【連軸不動】クラシカルノヴァは、小倉2400ダートのレコードホルダー。中山2400戦の勝ち鞍などを見ると、長丁場向けのスタミナ型に映るが、二走前の1800m通過は1分51秒5。そのラップの意味を、前回で証明。あの0秒4差は、本当に強かった。58キロを背負うが、現級に据え置き。このメンバーとは、決着もだいたいついている。マストハブは、東大路S3着馬。1800ダートは、若干距離が不足気味だが、灘Sを1分48秒8の3着。高速決着に目途がたった。しっかりと追える浜中、狂っても3着より下はないか。割って入れば、バトードール、ナリタシルクロードの先行力。

　1回開催では22鞍が組まれていた中京ダート1800m。未勝利と500万条件がほとんどだったこともあり、当時は逃げ切りや先行抜け出しがほとんど。この白川郷Sを含め上位クラスだとどうなるかはまだ未知数だが、コーナーを4つ回るダートで極端な差し天国になることは考えにくく、やはり前へ行ける馬を中心に組み立てておくべきだろう。

　当時もうひとつ印象的だったのは、ローカルの1700mを多く使われていたタイプは成績がいまひとつで、阪神や京都の1800mから来た馬が強かったこと。この傾向は、上位クラスになるとさらに強まるのではないかと思う。

　ここで狙いたいのは◎ナリタシルクロード。クラスにめどはたっているし、先行力もある。ハンデは課せられたが、それで人気が落ち着く効果のほうが大きい。使い込まれて良くなるタイプでもあり、ここが買い時だ。

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【軸不動】クラシカルノヴァの前走は好時計で快勝。ここは勝って同クラスで、トップハンデの58キロでも押し切れる。ナリタシルクロードは近走で大きく崩れたのは休み明けの3走前だけ。小回り向きの先行力もあり、今回も上位争いだ。マストハブは2走連続3着と堅実。ニシノヴァンクールは立ち回りひとつで前進。バトードール、サクラブライアンス、サンライズクォリアを押さえる。