マリーンSは前走大沼Sで好走(3着以内)した馬が、そのまま上位争いするケースがほとんど。今年は1着2着馬が出走していないので、この時点で◎ナリタスーパーワンになりますが、調教的にも見ていきたいところ。2015年マリーンSは前走大沼S3着のソロルが優勝。最終追い切りは函館Wでラスト1Fが最速ラップ、トラックのダブル最速に該当していました。

　ナリタスーパーワンも函館Wで最終追い切りを行い、トラックのダブル最速に該当。中1週ですが、2本の追い切りで乗込トラックに該当している点は運動量豊富で評価できます。○トミケンユークアイは最終追い切りが軽くなっていますが、7走前と同じ。むしろ中1週で使うことでの上積みが期待できます。▲ヴァンヌーヴォーは函館ダート1700mに良績残す角田厩舎で見限れません。△イースターパレードは好走調教である函館ダートでの最終追い切りで強めに追った点を評価します。

1.ヴァンヌーヴォー
今回：一杯平均トラック
前回：標準併用

2.クリノヒマラヤオー
今回：標準少めトラック
前回：標準坂路

3.ヒラボクプリンス
今回：標準トラック
前回：標準トラック

4.ライズトゥフェイム
今回：軽目トラック
前回：乗込トラック

5.ソロル
今回：標準トラック
前回：標準トラック主体

6.イッシンドウタイ
今回：馬ナリ平均トラック
前回：急仕上げトラック

7.バンズーム
今回：馬ナリ平均トラック
前回：標準トラック

8.イースターパレード
今回：標準トラック
前回：標準少めトラック

9.トミケンユークアイ
今回：馬ナリ平均トラック
前回：軽目トラック

10.ウォータールルド
今回：軽目トラック
前回：標準坂路

11.ショウナンアポロン
今回：標準トラック
前回：標準併用

12.ナリタスーパーワン
今回：乗込トラック
前回：標準少めトラック主体

【動き出しが楽になる】斤量・馬場が微妙に違ってくるが、ステップレースとなる大沼Sは、ある程度自分で動き、勝ちに動いたという点では、イッシンドウタイの内容が一番。できれば良馬場が望みだが、今度は56・5キロ、動き出しと踏ん張りも増すとみた。

　ナリタスーパーワンは大沼S3着。7番人気の激走だけに過信は禁物だが、ゴール前の脚色は印象的だった。三番手はショウナンアポロンの前残り。コース適性と高速決着が見え辛いが、今回はブリンカーを着用、戦法もシンプル。イースターパレードは内から、ソロルとバンズームは外から大沼Sで見せ場を作った。

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【伏兵多し】高い函館実績から穴人気を集めたヒラボクプリンスだったが、コース巧者の影もなく10着に敗れた前走。しかし、大沼Sは水が浮くような最悪のコンディション。コース巧者とか、そういう次元で結果を求める馬場ではなかったと考えれば、同馬の適正の高さをもう一度信じてみるのも手。人気が落ちているのであれば、なおさら買ってみたい。

平均値順とハンデがほぼ重なる感じで妙味ありそうな軸候補はいない。結局上位からとなりそう。同距離コース112のなかから55キロ◎バンズームを筆頭に。しかし差なく同112で55キロ○ナリタスーパーワン。続いて▲イッシンドウタイと☆ソロルという評価。これで人気サイドならば勝負に妙味を感じない。

確実に状態は上向いてきた7バンズームが主力。函館2戦目での慣れは見込めるし55キロの斤量は魅力。ここは差し切りだ。次位は12ナリタスーパーワンで復調気配なら前進は可能。▲は11ショウナンアポロンで積極策から押し切りも。