【上位拮抗】ジャスティンカフェは不利もあり重賞に手が届いていないが脚力は十分。中間の動き絶好で非凡な決め手を生かせれば重賞初Vが見込める。レッドモンレーヴはマイルで崩れなく一戦毎の良化も顕著でここでも。ウイングレイテストは道悪の前走は参考外で動きの良さも目立ち見直し。インダストリアは末脚生きる流れなら。ファルコニアも巻き返し見込め、ゾンニッヒやミスニューヨークなども侮れない。

【勢い右翼】レッドモンレーヴの勢い断然。10月の東京マイルを1分32秒6という好記録で勝ちあがったが、昇級の秋色Sも1分32秒0というOPに匹敵するタイムで時計差なしの2着に迫った。先着を許した勝ち馬ジャスティンスカイは、次走OPの洛陽Sを完勝している。節分Sは時計1秒以上遅くなったが、上り3Fはレースの上りを0秒8上回る33秒1。復帰戦の頃は道中フラフラして危なっかしいところもあったけれど、前走は川田Jの指示にブレることなくピタリと対応。中間の調教メニューも一段負荷を上げ、状態は上昇一途。

　トリッキーな中山マイルのぶん対抗としたが、決め手と実績ならジャスティンカフェ。GII・毎日王冠は1分44秒2・上り33秒8で2着。マイルCSはコンマ4秒追い込み届かず(6着)、東京新聞杯も前残りのペースに泣き0秒1差の4着に終わったが、1分31秒9なら胸を張れる。58キロ、中山でも力でネジ伏せるシーンも一考の余地あり。

　ゾンニッヒは秋色Sで本命と小差の接戦を演じている。次走の中山マイルを1分32秒4という好記録で勝ち上り、東風Sは中山の急坂を上り33秒1で0秒1差に追い上げてきた。

　東京新聞杯6着のマテンロウオリオンも走るたびジワリ上昇。昨年のニュージーランドT2着、当コースの走りを覚えている? 56キロを背負うが、ミスニューヨークはターコイズS連覇、中山マイルに特殊な適性を示す強豪マイラー。東京新聞杯7着のインダストリアは、まだ上昇の余地を残す4歳馬。アナザーリリックもハンデ戦なら連下圏内。

　ダービー卿CTは、前走準オープン勝ちの馬を狙うというのが恒例行事。過去10年の前走準オープン組は[5-1-1-9]。昨年はリフレイムとインテンスライトがともに馬券にならなかったが、この手のデータ予想は毎年来るというわけではないので、そこにひるまず今年も◎レッドモンレーヴでいきたい。

　そこまで準オープン組にこだわる背景には、前走重賞組がおいしくないという理由がある。過去10年[3-5-4-73]で回収率は単35%・複46%。前走重賞で掲示板に載ってきた馬に限定しても[2-2-1-15]で複勝率25.0%とそこまで強くない。ハンデ戦だから、というわけでもないと思うが、「ハンデGIIIならなんとか……」と出走してくる重賞常連組は好走頻度が高くはなく、穴にもなりにくいということなのかと思う。

　◎は順調に出世してきた馬だし、速い上がりを使えるのも魅力。東京のほうがベターかもしれないが、ここでも勝ち切ることを期待する。

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【波乱必至】混戦の顔ぶれなら、ハンデは厳しくても中山での走りが安定している6ミスニューヨークに期待。16ゾンニッヒは決め手上位で、ここでも立ち回りひとつで首位争いが狙える。4ジャスティンカフェも展開と仕掛け次第で差し切る可能性が出てきそう。7アナザーリリックは休み明けでも前崩れの展開になれば上位食い込みが考えられる。3レッドモンレーヴはここに入っても相手なりに動けそうで連下にマーク。先行してしぶとい11ウイングレイテストも押さえておきたい。

※3/26時点での想定に基づいた予想になっておりますので、回避馬が含まれるケースがございます。あらかじめご了承ください。

　中山芝1600mで行われるGIII戦。舞台となる中山芝1600mは、おにぎり形をしている特殊なコースで、トリッキーなコースだけに器用さが求められます。スタートしてすぐにコーナーに差し掛かるために、外へ振られやすい外枠はロスになりやすいので注意です。脚の使いどころが難しいですから、長い脚の使える子を中心に馬券検討したいと思います。本命視しているのは、マテンロウオリオンです。NHKマイルカップ2着馬でマイル戦なら上位争いができる子。近走は古馬相手にも着順以上に内容のある競馬ができています。長くいい脚の生きるこの舞台では過去にNZTでアタマ差の2着とコース適性を示していますから期待します。

※3/26時点での想定に基づいた予想になっておりますので、回避馬が含まれるケースがございます。あらかじめご了承ください。

　ゾンニッヒに白羽の矢を立てた。オープン初戦の前走でも2着。直線の短いコースで一気に脚を使うタイプで中山は合う。ピッチ走法で天気が崩れがちな今の季節も心配なし。

　ジャスティンカフェは前走もさばきながらの競馬になった。中山は初めてだが大外ブン回しでも意外にいいのではないか。

　レッドモンレーヴは相手なりに走るタイプ。前に壁をつくりたい。インダストリアも力は十分。

※3/26時点での想定に基づいた予想になっておりますので、回避馬が含まれるケースがございます。あらかじめご了承ください。

　直近のパフォーマンスを素直に評価した方が良さそう。「前走の着順が2着以下、かつ前走の1位入線馬とのタイム差が0.6秒以上、かつニュージーランドトロフィーにおいて3着以内となった経験がない馬」は2020年以降[0-0-0-22]と上位に食い込めていません。

　また「前走の距離が今回と異なる距離だった馬」も2020年以降[0-0-0-14]と3着以内なし。別路線組は過信禁物と見るべきでしょう。

　アナザーリリック・ファルコニアあたりも楽しみですが、より積極的に狙ってみたいのはマテンロウオリオン。前走が着順以上に高く評価できる内容でしたし、ダイワメジャー産駒の期待値が高いコースに替わる点も強調できます。

　ただし「馬番が12-16番の馬」は2020年以降[0-0-0-14]。このレースが合っていそうなタイプであっても、極端な外枠に入ってしまった場合は割り引きが必要です。

※特別登録段階の予想ですので回避馬が含まれるケースがございます。あらかじめご了承ください。

　Bコース替わり初日に行われるので、良馬場なら1分32秒台の速い勝ち時計がマークされることも珍しくない。しかし、野芝のみが使用される秋開催と異なり洋芝がオーバーシードされている馬場状態のため、スピードだけで押し切るのは難しいという一面もあり、近年に関しては追い込みがよく決まっている。

1.休み明けは苦戦

　過去10回、中9週以上の休み明けでこのレースに臨んだ馬は[1-2-2-33]で複勝率13.2％。阪神Cなど格上レースからの臨戦馬も含めて、好走例は多くない。

2.大型馬のパワーが活きる

　過去10回、馬体重が500kg以上だった馬は[5-4-6-49]で複勝率23.4％。対して、460から499kgの馬は[4-5-3-66]で複勝率15.4％、459kg以下だった馬は[1-1-1-14]で複勝率17.6％。馬格に恵まれた馬の台頭が目立つ。

3.昇級初戦から通用

　過去10回で、前走がGIIIだった馬は[3-3-3-54]で複勝率14.3％、前走がGIIだった馬も[0-2-1-17]で複勝率15.0％とあまり目立たない。一方、前走が3勝クラスだった馬は[5-1-1-9]で複勝率43.8％と上々で、前走はオープンだった馬も[2-4-4-46]で複勝率17.9％と、重賞組よりは好走率が高い。

　レッドモンレーヴはこれが昇級初戦だが、準オープンの勝ちっぷりなどを見るに、能力的にはいきなり通用してきそう。中山実績もあり、時計勝負も歓迎。蛯名正義厩舎の重賞初制覇はこの馬と見る。

　ルプリュフォールは近走内容を見るに距離延長はプラス。差しが届く展開になりやすいこのレースなら変わり身は十分。インダストリアは同舞台で行われた2走前の勝ちっぷりが上々で、コース替わりは良さそう。

　ミスニューヨークはコース巧者だが、牡馬相手だと力関係がカギとなる。以下、前走の1200mはさすがに忙しかったタイムトゥヘヴン、前走で復活の兆しを見せたマテンロウオリオン、中山どうかも脚力は上位のジャスティンカフェ。

【小波乱】スカーフェイスは追われて確か。勢いがあるレッドモンレーヴ。ゾンニッヒはレースがうまい。

GIIIダービー卿CT。芝1600m戦。ハンデ戦。斤量の上下差は5.5キロ。割と重め課されている馬が多い。前走同距離コースの基準としては104☆アナザーリリック。斤量変わらずなのでこれ出せれば一発あり。パターンとしては平均値トップにルメール乗り変わりの○ジャスティンカフェ。しかし狙うならば同距離コース109から斤量ダウンとなる◎ゾンニッヒ。次点で▲レッドモンレーヴ。さらに△ミッキーブリランテ。

クラス2戦目での上積みがある16ゾンニッヒが有力。中山巧者でマイル適性は高いのでチャンス。次位は4ジャスティンカフェでうまく末脚が発揮できればチャンス。▲は3レッドモンレーヴで中山は2勝と実績があり逆転は可能。