【混戦】ソロルは前走惜しい内容。距離延長プラスで好勝負を見込む。コパノリッキーは前走やや重め。体が締まった今回巻き返しに期待。サトノプリンシパルは先行力あり走りもパワフル。マイネルクロップは現状ダートのほうがよさそうで巻き返し狙える。ロードクルセイダーも能力そん色なく、ショウナンダイラやピエナトップガンはじめ上位狙える存在多数の混戦模様。

【頂上決戦】1月の京都1800ダートを1分53秒8で楽勝した時から、これはダートのOP馬と、あたりをつけていたサトノプリンシパル。前走の1分51秒7は、翌日の古馬1000万と0秒3差、予測が確信へと変わった一戦だった。マイネルクロップの二走前・1分52秒3(後続に0秒7差)、ソロルのヒヤシンス・1分36秒6も、ほぼ古馬1000万レベル。同ヒヤシンス3着のコパノリッキーも含め、ここを制した者が、ユニコーンS、3歳春のダート馬の頂上決戦・大井のJDDに名乗り。

　伏竜Sは本命色の強いレース。1，2番人気が例年強く、極端な穴狙いは禁物だ。その代わり当てやすいといえば当てやすい。

　この時期になるとある程度ダート路線も格付けが見えてきているので、それに従ったほうがいい。前走芝の馬もここにきての転向組が絡むことは少なく、なまじ賞金があるのでクラシックのトライアルに色気を出し、負けて戻ってきた馬のほうがいい。

　脚質的には逃げ・先行タイプが優勢。昨年はハタノヴァンクールが豪快に差し切ったが、あの手の競馬は例外的存在だ。2008から2010年に展開されたような、道中5番手以内の馬がそのままなだれ込むような形のほうがいい。

　今回は△ソロルが脚質的にリスク含みなので、◎マイネルクロップ、○サトノプリンシパルと馬番ひとケタで前付けしてくれそうな馬から入る。積極的に行くなら▲コパノリッキーも差は無い。

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　◎ロードクルセイダーは「フジキセキ×フレンチデピュティ」という組み合わせで、レディバラード（TCK女王盃-Jpn3、クイーン賞-Jpn3）の孫にあたる良血馬。父フジキセキはデピュティミニスター系とニックスで、なおかつミルレーサー≒ガナファシル2×4を持っている。なかなかよく出来た配合だ。前走はスタートで後手を踏み、マイル戦の忙しい流れに戸惑った部分もあった。あれが実力ではない。潜在能力はきわめて高いと思われるので、ベストの1800mに戻る今回はキッチリ仕事をしそうだ。雨の影響で脚抜きのいい馬場になるのも歓迎だろう。