ラルクの母ライラックスアンドレースは米GIアシュランドS勝ち馬で、その父フラワーアレイはトラヴァーズSの勝ち馬でトーセンラーやスピルバーグの半兄でアイルハヴアナザーの父、3代母ステラマドリッドは北米GIを4勝した一流馬でダイヤモンドビコーの母でミッキーアイルの3代母。

　そこにディープインパクトだからミッキーアイルとトーセンラーとジェンティルドンナを足して割ったような血脈構成だが、「サンデー系×ミスプロ系×シアトルスルー系」という配合のアウトラインはサダムパテックやリーチザクラウンと似ていて、ミッキーアイルをよりしなやかなストライドにしたようなバネのある走りが印象的で、インベタのAコースならばここもスピードで圧倒だろう。

　内枠を引いたアストラエンブレムが馬体回復なら相手一番手、内々で立ち回れそうなレオナルドも穴人気になっているがヒモに加えたい。

　まずは過去5年のシンザン記念1着馬の調教タイプを列記します。

2011年　標準多め坂路（レッドデイヴィス）
2012年　標準少め坂路（ジェンティルドンナ）
2013年　標準坂路（エーシントップ）
2014年　標準多め坂路（ミッキーアイル）
2015年　標準坂路（グァンチャーレ）

　すべて栗東坂路で調教されている馬。2012年ジェンティルドンナを除けば、追い切り本数が標準以上という共通点もあります。過去5年での人気薄馬券圏内という意味では、9番人気マイネルアトラクトが標準多め坂路、11番人気プレミアムブルーが標準多め併用、9番人気ヘミングウェイが標準多め併用ですから、追い切り本数が多い調教適性が高いことは間違いないでしょう。

　◎ロジクライは中1週で3本の坂路追い切り。調教タイプは標準多め坂路ですから、レッドデイヴィスやミッキーアイルと同じ。その最終追い切りは▲ショウナンアヴィドとの併せ馬で遅れてしまいましたが、遅れは未勝利1着時にも経験しているものなので、全く心配ありません。

　むしろ自己ベストを更新する4F50.4秒をマークしていることを評価します。その理由は前記2頭を含め、エーシントップやグァンチャーレも坂路4F時計が50秒台をマークできるようなスピードタイプだから。マイル戦とはいえ、スピードが要求される重賞ですから、この追い切り内容はシンザン記念を勝つために最適といってよいと思います。

　○ノーブルマーズは最終追い切り場所がCWで、本命にこそできませんが、今回の調教内容はデイリー杯2歳S3着時とほぼ同じ。同じ舞台でエアスピネルの3着ですから、馬券圏内という意味では、かなり信頼してよいと考えています。

　☆ピースマインドは最終追い切りで坂路4F時計の自己ベストを更新しつつ、ラスト1Fが最速になるラップ。担当する荻須恭一郎調教助手が「時計が速くなった分、成長していると思ってもらっていいです」というくらい自信を持って送り出す馬。「普通でもゲートは速いけど、今の状態なら、今までで一番速くなるかも」ということなので、そうなるとハナを切って、後続が追いつかないというシーンも考えられます。

1.メイショウシャチ
今回：標準多め坂路
前回：標準坂路

2.アストラエンブレム
今回：馬ナリ平均併用
前回：軽目トラック主体

3.レオナルド
今回：馬ナリ平均併用
前回：標準併用

4.キングライオン
今回：馬ナリ平均坂路
前回：一杯平均坂路

5.レインボーライン
今回：馬ナリ平均坂路
前回：標準併用

6.ロジクライ
今回：標準多め坂路
前回：馬ナリ平均坂路主体

7.ジュエラー
今回：標準坂路主体
前回：標準坂路

8.スナークスカイ
今回：調教なし
前回：調教なし

9.ラルク
今回：標準少めトラック主体
前回：標準併用

10.ピースマインド
今回：標準坂路主体
前回：標準坂路

11.ファインニードル
今回：標準坂路
前回：乗込坂路

12.ノーブルマーズ
今回：標準坂路主体
前回：馬ナリ平均トラック

13.クリノシャンボール
今回：軽目併用
前回：連闘

14.シゲルノコギリザメ
今回：標準坂路
前回：標準多め坂路

15.ダンツエンペラー
今回：標準坂路
前回：一杯平均坂路

16.ツーエムレジェンド
今回：標準坂路
前回：一杯平均併用

17.ドゥーカ
今回：馬ナリ平均坂路
前回：標準多め坂路

18.ショウナンアヴィド
今回：標準多め坂路
前回：標準坂路

　今年のシンザン記念は、「リオンディーズの夢をもう一度」とばかりに、1戦1勝馬のジュエラーやラルクが上位人気に支持されています。しかし、私が競馬を始めてからの長い歴史の中で、1戦1勝馬がシンザン記念を勝ったことがありません。芝1800mの新馬戦を7馬身差で圧勝したマッキーマックス(2003年)でもこのレースで2着でしたし、後の桜花賞馬となるあのマルセリーナ(2011年)でもここは取りこぼしての3着でした。

　つまり、この時期になると3歳馬の完成度が高く、新馬戦でよほどの素質を見せた馬でなければ、勝ち負けするのは厳しいということ。2歳王者決定戦の朝日杯FSでもそういう傾向がありますが、私がリオンディーズを◎としたのは、新馬戦でクラシック通用級の素質を見出したからです(ただし、キャリアの浅い時点でハイレベルの重賞にぶつけると、馬が順当に伸びシロを見せないことが非常に多く、もしかするとリオンディーズも今後スランプに陥るかもしれません)。

　しかし、今回のジュエラーやラルクは、新馬戦のPP指数もそれほど高くなければ、リオンディーズのように強烈な切れを見せたわけでもないので、ここは消すことにしました。逆に、一昨年の2着馬ウインフルブルームや昨年の勝ち馬グァンチャーレなど、2歳クラシックロードでちょっと足りなかった馬が好走することが多いレースなので、この一戦もそういう前提で予想を組み立てます。

　よって、◎には新馬戦で後の野路菊Sの勝ち馬ロスカボスの2着、次走の未勝利戦では後に重賞のサウジアラビアRCを勝利することになるブレイブスマッシュを相手に圧勝したアストラエンブレムを推します。アストラエンブレムは前走のサウジアラビアRCでは3着。2歳クラシックロードの強豪を相手に、ここまで善戦を繰り返してきました。

　特筆すべきはデビューからの3戦すべてで出走メンバー中、最速の上がり3ハロンのタイムをマークしていることです。まだ、全く底を見せていないと言えるでしょう。さらに前記したようにシンザン記念は、2歳クラシックロードでちょっと足りなかった馬が活躍するレースだけに、この馬の戦績はシンザン記念好走馬のパターンにマッチしていると言えます。また、現在の京都芝は内有利の傾向です。折り合いを付ければ、直線で鋭い脚を発揮してくれるでしょう。

　○は新馬戦では後に朝日杯FSを勝利することになるリオンディーズの2着だったピースマインド。続く中京の未勝利戦では直線で独走の大差で逃げ切り勝ちを決めました。異様な強さでしたね。PP指数も優秀で未勝利戦としては破格の数字でした。前走同様の走りを今回も見せられればシンザン記念で好走しても当然と言えるでしょう。

　ただ、少しだけ不安点を挙げるとするならば、タフな中京の芝2000mを逃げて独走するような馬なので、本質的にスタミナ型の可能性があり、芝1600mに対応しきれるか微妙な可能性があるということ。あとは前走があまりにも強すぎて疲れが残ってしまっているのではないかということです。強いのは当然として、少し不安点が見えるので対抗評価としました。

　▲は内枠先行馬のレオナルド。現在の京都芝は内枠が有利。内目の枠に入った馬から穴が出現する可能性が高いと言えます。レオナルドは、今回はキャリア3戦目で、前走の未勝利戦の勝ちっぷりは優秀でまだ余裕を感じました。新馬戦でも1番人気に支持されていたようにかなり素質を秘めているのでしょう。ここで化けることに期待します。

【パドック速報対象レース】
当レースはパドック速報対象レースです。レース発走20分前に最終結論(印・買い目・見解)を公開します。パドックの気配で前予想と最終結論が変わる可能性がありますので、予めご了承ください。

6番：馬場合いそう。
7番：ここでは抜けた存在。
12番：やや余裕残しもトモ良い。

【ディープ牝馬のNo.1】ラルクは、本年のディープインパクト牝馬の中でも際立った好馬体の持ち主。血色のいい明るい鹿毛、見事な逆正三角形を描いたトモの形状といい、四肢と首差しのバランスも秀逸。体重も初陣が446キロと、桜花賞を意識していいディープ牝馬だ。見た目だけではなく、メイクデビューの記録も出色。ゲート入りを少しゴネたが、好発を決めすかさず先手。エキサイトすることなく前半1000mを1分1秒2のスローに持ち込み、上がり3Fは11秒8-11秒0-11秒4でパンチアウト。後続を引き離しにかかったラスト2F目は、11秒0をマーク。ゴール前は流す余裕で11秒4。気を入れて追えば、10秒台のラップが軽々と最低一つは出ていたように思う。新馬勝ちの後、すかさず武豊がシンザン記念参戦を進言。牡馬相手のGIIIでも、能力で勝ち負けになる。

　輸送と体重維持がカギとなるぶん、対抗としたが、460キロ前後で出てくれば、アストラエンブレムは逆転もある。二走前の新潟マイルを1分34秒8で大楽勝。スローの上がり勝負とはいえ、11秒5-10秒6-11秒3(3Fは33秒4)というレースラップに対し、自身の上がりは32秒6という数値をマーク。サウジアラビアRCは、輸送が影響したか。パドックでも馬体を小さく見せ、この仕上げで仕掛けていくと危ない--スタミナをロスすることなく直線勝負に賭けるしかないという意識も強かったのだろうが、あの造りでも最速の33秒0でゴール前猛追してきた。

　割って入ればジュエラー。半姉のワンカラット(ファルブラヴ)は、フィリーズレビューなど重賞4勝。GIにも幾度か接近した短距離の重賞馬だったが、父にヴィクトワールピサを迎え、牝馬にしては494キロの巨漢。牡馬相手の芝1800mで、11秒9-11秒7-11秒3(3Fは34秒9)というレースラップを0秒9上回る加速ラップで豪快に一気差し。ペースの異なるマイル転向が課題となるが、牝馬クラシック二冠を力でネジ伏せるとすれば同馬だろうか。

　ピースマインドは、スピードはあるがマイラーではない。ただ、前走の2分2秒9は、ペースの違いこそあれ同日の古馬1000万特別を0秒5上回っていた。新馬戦の上がりラップも推定11秒1-11秒1。マイル適性となると疑問も大きいが、重賞級のダイナミックな逃げ馬であることは確かだ。

　ローテーション的に馬体がギリギリかもしれないが、レインボーラインは千両賞でマイルの動き方を手の内に入れた。同レース4着のロジクライは、直線内が詰まって競馬になっていない。僚友ショウナンアヴィドは、併せ馬でロジに先着。いま、馬が唸っている。

　前売りを見ると、新馬・未勝利を勝ちたての馬がけっこう売れている。ただ、例年この組はあまり奮わない。ならば、前走重賞組や500万条件組を強調した買い方にしたい。

　◎にノーブルマーズ、○アストラエンブレムと重賞好走組を取る。人気と血統などからくるスケール感は○のほうが上なのだが、位置取りと人気の違いを考えて◎のほうを強調するシルシ順とした。ただ馬券上の扱いは後に記す▲☆と同格だ。

　▲にレインボーライン、☆にロジクライと500万条件組を取った。前走の着順は▲、人気は☆だった。例年の相場だと500万条件勝ち馬は通用しやすいし、負けてきた組も複穴になりうる。ただ、1200m戦を使ってきた馬は苦しい。距離を考えて千両賞組重視ということになった。

　馬券は3連複で、◎○▲☆ボックスのワイドが当たり、かつ残り1枠がシルシの対象馬で埋まる前提の組み合わせ。新馬・未勝利組は絡んでも1頭という前提にしてある。

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【伏兵注意】ピースマインドが本命。初戦は2歳王者リオンディーズの2着で、2戦目の前走は順当勝ち。いいスピードがあり、初のマイルにも対応できそうだ。ラルクもディープインパクト産駒の素質馬。初戦は先手を奪って楽々と押し切った。キャリア1戦だが素質は高い。ツーエムレジェンドの前走は朝日杯FS6着だったが、3着馬とは0秒1差。GIIIのメンバーが相手なら。アストラエンブレムは追ってしっかりしており、外回りの舞台はいい。レオナルド、ジュエラー、ショウナンアヴィドを押さえる。

　◎レオナルドは｢アドマイヤムーン×ガリレオ｣という組み合わせ。父アドマイヤムーンは競走馬時代にジャパンCを勝ったものの、種牡馬としては芝向きの軽いスピードタイプとなり、産駒はマイル以下のレースに向いている。京都芝1600mの連対率23.0%(87戦20連対)は、07年以降、当コースで50走以上した種牡馬のなかでは3位に相当する好成績。このコースはスピードがモノをいうだけにミスタープロスペクターと相性がよく、本馬はミスタープロスペクターを3本抱えている。母方にミスタープロスペクターを持つアドマイヤムーン産駒は当コースで連対率28.6%(28戦8連対)とさらに成績が向上する。コース替わりは吉と出そうだ。

　前走勝ち上がった未勝利戦(阪神芝1800m)の2着馬ドゥーカ(当レースにも出走)、3着馬ディープエクシードは次走の未勝利戦でそのままワンツーフィニッシュを決め、4着馬シンゼンドリームもすぐに勝ち上がった。レベルの高い一戦だったといえるだろう。絶好の3番枠を引いたので、最も有利と思われる好位のインからレースを進めることができそうだ。

　◎ツーエムレジェンドは、直結コースの京都芝1600m内で未勝利を勝ち上がった。前走の阪神から勝利実績のある京都芝コースに替わるのは好材料。前走はG1レースの朝日杯FSに出走して13人気ながら6着に善戦、キャリア不足を考慮すれば上々の内容といえる。前走で朝日杯FSに出走した馬は、3年連続シンザン記念の馬券になっている。該当馬は、朝日杯FSの着順が11着、3着、8着なので惨敗からでも変身できる。今年のシンザン記念で朝日杯FSに出走したのは同馬しかおらず、有利なローテーションと相手関係がラクになることで好勝負になる。

　▲ノーブルマーズは、前走にて同コース(京都芝1600m外)のデイリー杯2歳S(G2)を3着に好走した。近2走で京都外回りコース(1600-1800m)を経験して、前走は重賞の馬券になったことを評価する。コース適性が高くて先行策を取る馬の中でもっとも配当妙味があるので、粘り込みを警戒する。

※水曜段階の予想ですので回避馬が含まれるケースがございます。あらかじめご了承ください。

　シンザン記念は朝日杯の直後に行われるので、年によって出走メンバーのレベルにバラつきがありますが、それでも最近の勝ち馬からジェンティルドンナ、ミッキーアイルと2頭のGI馬を輩出しています。京都外回りの芝1600mは底力が引き出されるコースであり、1月の3歳重賞としては例外的に大物の出現を期待できるレースです。

1.スピードが必要

　過去10年で逃げた馬が[3-1-0-6]の好成績。4コーナー3番手以内まで広げると[6-5-3-19]で、連対馬の過半数がこのカテゴリーから出ています。この時期の京都は芝の状態が良好なので、差しに構えるとなかなかチャンスが巡ってきません。軸には先行スピードがある馬を選びたいところです。

2.距離延長は割り引き

　前走で1600m未満の距離を使われていた馬が勝ったのは2009年のアントニオバローズが最後です。近年では一昨年のモーリスが5着。2011年のオルフェーヴルも2着と勝ち損ねています。GIを何勝もする名馬ですら苦戦しているのですから、距離延長ステップで臨む馬は割り引きが必要です。

3.朝日杯組には敬意を払おう

　前走で朝日杯を使って1秒差以内に走っていた馬は[3-1-2-15]と堅実です。朝日杯で勝ち負けした馬がシンザン記念に回ってくることは稀ですが、朝日杯は2歳戦の頂点に位置するレースですから、着順が地味でも大敗したのでなければ侮れません。

　ラルクは新馬戦をスピードの違いで逃げる形になりながら、終い3Fを34.2秒でまとめて圧勝。以降は阪神JFを自重してこの一戦に狙いを絞って調整されています。牝馬戦線の頂点を目指せる素質馬で、脚質的にもこのレースはぴったりです。

　アストラエンブレムはサウジアラビアロイヤルCを3着に敗れましたが、馬体重減が示す通り本調子を欠いていました。それでも上がり3Fはメンバー中最速でしたから、立て直してくれば巻き返しは容易でしょう。ピースマインドは初戦はリオンディーズの2着に敗れたものの、続く2戦目を6馬身差で圧勝。福寿草特別との兼登録であるように、マイル戦への対応には不安が残りますが、それでもこちらに回ってくるようならば重い扱いが必要です。

　ジュエラーはワンカラットの半妹。芝1800mの新馬戦が後方からの追い込みでしたから、今回はスピード対応が課題になりますが、素質的には通用しておかしくありません。ツーエムレジェンドは朝日杯6着といっても3着とは0.1秒差の接戦。GIIIならば前進は必至です。ヒルノマゼランは前走が楽々の逃げ切りで、2戦目に向けて上積みの余地は充分。距離延長・昇級でも侮れません。レインボーラインは千両賞の勝ち馬で、荻Sでも3着。レースセンスは非凡なものがあり、ここも大崩れは考えられません。

【上位拮抗】ディープインパクト産駒らしい瞬発力と、適度な先行力を併せ持つ10ピースマインド。ここもアッサリ先行が叶う組み合わせで、稽古でも素軽い動きを見せており、好調そのものだ。素直に信頼し、相手は03レオナルドと05レインボーラインの2頭を上位に評価。この◎○▲の組み合わせから流す馬券で、中穴狙い。

【小波乱】レオナルドは集中力がありレースセンスもいい。潜在能力が高いアストラエンブレム。スムーズな競馬でロジクライが台頭。

一見地味だが、かなり能力を秘めている指数を持つメンバーだと思う。ポイントは初戦値。そこで80以上で勝ち抜けている馬はそれなりに能力がある。同距離コース81で初戦勝ち◎ラルクをトップに見た。もちろんここでは90台に跳ね上がるのを前提に見ているのだが。相手に80台2発○ピースマインドと同81▲ジュエラー。大穴候補前走93☆シゲルノコギリザメ。しかし問題はここからで可能性ある△候補がズラリ。なんとか絞ってキッチリ3連単を獲りたい。

デビュー戦の鮮やかな差し切り勝ちから7ジュエラーが有力。追って長くいい脚が使えるタイプで潜在能力は相当高い。状態面での上積みが必至ならチャンスは大。次位は2アストラエンブレムで強靭な末脚から逆転の余地はある。▲は10ピースオブマインドで距離短縮でスピードが生きそうだ。