まずは過去7年の日経新春杯勝ち馬の調教タイプを振り返りましょう。

2004年
シルクフェイマス(1)/標準トラック
2005年
サクラセンチュリー(2)/一杯平均トラック
2006年
アドマイヤフジ(2)/標準坂路
2007年
トウカイワイルド(5)/一杯平均トラック
2008年
アドマイヤモナーク(3)/一杯平均トラック
2009年
テイエムプリキュア(11)/標準多め坂路
2010年
メイショウベルーガ(2)/標準併用
2011年
ルーラーシップ(2)/標準多め坂路主体

　一杯平均トラックが3勝。京都芝外回りにしては珍しい調教タイプが1着を占めていますが、冬開催の京都芝外回りでは馬場が渋って一杯平均トラックが好走することはあります。ただ今年の出走馬には一杯平均トラックがいません。よって、本命候補は近3年の「標準多め系統」か「併用系統」といったところでしょう。

　今開催の初日に京都芝3000m外回りで行われた万葉Sを勝ったのが標準多め併用。よって現状の馬場も「標準多め併用系統」に適した京都芝外回り長距離という見解で間違いありません。

　標準多め併用系統の該当馬は3頭いますが、その中から◎リベルタスを選択した理由は栗東坂路でラスト1Fが最速になる12.1秒の追い切りだったこと。2011年1回京都後半から2回京都にかけて好走したのが「芝外回りにおける栗東坂路終い最速ラップ」の調教パターン。すでにその傾向は表れており、このレースも重視しました。

　馬券は単複中心に考えていますが、万葉Sで複勝圏内に入った「標準多め併用」「標準多め坂路」「連闘坂路」がこのレースでも上位を占めるととんでもない馬券になりそうなので、この組み合わせの3連馬券を買っておきます。

1.スマートロビン
今回:標準坂路主体
前回:標準多め坂路

2.スマートギア
今回:標準多め坂路
前回:一杯平均坂路

3.トゥザグローリー
今回:標準多め併用
前回:標準多め併用

4.メイショウクオリア
今回:連闘トラック
前回:標準トラック

5.トップカミング
今回:馬ナリ平均トラック
前回:標準少めトラック

6.ナムラクレセント
今回:標準トラック主体
前回:標準トラック

7.ビートブラック
今回:一杯平均併用
前回:標準坂路

8.ブルースターキング
今回:連闘坂路
前回:標準多め坂路

9.マカニビスティー
今回:連闘
前回:標準多め坂路

10.マゼラン
今回:標準多め併用
前回:標準多め併用

11.ダノンバラード
今回:標準坂路
前回:標準多め坂路

12.リベルタス
今回:標準多め坂路主体
前回:標準トラック主体

　指数的には｢121｣をマークしているトゥザグローリー、ナムラクレセントが抜けているが、持久力勝負のポテンシャルに賭けてマゼランを狙ってみたい。

　500キロを超える超大型馬らしく、スローの斬れ勝負では分が悪いのだが、一定ペースの持久力勝負では、デビュー3戦目でいきなり3桁指数をマークしたり、1年以上の休み明けだった不良馬場の中山2500mで｢118｣をマークするなど、下級条件時代から、そのポテンシャルを垣間見せていた。

　順調に使えない体質的な弱さを抱えるが、今回は09年以来の叩き3戦目で、前2走がスローの上がり勝負と、ローテ的には変わり身が見込めるのも確か。7歳にして初の京都外回りコースになるが、残り4Fからのロングスパート勝負になりやすいコース設定はむしろ歓迎のはずなだけに、スムーズに先行できれば面白い。

1番：大幅馬体増もできている。良くなっているし、ハンデも楽なのでチャンス十分。
3番：好馬体。斤量だけ。
11番：悪くはないが、良くもない。

【決め手信頼】トゥザグローリーは、当該阪神2400mで行われた、昨年4月の日経賞で(地震のため中山から阪神に)、58キロを背負い、後続を0秒4と突き放す圧勝を演じている。前半1000mは1分2秒7のスローとはいえ、残り5Fのレースラップは、すべて10から11秒台。有馬記念2年連続の3着の資質が、この数字に凝縮。ま、JCに昨年春の天皇賞と、時に思わぬエキサイトでポカもある馬だが、12日のCWでは12秒0をスパリ。いい意味で、テンションは高い。このメンバーなら、58・5キロでも圧勝十分。当面の目標は、4歳馬スマートロビンの先行力。阪神大賞典馬ナムラクレセントも、休み明けを三戦して本調子。皐月賞3着馬ダノンバラード。京都大賞典2着のビートブラックにスマートギア。マゼランも不気味。

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【小波乱】重賞3勝と実績最上位のトゥザグローリーが本命。前走の有馬記念は前年に続き3着。冬場に調子を上げるタイプで、復調をアピールした。別定の58キロでGII勝ちしており、トップハンデの58.5キロでも主役の座は譲らない。ビートブラックは昨秋の京都大賞典の2着馬。近2走は案外だが巻き返しに注意。ナムラクレセントも地力上位で前進があっていい。スマートロビンは昨年の神戸新聞杯で4着と健闘。マカニビスティー、ダノンバラード、スマートギアを押さえる。

　◎ダノンバラードは、直結コース・阪神芝2000mのラジオNIKKEI杯2歳Sの勝ち馬。近2走は小回りコースで善戦までだが、直線の長い京都外回りコースに替わって、差し脚を活かせる。

　○トゥザグローリーは、昨年の同時期に直結コースの京都芝2200mにて、京都記念を勝っている。また、前走の有馬記念は、直結式の予想で◎本命にして9人気ながら3着に激走したが、中山芝2500mが直結コースなので、この激走も評価できる。叩き3走目で能力を出せたことから、今回も好調を維持できているだろう。

　▲スマートロビンは、同コースの前走(比叡S)を快勝した。これまでに連対を外したレースは中山と阪神コースだけで、最後の直線が平坦な京都の方が向いている。実績馬とはハンデ差もあり、コース適性の高さと斤量差を活かせば好勝負になる。

　△スマートギアを、穴馬として注目する。京都芝2400mでは、09年京都大賞典2着の実績あり、脚質的に直線の長い外回りコースは向いている。長期休養のため近2走は惨敗したが、叩き3走目の今回は大駆けを期待する。

　△ビートブラックは、距離2400mが得意で距離実績は5戦4連対。その中に、京都芝2400mの京都大賞典2着も含まれる。前走は距離が長すぎた感もあって惨敗したが、得意な距離に戻って巻き返しを警戒する。