【伏兵注意】オーソリティは東京のGII2勝と地力上位。骨折明けも調教で行きたがるのは好調時のサインと捉えて良く好勝負必至。フライライクバードは◎が勝った青葉賞8着も人気は上で着実に階段を上っており2.5キロ差なら。アンティシペイトはB着用から上昇顕著で重賞初挑戦でも。マイネルウィルトスも充実中で上位十分。ディアマンミノルは末脚魅力で、ボスジラやアイアンバローズなども侮れない。

【東京の権威】左回りの長丁場なら、トップハンデでも主役はオーソリティ。東京コースは[2100]、相性は抜群。3歳春のGII・青葉賞をダービーより1秒1速い2分23秒0という好タイムで駆け、昨年のアルゼンチン共和国杯は、54キロの斤量にも恵まれたにせよ後続を1馬身半差に振り切る完勝だった。3400mのダイヤモンドSも、クビ差2着に競り負けたが、後半1000mすべて11秒台のHラップを並べても心拍数は乱が少ない。

　右回りはコーナリングがギコちなく、フットワークがバラバラになってしまうが、左回りは前進気勢を乱すことなく自在に運べ、加速も滑らか。半年ぶりの実戦となるが10月半ばから時計を出し始め質量ともに豊富。前年のアルゼンチン共和国杯は6カ月明けで制しており、長期休養は問題とはならない。ただ57.5キロは未体験。ハンデ戦だけに思わぬ取りこぼしも考えられる。

　逆転があればフライライクバードの勢い。母はフラワーC3着、姉シングウィズジョイは、フローラS優勝、エリザベス女王杯を2着。

　OP入りに時間は要したが、昨年9月の小牧特別では、後の菊花賞2着馬アリストテレスと0秒1差の激闘を演じたこともあり、2分12秒0という走破時計は同じ開催のGIIの神戸新聞杯と同列、アリストテレスの菊2着の根拠にもなった。長良川特別の2分11秒2(後続に1秒1差)という記録も、翌日のGII・日経新春杯を0秒6上回っていた。一戦燃焼系ゆえ連続して結果が出せないでいたが、前走のムーンライトHCは本格化を確信させる力強い脚色だった。

　アンティシペイトも上昇急。昨年5月のダービー前日、東京2400mを東京優駿と同タイムの2分24秒1で駈け、阿寒湖特別まで3連勝。菊花賞の舞台でも面白いと温めてきたマラソンランナーだった。しかし、跳びは大きく、先頭に立ち自分のリズムで運べないと勝負どころで置かれる。もどかしい競馬が続いてきたが、チークからブリンカーへ装備を強化。オホーツクSは距離不足と思えた2000mでも、従来のジリ脚イメージを払しょくする、出色の破壊力で外一気を決めた。馬体はピカピカ、唸るような勢いで好調教を連発。鞍上は横山武J、勢いに乗らない手はない。

　マイネルウィルトスは、札幌記念はGI馬3頭を相手に0秒4差の4着に入線。水田のような不良馬場の福島民報杯を楽勝したように、凱旋門賞が似合う(笑)、無類の重巧者。初距離になるが、距離延長はプラスに働く可能性が高い。

　サトノソルタスはレースの大勢が決まったあととはいえオールカマーの上りは最速。ディアマンミノルも、三走前の函館記念、京都大賞典で最速の上りをマーク。この斤量なら連下圏内。

　火曜掲載の「回収率向上作戦」で書いたように、このレースは古牡馬57キロ(3歳牡馬55キロ、牝馬各2キロ減)以上のハンデを背負うタイプはかなり回収率が低い。人気になる馬は来るが、配当は伸びないという印象。古牡馬でいうと前走オープン組の56キロと、昇級組の55キロがちょうどよいハンデ。今回は前者から◎マイネルウィルトスに期待。

　東京芝2500mは見た目以上にスタミナも必要なので距離延長+初距離は課題だが、使ってくる以上は陣営も適性を感じているはず。リステッド勝ちと札幌記念4着は今回のメンバーに入れば格の面で見劣りしない実績でもある。

　そしてなにより魅力はデムーロ騎手のテン乗り。ビッグレッドファームの生産・所有馬、ラフィアンの所有馬にデムーロ騎手が騎乗したケースでは、今年に入って[7-5-8-27]で回収率は単複ともプラス。内容的には芝での好走が目立ち、「芝で乗り替わり」だと[3-2-5-10]と複勝率50％で回収率も単360％・複147％。今回の起用も結果に繋がると期待したい。

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【波乱含み】混戦の顔ぶれなら、休み明け2戦目で距離延長がプラスになりそうな1レクセランスに期待。6アイアンバローズは前走大敗も好位差しの形が取れれば巻き返しが狙える。10オーソリティはトップハンデでどうかだが、東京コースでの実績なら無視できない存在。3サトノソルタスは折り合い次第でも地力を発揮できれば一発が可能とみて押さえておく。4ロードマイウェイ、9ディアマンミノルはひと押しに欠ける近況でも、差し脚がいきる流れになれば上位まで。

※10/31時点での想定に基づいた予想になっておりますので、回避馬が含まれるケースがございます。あらかじめご了承ください。

　東京芝2500mで行われるGII戦。本命視しているのは、オーソリティです。春の天皇賞以来の実戦になりますが、GII戦では実力上位の1頭。今回のメンバー構成なら何とかしたいところ。10月27日の追い切りではまだ動きに重い部分を感じましたが、叩かれて直前の追い切りで動きがよくなっていれば積極的に狙います。

※10/31時点での想定に基づいた予想になっておりますので、回避馬が含まれるケースがございます。あらかじめご了承ください。

　オーソリティは天皇賞・春10着以来の実戦となるが、昨年のアルゼンチン共和国杯制覇も同じ間隔(青葉賞以来)での勝利。久々に関しては全く問題ない。現状では東京で切れを生かす競馬が合っている。アイアンバローズは京都大賞典12着が案外。18キロ増は増えすぎだったか。東京への輸送は慣れているし、瞬発力を生かせる舞台は歓迎。フライライクバードは着実に地力を付け、再び重賞へ。アンティシペイトの前走も強い競馬だった。

※10/31時点での想定に基づいた予想になっておりますので、回避馬が含まれるケースがございます。あらかじめご了承ください。

　年明け以降の戦績に注目したい一戦。「“同年、かつJRAのレース”において1着となった経験のない馬」は2014年以降[1-2-0-48]ですから、過信禁物と見るべきでしょう。

　さらに「生産者がノーザンファーム以外、かつ前走の着順が4着以下・競走中止だった馬」は2014年以降[0-2-1-55]。ノーザンファーム生産馬と前走好走馬を重視すべきレースと言えそうです。

　なお「出走数が15戦以下の馬」は2014年以降[6-2-5-13]と安定感抜群。一方「出走数が16戦以上、かつ前走の上がり3ハロンタイム順位が5位以下・競走中止だった馬」は2014年以降[0-2-0-55]と期待を裏切りがちでした。

　面白そうなのはアイアンバローズ・アンティシペイト・フライライクバードあたり。いずれもこのレースが合っているタイプだと思います。

※特別登録段階の予想ですので回避馬が含まれるケースがございます。あらかじめご了承ください。

　舞台となる東京芝2500mは2400mから100m延びるだけだが、その100mはまるまる上り坂。よって、字面以上にスタミナが要求されやすい条件となっている。また、過去10年で勝ち時計が2分30秒0を切ったのが1回だけ(春の目黒記念は5回)と時計自体も掛かり気味であり、より長い距離に対応できるスタミナ型が幅を利かせることもしばしばある。

1.若い馬が中心

　過去10年で、3歳馬は数が少ないが[2-0-2-0]。また、4歳馬は[5-4-4-25]で複勝率34.2％と優秀。対して、5歳馬は[1-4-4-41]で複勝率18.0％、6歳馬は[2-2-0-29]で複勝率12.1％、7歳以上の馬は[0-0-0-36]。

2.距離実績に注目

　過去10年の連対馬20頭中12頭には、それ以前に2500m以上の距離で勝利した経験があった。シュヴァルグランやアルバート、フェイムゲームなど長距離路線で活躍していた馬もしばしば好走している。

3.逃げ苦戦も先行できる馬が中心

　過去10年、4角1番手だった馬は[0-1-0-9]で複勝率10.0％と苦戦しているが、2、5番手だった馬は[7-2-5-36]で複勝率28.0％と上々。上り坂スタートということで前半がゆったりしたペースになることも多く、好位で脚を溜めていける馬がその恩恵を受ける。

　アンティシペイトは昨年に札幌芝2600mの阿寒湖特別を制した実績があるなどスタミナに不安はない馬。東京2500mは未経験だが、2400mでは2戦2連対と好相性なのでコース替わりは問題なさそう。重賞初挑戦でも好勝負を期待したい。

　ゴーストは左回り実績が乏しいので2番手評価も、血統的に東京2500mはドンピシャの可能性もある。内枠を引ければ面白いだろう。オウケンムーンは好走データに合致しないが、東京替わりは明らかにプラス。変わり身を見せるならここだろう。

　オーソリティは昨年こそ骨折休養明けで勝ち切ったが、本来は叩き良化型なので人気なら嫌う手もあるだろう。おそらく昨年よりハンデを背負うこともマイナス。以下、東京はおそらく合わないが鞍上替わり魅力のマイネルウィルトス、距離延長プラスのディアマンミノル、目黒記念で大穴を開けたアドマイヤアルバ。

【小波乱】レクセランスは差し脚十分。アドマイヤアルバは積極策で踏ん張る。オーソリティは状態良好。

GIIアルゼンチン共和国杯。芝2500mのハンデ戦。昨年の勝馬◎オーソリティはローテ間隔と鞍上も昨年同様になっての参戦。ハンデは課せられたが、上ハンデ馬が走らないわけじゃない。相手に平均値トップ○マイネルウィルトス。距離値は持っている▲ボスジラ。一発に☆レクセランス。

昨年の覇者10オーソリティが有力。57.5キロでも能力と長距離適性の高さでカバーできる。次位は3サトノソルタスでスタミナ型で距離延長は歓迎。▲は15アンティシペイトで決め脚は鋭く侮れない。