ジェンティルドンナは母がスプリンターなのでパワーで一気に加速するところがあり、東京や外回りならスローがベターだが、ここは逃げ馬不在で超スローもありうるし、ヨーイドンの競馬なら56キロでも信用できる。

　トーセンラーは母父がマイラーなのでベストは1800mぐらいだろうと書いてきたし、だからマイルCSでも◎にしたが、2200mだとこれもスローが希望。

　ただしパンパンの高速馬場向きのタイプでもあるだけに、連続開催と雪の影響でちょっと力の要る馬場になっているのがどうか。

　デスペラードは有馬で◎にしたし急坂小回りの長丁場ではチャンピオン級と評価しているが、京都外回りのスローで11.5-11.5で斬れる馬ではないだろう。

　トゥザグローリーは母譲りの重心の高いフォームなので使える脚は長くなく、だからこれも外回りならスローが希望。

　最近は出るレース出るレースが緩みのない平均ペースばかりなので成績は冴えないが、直近の勝ち鞍が超スローの12年鳴尾記念、その前がやはりスローの12年日経新春杯。

　例年冬場に調子を上げる馬でもあるし、ダート巧者が出る牝系で力の要る馬場自体は得意、となるとここはこの馬を狙える最後のチャンスではないか…ということで、超スロー想定の◎○で決め打ちしてみる。

　過去3年の京都記念、1着から3着までの調教タイプを列記すると、

2011年
標準多めトラック/標準坂路主体/標準併用

2012年
標準多め坂路主体/標準トラック/標準多め併用

2013年
標準トラック主体/標準多め坂路/標準多め坂路

　馬券圏内9頭のうち、5頭に共通する調教タイプが「標準多め」と「併用系統」。今年はどちらを重視するか、もしくはどちらも重視するか、これが予想の要になりますが、先週、京都芝外回りで行われた重賞、きさらぎ賞は、標準併用のトーセンスターダム(2番人気)が勝ち、標準併用のエイシンエルヴィンが3着(6番人気)。

　人気以上に走るという調教適性は「併用系統」。よって、これを重視した上で、最終追い切りの内容を評価すると、◎トーセンラー。1週前追い切りで、きっちり速い時計を出して、併せ馬でも先着したことが「万全の仕上がり」を意味していると思いましたが、それ以上にハードだったのが、今週の追い切り。「ここは負けられない」という陣営の意図すら感じる、2週続けての仕上げだけに、この馬以外に本命を打つ気になれません。

　最終追い切りをCWで行い、速い時計をマークした○アンコイルド。追い切り本数こそ標準ですが、中身の濃い調教ができています。▲ヒットザターゲットは昨秋から、坂路4F時計が速く、今回の最終追い切りでも速い時計をマーク。今が充実期のような気がします。△ラキシスは最終追い切りの併せ馬で僅かに遅れましたが、調教タイプの標準多め坂路主体は評価できます。

　☆ジェンティルドンナはひとつの基準となる、最終追い切り坂路での1F時計が12.5秒以下がどうか。これをクリアできず、追い切り本数も標準少めとなる、5本。1週前追い切りの併せ馬できっちり先着しているので、無印にはできませんが、1着という評価もできません。

1.トレイルブレイザー
今回：標準多め坂路主体
前回：標準多め坂路

2.コウエイオトメ
今回：標準坂路
前回：標準多め坂路

3.ジェンティルドンナ
今回：標準少め坂路
前回：標準坂路

4.マイネオーチャード
今回：馬ナリ平均トラック
前回：標準多め併用

5.ラキシス
今回：標準多め坂路主体
前回：標準多め坂路主体

6.アクションスター
今回：標準坂路
前回：標準多め坂路

7.ヒットザターゲット
今回：標準坂路
前回：標準多め坂路

8.コスモロビン
今回：標準坂路
前回：標準多め坂路

9.アンコイルド
今回：標準坂路主体
前回：標準多め坂路

10.トーセンラー
今回：標準併用
前回：標準坂路

11.デスペラード
今回：馬ナリ平均併用
前回：馬ナリ平均併用

12.トゥザグローリー
今回：標準多め坂路主体
前回：標準多め坂路主体

　史上初のジャパンC2連覇を果たした、ジェンティルドンナが断然の1番人気に支持されています。ジェンティルドンナは今回ドバイを見据えた始動戦ですが、トーセンラーやアンコイルドなどの実績馬も昨秋からひと息入れての始動戦となります。

　また、逃げ馬不在の今回で本質は差し馬のジェンティルドンナが逃げたら厄介だと思っていたのですが、運よく1番枠にトレイルブレイザーが入り、この枠順ならばトレイルブレイザーの2番手で競馬をすることが出来るでしょう。

　よって、◎はジェンティルドンナとします。ドバイ遠征後で万全ではなかった昨年の宝塚記念で3着。休養明けだった昨秋の天皇賞でとても厳しい展開ながら2着まで粘ったように、万全ではない状態、不利な展開となりながらもそれなりに結果を残せているのは底力の証明。今回が万全ではなくとも、恥ずかしくない競馬はしてくれるでしょう。

　○は格下ではありますが、順調に使われている強みに期待のマイネオーチャード。今回は実績上位の人気馬たちがひと息入れての臨戦過程となっている馬が多く、前走の着順と実績を鵜呑みにできない状況にあります。そういった場合には決着のハードルが下がり、順調に使われている格下の馬にチャンスが生まれてくるのが競馬です。

　マイネオーチャードの前々走クリスマスCは直線で一気に突き抜けて完勝。PP指数も準オープンとしては優秀な-19をマークしました。前走のAJCCはさすがにクリスマスC激走の疲れも多少残っていたようで6着止まりでしたが、最後までしっかり伸びたあたりに順調な成長を感じ取ることが出来ました。今回は明確な逃げ馬不在でスローペースとなる可能性が高いだけに、牝馬で2kg減の斤量が生きてきそうです。

　▲は一昨年の京都記念の勝ち馬トレイルブレイザー。一昨年の京都記念では早め先頭からダークシャドウを完封する堂々としたレースでした。今回の京都記念はじっくり末脚を生かしたい馬が多く、スローペースの公算が高いだけに、自分のペースでレースを運べる可能性が高いでしょう。

　昨年は七夕賞で2着となった以外のレースはすべて惨敗で今回は全く人気がありません。しかし、逃げ馬はバカにされている時ほど怖いものです。前走の京都大賞典は勝ちに行ったゴールドシップが失速したように、逃げ、先行馬にはとても厳しい流れとなってしまったもので、着順ほど内容は悪くありませんでした。また、スピード面の衰えも感じません。ノーマークとなった逃げの実績馬の復活に期待します。

3番：もう一張り欲しいがマズマズ仕上がる。
5番：ビッシリ仕上がり良くなっている。
9番：余裕残しも馬場合いそう。
10番：デキは申し分ない。馬場だけ。

【地力信頼】ジェンティルドンナで、ほぼいける。秋二戦に、一昨年ほどの爆発力や強さを感じないという人もいるが、天皇賞･秋はジャスタウェイの瞬発力を褒めるべき。前年とは全体時計もラップも異なるとはいえ、JCを連覇。スローペースを自ら動いて勝ったことこそが、一段上の強さともいえる。左回りの広々とした東京に比べると、確かに右回りはギアチェンジがスムーズとはいかないかもしれない。しかし、苦労しながらも京都コースは秋華賞勝ちを含め[2100]。56キロも天皇賞2着でクリア。同じ重馬場でも、梅雨時の宝塚記念とは芝の状態も違うし、仕上げも密だ。

トーセンラーは京都で4勝。元々直線フラットコースの京都を大の得意としているが、マイルCSの一気差しで、理想像も描き切った。GIの勲章と自信は格別。58キロでも差し脚は鈍らない。

果たしてラキシスに一角崩しが可能かどうか。二強差し切のイメージはどうかも、エリザベス女王杯は、若干ピークを過ぎ、しかも重馬場をいち早く仕掛けての2着。ひと息入れ、リフレッシュ効果もうかがえる。何よりも気楽な立場での53キロ。二頭のうちどちらかをくうシュミレーションを描いていいのではないか。

京都大賞典1･2着のヒットザターゲットとアンコイルド。デスペラードは有馬記念7着を糧としたい。

　頭数も限られていて荒れそうもない京都記念。ただ、前売り時点で3連単1番人気は10倍以上ある。話を整理していって点数を絞れば、馬券としては成り立つ。

　どう整理するか。ひとつは◎ジェンティルドンナのアタマで決め打つというのが私の方針だ。○トーセンラーとの比較で言うと、ジェンティルドンナは中長距離路線のトップクラスで勝ち負けしてきた馬、トーセンラーは距離短縮の不安はあったものの、マイル路線が手薄になっていることをうまく利用してG1を取ってきた馬。○は名うての京都巧者かつ昨年の勝ち馬だが、それでも◎>○と考えたい。

　○と並んで2着まで可能性を見込むのが▲アンコイルド。状態に左右される度合いが大きい馬なのでデキがどうなのか気になるが、ポテンシャルとしてG1レベルに近いG2で戦える馬は今回の出走馬の中で◎○くらいしかいない。△2頭は3着までという前提で、3連単の点数を絞る。

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【順当】ジェンティルドンナは昨秋、史上初となるジャパンC連覇を達成。GI5勝の実績を誇る現役最強牝馬だ。前走後は放牧に出て、今年1月9日に帰厩。初コンビを組む福永騎手が騎乗して追い切りを行うなど、順調に調整されてきた。舞台設定も問題なく、ドバイへ向けて好スタートを切る。トーセンラーは昨秋のマイルCSでGI初制覇。末脚鋭く京都も相性がいい。昨年のこのレースは斤量56kgで勝っており、2kg増の58kgをクリアできれば。アンコイルドの前走はジャパンC8着だが、ジェンティルに0秒3差なら悪くない。着実に力を付けており、人気の一角を崩すか。デスペラードは2走前のステイヤーズSで重賞タイトルを奪取。距離は長い方がいいタイプだが、2200mあれば対応できる。押さえはトゥザグローリー、ヒットザターゲットまで。

　◎アンコイルドは「ジャイアンツコーズウェイ×アルザオ」という組み合わせで、デルマーオークス(米G1)、ジョンCマビーH(米G1)などを制したアモラマの半弟にあたる。父はヨーロッパでG1を5連勝(計6勝)したストームキャット系の名馬。自身は昨年の凱旋門賞を圧勝したトレヴの近親、というパワーとスピードを兼備した配合。父ジャイアンツコーズウェイは直線の長いコースや外回り向きで、母方に入るアルザオ、リヴァーマンも切れ味をサポートする血なので、京都外回りコースという条件は合う。

　じっさい、昨年秋の京都大賞典ではクビ差2着と健闘した。土曜日の京都芝は重馬場でパワーの要るコンディション。日曜日は晴れるとはいえ冬場だけに完全に乾くことはなく、馬場は荒れたままだろう。そうなればストームキャット系のパワーと持続力がモノを言う。ジェンティルドンナと同斤、トーセンラーと2kg差ならなんとかなっていい。

本命馬の見解:◎ヒットザターゲットは、昨春に直結コースの東京芝2500mで目黒記念(G2)を14人気4着に善戦した後、秋に直結コース京都芝2400mの京都大賞典(G2)を人気薄ながら勝利した。近2走はレベルの高いG1レースなので惨敗も仕方ない。今回は得意コースに替わるうえにG2戦で通用するため、勝ち負けになる。

穴馬の見解:△コウエイオトメは、4走前に同コースの古都S(1600万下)を9人気2着後、3走前で直結コース京都芝2400mの比叡S(1600万下)を勝利した。京都外回りコースの長距離戦が得意で、コース適性が高い。重賞2戦目の前走も得意コースで4着に善戦して、引き続き京都外回りとなる今回も馬券圏内を争える。

　中距離の別定G2戦。天皇賞など春のG1へはまだ時間がありますが、ドバイ国際競走への国内ステップとしての位置づけも担っているので、ブエナビスタが勝った2010年のようにG1クラスが出走することもしばしばあります。近年重要性を増している重賞のひとつです。

　基本的には堅い重賞で、去年のジャスタウェイのように押し出された形でないかぎり、1番人気はほとんど連対を果たしていて、軸として信頼できます。また、過去10年で4歳馬が5勝で5歳馬が4勝ですから、この二世代を中心視すべきで、年齢が高い馬を重く評価するのはできれば避けたいところです。

　ジェンティルドンナはジャパンカップ二連覇ですから、誰もが認める国内最強馬です。切れ味勝負になる京都の外回りも歓迎で、斤量の56キロも背負いなれた範囲。このメンバー相手では取りこぼしは許されません。

　トーセンラーは昨年のこのレースの勝ち馬。昨秋は距離を短縮してマイルCSを勝ちましたが、京都では重賞を3勝して春の天皇賞でも2着しているコース巧者です。京都ならば距離を問わずに好勝負が期待できる馬で、強敵相手でも大物食いの可能性を秘めます。

　アンコイルドは昨年急成長してトップクラスの一角に加わってきました。まだ重賞タイトルはないものの、上記二頭以外には負けられないところです。ラキシスはキャリアの浅さは否定できませんが、去年のエリザベス女王杯の2着馬ですから、同じ舞台で一発の魅力を秘めています。以下、デスペラード、ヒットザターゲット、トレイルブレイザーが押さえ。

【小波乱】デスぺラードは体力がつき自在性が増してきた。いまの馬場状態も合う。京都の外回り戦に向くラキシス。本格化したヒットザターゲットにも注目。

ジェンティルドンナはドバイを見据えてここから始動。もちろん大目標は次だが、それでもこれまでの戦績、実力を考えれば前哨戦といえども負けられないところ。仕上がりも良く、56キロでもキッチリ結果を出してくれるだろう。

トーセンラーは坂の下りを利用できる京都コースが得意。昨年の宝塚記念ではジェンティルと0秒4差。この舞台なら肉薄できる可能性も十分。

ラキシスは昨秋急成長。能力はJCでジェンティルに際どく迫ったデニムアンドルビーに勝るとも劣らない。53キロも魅力。

アンコイルドも京都がピッタリ。仕上がりも良く、侮れない。

他では、アクションスター、ヒットザターゲット、デスペラードに注意。