6回以上走って0から1勝馬は×

以上のマイナス5項目をクリアしていた馬は[2-1-1-0]。

□○コスモセンサー。2か月以上の休養馬を除き、前走芝良・稍重のオープン戦1着馬は[4-5-2-10]。このうち、

(a)前年12月以降に3戦以上消化の牝馬は×
(b)斤量が前走比2キロ以上増加馬は×
(c)前3走内にG3以下戦・斤量54キロ以下で0.2秒以上敗退のあった斤量56キロ以上馬は×
(d)2走前にG3以下の1600m戦で0.6秒以上敗退馬は×
(e)前3走内に1600m以下のオープン戦で連対を外したことがある前走1馬身以下辛勝馬は×

以上のマイナス5項目をクリアしていた馬は[4-5-0-0]。東京芝[0-0-1-5]の分、対抗に。

□▲アスカクリチャン。1600mを10回以上走って連対率が5割以上あった距離適性馬は[3-2-2-19]。このうち、

(a)前2走内に1600m戦で10着以下大敗がある馬や前走G3以下戦56キロ以下で0.4秒以上敗退ある馬は×
(b)前3走内に条件戦敗退が2回以上or前4走内に条件戦10着以下大敗がある馬は×
(c)2か月以上休養馬は×
(d)1600m5勝以下かつ左回りの芝(H7年は左ダート・H15年は右芝)0から1勝は×
(e)当日10キロ以上の体重増加馬は×

以上のマイナス5項目をクリアしていた馬は[3-2-0-0]。
アスカの1600m連対率は.538で、2走前の準オープン戦V時、2着がG1朝日杯FS0.2秒差5着馬・3着がG1オークス0.3秒差3着馬でレベルは申し分なし。前走案外も得意の左回りに戻って再度浮上。

□△サダムパテック。4歳馬は18頭が連対し、うち13頭がG1戦で0.8秒差内走破歴を持っていた。朝日杯0.2秒差4着・皐月賞0.5秒差2着あり、手替わりで反撃十分。

□△ヒットジャポット。1600m戦を6回以上走って着外(4着以下)が0から2回と安定した距離適性がある馬は[3-6-2-21]。このうち、

(a)1600m戦0から3勝かつ連対が3回までの馬は×
(b)前走2000m以上戦使用馬は×
(c)前走55キロ以下で連対外の6歳以上馬は×

以上のマイナス3項目クリア馬は[3-6-0-7]で、連対率.563。穴に一考の余地あり。

先週から開幕した東京・芝コースは、芝丈が長いのかペースに関わらず、斬れよりパワータイプの好走が目立つ。上がりの競馬で斬れ負けした馬の巻き返しをベースにしたい。

本命はヒットジャポット。2歳時の朝日杯FSを含めても、今回が3回目の重賞挑戦になるが、指数的にはこのメンバーでも上位の存在。自身の指数動向を見る限り、スローの斬れ味勝負ではなく、平均的な流れの方が持ち味を発揮するタイプ。その意味では今の馬場状態はフィットするはず。

[1-2-0-0]という東京芝の実績をそのまま評価するものありだが、過去3戦よりも今回の方がクラス・メンバー構成とも上だけに、過去の東京戦以上の指数を出せる可能性は高い。2走前、前走で先着を許した馬が上位人気を構成しているが、指数的には本馬の巻き返しに賭けてみたい。

【混戦】京都金杯快勝のマイネルラクリマは力量アップ間違いなく条件の相性も十分。その京都金杯で追い込み目立ったダノンシャークもパワーアップ顕著でコース替わりもプラス。秋はG1戦線でもまれたミッキードリームも上位の存在。マイルは初めてになるフレールジャックだが適性を感じる。底力あるサダムパテックにOP連勝と好調のコスモセンサー、安定感あるヒットジャポットなども侮れない。

【本質はマイラー】フレールジャックは、マイル転向で再飛躍が見込める切れ者。デビュー後、1800メートル戦で3連勝。初陣は、経験馬相手に、11秒7―11秒3―11秒5(3Fは34秒5)というレースラップを、約1秒上回る33秒6(ゴール前は推定10秒9)。二戦目の500万戦は、不良馬場ゆえ、1分48秒7と、数字自体は目立たないものの、馬場差3秒を差し引きすれば、1分45秒台に相当。三走目のラジオNIKKEI賞は、ペース云々の違いこそあれ、一週前の古馬OP・夏至Sのフィフスペトルと(後のマイルCS2着馬)、わずか0秒1差。マイルから中距離にわたる、GIレベルの能力の裏付けとなる数値を、デビュー三戦連続で叩き出してきた。ま、キャロットクラブ所有馬ゆえ、とりあえず秋はクラシック・菊花賞。折り合いを欠きながらも、神戸新聞杯を3着したことで、3000mの距離を試してはみたが、本質はマイルにあり。前走の鳴尾記念は、スローに加え、菊のストレスが抜けきれず4着に終わったものの、短期放牧で適度なガス抜きもできた。もちろん、東京の1600mでもスローはある。マイルだから折り合うとは限らないが、少なくとも中距離ベースの1800mよりは、レースは流れてくれる。本質を問う東京新聞杯だ。当面の敵はコスモセンサー。ニューイヤーCは、昨年が1分32秒9、本年を1分32秒4で連覇。その時計更新が示す通り、今が生涯の最高の状態なんでしょう。マイネルラクリマは、京都金杯を1分32秒9。時計は上々だ。しかし、直線がフラットな、京都ならではのパフォーマンス。坂のあるコースは、微妙に末が鈍る可能性あり。サダムパテックは、東スポ杯を制した左回りに前進の余地を残しているものの、鳴尾記念のときにも感じたが、どこが悪いというワケではないが、昨春の今時分と違って、馬が小さく硬く映る。ダノンシャークは別定替わりがどうか。フミノイマージン、ミッキードリームは、マイルのイメージが若干描き辛い。

　馬券においてはどうしても前走好走馬が人気になるが、東京新聞杯に出走した前走重賞1から3着馬は過去10年で1着と3着が1回ずつあるだけ。そもそもこの辺りのG3に出走する馬の中に絶対的な存在がいようはずもない。勝ったり負けたりの間柄である。それゆえ、重賞組については前走で掲示板を外してきた馬の好走も多い。6から9着あたりなら十分に狙える。

　今年狙ってみたいのは◎アスカクリチャン。前走も着差的には大きく負けてはいないし、勝ち味に遅い一方で安定味はある。最近は特に東京・新潟での好走が目立ち、京都→東京の場所替わりが作用する可能性はある。サダムパテックあたりとの人気差が大きいことを考えると、狙ってみたいのはむしろこちら。3着というのもありそうな線だけに、買い目は馬連とワイド併用で。ワイドでも配当は十分につく。

各馬の上昇度・脚質・騎手・調教師・血統データを「先週最も儲かった」設定で解析。導き出された4頭の馬単・3連単ボックスで勝負！

なお、プレミアムサービス(※)にご登録されますと、中央競馬全レースで、上昇度・脚質・騎手・調教師・血統の項目を自由にカスタマイズして予想することができます。各レース情報ページの予想タブから「CP予想」にお進みいただき、ご利用ください。

※netkeiba.comのスマートフォン版・競馬総合チャンネルでは、プレミアムコースにご登録されますとご利用頂けます。

　◎ヒットジャポットを穴で狙う。3走前に同コースの紅葉Sを勝利、近2走の右回りよりも左回りのコースの方が合いそう。鳴尾記念で△サダムパテックやフレールジャックに続く5着に好走しており、人気馬との差はそれほどない。今回は得意の東京マイルに替わるので、大駆けを期待できる。

　○マイネルラクリマは、3走前に同コースの富士Sを3着好走、前走で直結コース・京都マイルの京都金杯を制した。近走にて、同コースと直結コースの重賞で馬券になったことから、コース適性×実績の両面から推奨できる。

　▲ダノンシャークは、前走にて直結コースの京都金杯を連対した。直結コースの重賞で○マイネルラクリマと一緒に馬券になったことから、今回も共に激走する可能性あり。前走はかなり後方の位置取りになったが、今回で好位置を取れば逆転できる。

　△ガルボは、3走前に東京マイルのキャピタルSを連対、そのレースで○マイネルラクリマや△コスモセンサーに先着している。同コースの重賞・富士Sを13人気3着に激走したこともあり、コース適性は高い。人気はなさそうで、穴馬として面白い。

　△ゴールスキーは、昨年の東京新聞杯の3着馬。そして、3走前に休養明けで直結コース・阪神マイルの西宮Sを勝っている。今回も休養明けだが、緒戦から走る傾向にあり、直結コースと同コースの激走実績があるため狙ってみたい。