【地力上位】マイルなら、タイセイサミット。10Fの距離も試してきたが、1600mに1分33秒1。東京1800mのオープン・メイSを1分46秒0で勝ち切った、本質はマイラー。東風S2着はフロックではない。左回り、時計勝負も望むところ。別定56キロでこの組み合わせなら格上主力。

　対抗のスターオブペルシャは、3歳秋に去勢。効果が現れるまでに若干時間を要したものの、1000万・準オープンの階段を、レースレベルを落とすことなくオープンへとステップアップ。前進気勢が強すぎる馬だけに、Hクラスのほうが却って折り合いやすく、平坦とあればマイルでも末は鈍らないか。

　単穴はミッキージョイ。福島民報杯除外明けのぶん、三番手としたが、マイルは4勝、東風S4着に復調ムード。

　ボンセルヴィーソはNHKマイル3着馬。昨年後半は結果を出せず、思い切って休養。さて、造り直しがうまくいったか?。当日のパドックで覇気や張りを確かめる必要があるが、素材とすれば最上位クラス。新潟ならアポロノシンザンの逃げ残り。クラリティシチーは、久々に相手に恵まれた。

　外回りコースだが、1600mになってからの谷川岳Sは逃げ・先行タイプのほうが良い馬券になっている。

　今回は枠順からも強気に前付けするしかない◎タイセイサミットから。

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【伏兵多し】前走で長いトンネルから、ようやく抜けた感のある3タイセイサミット。追って長く脚が使えるタイプで外回りの長い直線もマイナス材料にはならない。2アポロノシンザンは新潟コースでは常に警戒が必要。外回りでも。穴なら絶好調の1スターオブペルシャ。昇級は気にならない。

距離、コース、前走、すべていいというタイプはいない。そこがこのレースの混沌さを表している。荒れてもおかしくない。人気になるかどうかわからないが平均値トップ◎アポロノシンザン軸抜擢。不明要素多すぎで、これは上位の組み合わせで人気ないようならば勝負するくらい。

前2走は重賞で着順こそ大きいが能力は示した2アポロノシンザンを推す。高速馬場は得意で3勝を誇る得意コースならチャンスは十分。次位は3タイセイサミットでマイル適性は高くチャンスは十分。▲は11トラストで先行策から一発の魅力は十分。