リバティバランスを本命に推す。気難しいタイプながら前々走から着用のブリンカー効果は絶大。大型馬で器用さに欠ける面がある分、東京コース替わりは大歓迎。能力でも一歩リード。
　
　対抗にはフリソ。前走はいかにも距離が短かった印象。この条件は最も合っており、間隔を空けた1戦を使われて気配も上昇。狙い撃ちの一戦で、逆転も可能。
　
　最近は芝のレースが多くなっているが、ダートでもしっかり走れるエジソンも力をつけてきており、上位候補。
　
　以下、長期休養明けをひと叩きされたサンライズクォリアをはじめ、ルグランヴォヤージ、マエストラーレ、アンヴェイルにも警戒したい。

　リバティバランスは、二走前の東京2400ダートで、後続を1秒1と突き放す楽勝。まだ馬体に芯ができていない馬だけに、関西遠征の前走・マイナス10kg減には一瞬ヒヤリとしたが、2着連対は果たした。帰厩後の攻め順調、ここは決めておきたい鞍。
　
　フリソの前回は、いかにも2100ダートへの叩き台。リバティに、変な馬体減でもあるようなら、そっと単勝。
　
　能力を、まだ確たる数字で示していないが、ルグランヴォヤージは、半兄にポップロックの名も連なる、クロフネ産駒の好素材。馬っぷりはOP級、今回が将来への試金石。
　
　パワーを要するダートはどうなのか。まだ適性を掴み切れていないが、エジソンも好調。サンライズクォリアの粘り込み、トウショウゲームの前残りを連穴に一考。

クラスの壁という概念がある。競馬のクラス分けは上に行くほど強い馬の集まりなわけだから、ある馬がどこかで出世の限界に行き当たることはもちろんありうる。しかし一方で、クラスの壁という概念はちょっとファンに意識されすぎているようにも思える。

　実際、調べてみると準オープンあたりでは、同級に定住している馬と昇級馬の比較で後者が優るケースは多い。例えば丹沢Sの行われる東京ダート2100mの準オープンだと、2003年のコース改修以降、前走も準オープン戦に出走していた馬の連対率が12.3％なのに対し、昇級戦の馬は23.5％。実に倍近い数字になっている。

　前走勝ちが明らかにフロックだったというケースを除けば、昇級馬は常に狙える存在だ。ここでは◎ポイマンドレース。休み明けだが、次走買うというのではもう遅い。昇級となるこのタイミングで買っておきたい。

各馬の上昇度・脚質・騎手・調教師・血統データを「先週最も儲かった」設定で解析。導き出された4頭の馬単・3連単ボックスで勝負！

なお、プレミアムサービス(※)にご登録されますと、中央競馬全レースで、上昇度・脚質・騎手・調教師・血統の項目を自由にカスタマイズして予想することができます。各レース情報ページの予想タブから「CP予想」にお進みいただき、ご利用ください。

※netkeiba.comのスマートフォン版・競馬総合チャンネルでは、プレミアムコースにご登録されますとご利用頂けます。