まずは過去3年シルクロードSの1着から3着馬の調教タイプと「前半3F」の通過時計の関係をご覧ください。

2009年　前半3F33.6秒
1着　標準併用(7人)
2着　標準多め坂路(6人)
3着　軽目トラック主体(4人)

2010年　前半3F34.4秒
1着　軽目トラック(3人)
2着　急仕上げトラック(4人)
3着　標準坂路(6人)

2011年　前半3F34.8秒
1着　標準坂路(1人)
2着　馬ナリ平均トラック(14人)
3着　標準併用(4人)

　前半が遅く、先行馬での決着となった2010年はトラックで本数の少ない調教タイプ。一方、前半が速かった2009年は併用と本数多い調教タイプでの決着。つまりペース次第で好走する調教タイプが変わってくるのがシルクロードSです。

　前半33.5秒で同じ舞台の淀短距離Sを逃げ切ったエーシンダックマンがハナを主張するのはもちろんですが、ヘッドライナーもハナを譲る気はないでしょうから、間違いなく前半3Fは速く、2009年型の調教適性が要求されます。

　◎ロードカナロアは久しぶりになりますが、入念な調教量で標準多め併用。ペースが速くなるほど、調教適性が発揮されることになるでしょう。最終追い切りはCWでしたが、2走前に同じようなローテーションでCW追い、そして1着という結果を残していますから、まったく問題ありません。

　前走のレース中に骨折した○ツルマルレオンは休養明けになりますが、その調教量は標準多め坂路主体と十分です。最終追い切りも機敏な動きを見せており、人気を下げるのであれば、逆に狙いたくなる調整過程です。

1.サンダルフォン
今回：一杯平均トラック
前回：標準少めトラック

2.スギノエンデバー
今回：乗込坂路
前回：馬ナリ平均坂路

3.エーシンヴァーゴウ
今回：標準坂路
前回：標準多め坂路

4.マジンプロスパー
今回：標準トラック
前回：一杯平均トラック

5.キョウワマグナム
今回：標準坂路
前回：標準坂路

6.ダイワナイト
今回：標準トラック
前回：標準トラック

7.ロードカナロア
今回：標準多め併用
前回：乗込坂路

8.ダノンフェアリー
今回：スパルタ坂路
前回：標準多め坂路主体

9.ヘッドライナー
今回：急仕上げ坂路
前回：急仕上げ坂路

10.ケンブリッジエル
今回：標準多め坂路
前回：標準多め坂路

11.アウトクラトール
今回：標準坂路
前回：馬ナリ平均坂路

12.スペシャルハート
今回：乗込坂路
前回：標準少め坂路

13.エーシンダックマン
今回：一杯平均坂路
前回：一杯平均坂路

14.グランプリエンゼル
今回：標準少め坂路
前回：馬ナリ平均坂路

15.ツルマルレオン
今回：標準多め坂路主体
前回：標準坂路

16.アポロフェニックス
今回：標準少め坂路
前回：馬ナリ平均坂路

3番：好馬体。ただ、ハンデ重い。
7番：やや余裕残しも、動ける態勢。力上位。
13番：デキは平行線。ただ、先行馬不利かも。
14番：相変わらずデキ良いし、ハマるかも。

【通過点】ロードカナロアは、次代のスプリント界を背負って立つ、明け4歳のホープ。1200m戦は、5戦5勝と負け知らず。3歳時は持てる天性のスピードに任せ一気に走り切っていたが、二走前の京洛Sは外め14番枠から、32秒7のオニ脚を駆使。前回の京阪杯は、内めの3番枠から好位差し。6ハロン戦なら自在の競馬が可能になった。調教駈けするタイプとはいえ、1月18日には栗東坂路を50秒1―36秒9―11秒9という圧巻の時計で登板。トモ回りがパンパンに膨らみ馬体の充実度も出色だ。初の57キロだけが少し引っかかるが素質でカバーできるとみた。当面の目標はエーシンダックマン。単騎逃げが条件になるが、前走の淀短距離Sは、スタート後の2、3Fにかけ10秒台の高速ラップを踏み、後続を0秒6差と振り切る1分7秒5。スンナリ先手なら前残り十分。エーシンヴァーゴウは、GI・スプリンターズS3着馬。京都コースは5戦3勝・2着2回、抜群の相性のよさを誇る。乗り込みも入念だ。ただ、牝馬の56・5キロ。この斤量は自身のキャリアで初めて。勝ちに逸り重量に泣き、ゴール前息切れするようだと、サンダルフォンの末脚が炸裂。目下4連勝のダノンフェアリーの勢い。安定感の増したグランプリエンゼル。ツルマルレオンも、順調なら2、3番人気に推されてもいい好素材だ。ハンデ戦だけに連下は丁寧に。

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【軸不動】ロードカナロアで軸は決まり。前走は正攻法の競馬で重賞初制覇。今回も良績ある舞台で、ハンデも57キロなら問題ない。エーシンヴァーゴウは昨年のサマースプリントシリーズを優勝し、秋のスプリンターズSでも3着と健闘。久々でも地力は侮れない。エーシンダックマンは前走が3馬身半差で楽々と逃げ切り勝ち。先行力を武器に粘り込みを図る。4連勝中と充実一途のダノンフェアリーに、キョウワマグナム、グランプリエンゼル、ツルマルレオンを押さえる。

　◎ロードカナロアは「キングカメハメハ×ストームキャット」という組み合わせで、半兄ロードバリオスもOPクラスまで出世している。2代母サラトガデューは米G1を2勝した名牝。母の父ストームキャットは「ノーザンダンサー＋セクレタリアト」という構成で、このパターンは父キングカメハメハと好相性を示している。

　ストームキャットは硬質なスピードを伝え、時計勝負にも強いタイプ。以前は一本調子なところが見られたが、ここ2戦は脚質にも幅が出てレースぶりは余裕綽々。このメンバー相手に取りこぼすことはなさそう。