※火曜段階の予想ですので回避馬が含まれるケースがございます。あらかじめご了承ください。
JRAのダート路線は、フェブラリーSでひとつ区切りがつきます。それ以来最初のJRAダート重賞がこの
マーチS。歴代の勝ち馬には
テスタマッタ、
エスポワールシチーというチャンピオンの名前も見られますが、たいていの年はビッグネームは不在で、どんぐりの背比べのようなメンバー構成になります。くわえてハンデ戦でもあって、二桁人気馬もちょくちょく馬券圏内に飛び込んできます。難易度の高いレースだと言えます。
1.先手必敗、差し・マクリが優勢
ダート1800は先行有利が原則ですが、このレースにおいては当てはまりません。2012年の
サイレントメロディと2013年の
グランドシチーは追い込み、一昨年の
ソロルはマクリ、昨年の
マイネルクロップは差しでこのレースを制しました。一方で昨年の
マスクトヒーロー、一昨年の
エーシンゴールドの1番人気馬は先行して3・4着。オープン特別は先行で押しきれても、
マーチSはそう簡単にはいきません。
2.長めの距離からの臨戦が優位に
近年の
マーチSにおいて最も多くの好走馬を送り出している
ステップレースは、2000mの
仁川S。一昨年の3着馬、2013年の1・2着馬が該当します。
仁川S組が不在だった昨年は、2000mの佐賀記念から臨戦した
マイネルクロップが勝利。より長い距離からの短縮は
マーチSの必勝ローテとすら言えるでしょう。
3.中山実績は参考にならない
過去10年のうち中山で行われた9回を見ると、前走で中山ダート1800mを走っていた馬は[0-2-1-15]と勝ち切れていません。ダート路線は関西馬上位が大前提で、オープン特別や条件戦のレベルも主要4場の中では中山が一番低くなります。中山で実績を重ねている馬は疑ってみる余地があります。
ドコフクカゼは4歳で挑んだ一昨年のこのレースが0.1秒差の3着。
仁川S2着からの臨戦も当時と同様で、一回り
パワーアップした今回は重賞初勝利のチャンスと言えるでしょう。
マイネルクロップは昨年のこのレースの勝ち馬。以来勝ち星から遠ざかっていますが、前走佐賀記念2着と復調気配で連覇の期待がかかります。
バスタータイプは中山ダート1800で
内田博幸騎手とコンビを組んで3連勝と軌道に乗りました。初の一線級相手でも素質的には見劣りません。
トウショウフリークは昨夏以来の久々ですが、乗り込みは入念ですしこの馬自身は鉄砲を苦にしません。川崎記念3着、ダイオライト記念2着のスタミナに注目。昨年のこのレース2着の
イッシンドウタイ、ここに来て復調気配の
クリノスターオー、使い詰めも出走に踏み切れば侮れない
モズライジンまで。