土曜の京都芝は稍重といってもかなり良に近く、日曜は晴れるのでふつうに良予想でいいだろう。

　ミッキーアイルはスプリンターではないと書いてきたが、だからといって高松宮記念とスプリンターズSを連戦した後のここでひょいと◎を打つのも違う気がする。

　サトノルパンもディープ×エリモピクシーだからスプリンターではないし、ミルコがマイルで一発狙いの乗り方をしてくれば面白いが、良ならばダコールにもチャンスがあるのではないかとずっと考えていて、前売りオッズをみると全く人気がないし、どっちにしても難しいレースだからここから振り回してみたくなった。

　母アジアンミーティアはアンブライドルズソングの全妹でG1で格負けする血統ではないし、前駆のよさで走るフォームは平坦向き、もっといえば京都の下り向き。

　実際京都芝では[4-2-2-3]、2000m以下では[3-2-2-0]、ベストコースは京都外1800mと思っているが、京都外1600mでも捌き一つでベストパフォーマンスを出せる可能性はあるだろうし、ベストパフォーマンスを出せば食い込める余地のあるメンバーだとも思うのだ。

【パドック速報対象レース】
当レースはパドック速報対象レースです。レース発走20分前に最終結論(印・買い目・見解)を公開します。パドックの気配で前予想と最終結論が変わる可能性がありますので、予めご了承ください。

4番：馬場合いそう。
6番：デキ良い。
8番：好仕上がり。

【王道への近道は】タメてタメて直線一気に構えることが、逆にGIへの最短距離だということを、サトノアラジンは前走のスワンSで得心した。4歳春はモンゴル大統領賞を1分44秒7という快記録で駈け、エプソムCでは後にフランスのイスパーン賞を制覇したエイシンヒカリとも叩き合った。本年春の京王杯SCの1分19秒6・上がり32秒4も出色。GI制覇の時計的根拠は築いてきた。しかし、昨年のマイルCSは馬群で揉まれ4着。今春の安田記念もスローが響いたとはいえ4着惜敗。肝心なところで背腰が硬くなり、丁寧な騎乗が却って裏目に出る傾向にあったが、今年の前哨戦スワンSは、11秒3-11秒4-11秒8(3Fは34秒5)というレースラップを33秒6で大外一気。前走のリズムをなぞりさえすれば、無冠の大器を返上、自ずとGIが転がり込んでくる。

　逆転があればネオリアリズム。折り合いがネックだった同馬にとって、札幌記念の逃げという戦法はいわば切り札。だが天皇賞(秋)に出走すれば、同じカードは二度使えない。しかしピッチの速い1600mなら折り合いも楽になる。兄リアルインパクトは安田記念優勝馬、鞍上にムーアを手配し、前走後はマイルCS参戦を早々に宣言。マイラー転向戦略を十二分に練ってきた。

　単穴はロードクエスト。富士Sは断然の人気を裏切るまさかの9着。スタート後の1Fが13秒0で推移する怪しいスローに加え、その日は何故か外を回っては勝負にならないイン有利の特殊な馬場。いろんなものが重なり裏目に出てしまった。ただ、前走惨敗で逆にプレッシャーからは解放される。二走前の京成杯AH・1分33秒0で古馬一線級マイラーとの力関係もだいたい読めた。腹をくくった際の池添は、時に大仕事をやってのけるジョッキーだ。

　手替わりが微妙なぶん惑星にとどめたが、ヤングマンパワーは、どんな流れにも我慢が効き、ゴール前高い首を伸ばすようにして関屋記念・富士Sを連勝。万全の取り口は横綱に近い。見るものを陶然とさせた3歳・皐月賞時の身のこなしは望めないけれど、イスラボニータは春より確実に後肢の送りが深くなっている。鞍上は怖い怖いルメールだ。

　ミッキーアイルはNHKマイルCを優勝したGI馬。高松宮記念・1分6秒8という絶対的スピードがあれば、このメンバーならマイル戦でも逃げ切りだってある。フィエロは昨年2着馬、戸崎もスワンS9着のままでは終われないか。

　メンバーそれぞれが良い要素とそうでない要素を抱えていて、取捨に悩まされる一戦。例えば▲ヤングマンパワーなどはこのレースに強い4歳馬で買いたいのだが、活躍馬の出る率が低い富士S組。こういった具合に、良い要素をたくさん持っている馬が少ないのが今年のマイルCSである。

　考えた末に、◎ミッキーアイルとした。馬自身がスプリント仕様になっている可能性は高く、楽にハナに行けた場合でも今度は折り合いの問題が出てくる。マイル戦は多少の緩急が必要になり、スプリント戦のノリで逃げると末がもたない可能性はあるだろう。ただ、それでも買ってみようと思ったのは能力の絶対値。カテゴリは別としてGIで勝ち負けできる能力を持っていることは間違いなく、過去にはマイル戦もこなしている。他のコースならともかく、直線平坦の京都ならばスピードの違いで一気に勝負をつける可能性もある。

　馬券上の扱いで、ピンかパーかになりそうなのも扱いやすい。結果として2着も多いものの、この一戦は来るかこないか結果は極端になりそう。馬券はアタマ固定でいく。

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【接戦】去年から今年にかけてのマイルGI。安田記念、マイルCSは、モーリス、ロゴタイプといった“中距離馬”が幅を利かせて勝利をもぎ取っていった。真のマイラーは報われない結果の連続。その被害を一番被ったのは本命のフィエロではないだろうか。今年の安田記念、去年のマイルCSと2回連続、今回のメンバーでは最先着を果たしていながら、現在の人気が美味しすぎる。スワンSはあくまで叩き台。2年連続2着の舞台に、戸崎騎手。ちゃんと“最強マイラー決定戦”になるのであれば、7歳馬だといって実績を軽く見るわけにはいかない。

　相手は前走、折り合いに進境が見られたサトノルパン。去年の2着馬に重い印を打つならば無視はできないイスラボニータ。実はマイル戦、複勝率100%という隠れマイラーのダコールが面白い。

　◎イスラボニータは｢フジキセキ×コジーン｣という組み合わせ。昨年のこのレースはスタートで出遅れる苦しい展開ながら直線で内を突いて3着まで押し上げてきた。父フジキセキはこのレースと相性が良く、ほかに12年の優勝馬サダムパテック、00年の2着馬ダイタクリーヴァ、08年の3着馬ファイングレインが馬券になっている。マイルチャンピオンシップはマイル戦だけあってスピード色の強い血を持つ馬が強く、本馬の母方にミスタープロスペクターが入るのはプラス材料。前出のサダムパテックもミスタープロスペクターを持つフジキセキ産駒だった。母の父コジーンは平坦コースに強い血なので、直線平坦の京都コースはフィットする。おそらく京都芝1600mがこの馬のベストコースだろう。

　前走、休み明けの富士S(G3)は、勝ったヤングマンパワーよりも1kg重い斤量を背負いながら僅差の2着。一時のスランプを脱した感があり、なおかつ叩き2戦目の上昇が見込める今回は勝ち負けに持ち込めるだろう。

※月曜段階の予想ですので回避馬が含まれるケースがございます。あらかじめご了承ください。

　マイル路線はスプリント路線ほどは専門化されておらず、他ジャンルからの参入が容易です。とくに秋のマイルCSは中距離・短距離路線からの参入馬対マイル路線プロパーの戦いという図式で、毎年のように大混戦になります。今年は2015、2016年のマイルG1勝ち馬が不在ということで、さらに混戦に拍車がかかっている印象があります。

1.底力が問われる一戦

　富士SもスワンSもあるいは毎日王冠も、前哨戦はすべて連続開催の前半戦に行われるため、スピード馬場で上がりの鋭さが要求されるようなレースになって、そこでの結果は本番にあまり直結しません。過去10年で「前走でGIを使われていた馬」の成績は[5-2-2-34]、勝率11.6%、連対率16.3%。GIの厳しい流れを経験している馬は信頼感があります。

2.前走凡走馬が巻き返す

　過去10年で前走の着順が「1-5着」だった馬の成績が勝率6.3%、連対率13.7%、であるのに対して、「6-10着」だった馬はそれぞれ8.3%、14.6%と逆転しています。前走を好走した勢いが通用しにくいレースで、むしろ前走好走馬は疲労残りの見極めが必要になります。

3.近年は距離延長ステップが好走

　馬場の高速化により、最近4年間は1分32秒台か31秒台で決着していますが、それに伴って距離延長ステップの馬の好走が目立つようになっています。最近5年間は、前走からの距離延長組が連対率20.8%であるのに対して、距離短縮組は5.9%。前走もマイル戦だったという組は9.7%ですから、一番連対率が高いのは、じつは距離延長組なのです。

　ミッキーアイルはスプリンターズSがタイム差なしの2着。外枠からハナに立つまでにロスがありましたし、休み明けだったことを思えば敗れてなお強しを印象づけました。近走は短距離が主戦場になっていますが、戦歴を振り返れば今回のメンバーでは数少ないマイルG1勝ち馬。惨敗した一昨年と違って、今年は同型に手強い相手が不在ですから、逃げ切りの目は小さくありません。

　サトノアラジンはスワンSが休み明けで追い足りない状態だったことを思えば、叩かれての上積みは大きそう。ただし、不器用な面があるので、外目の枠がほしいところです。ガリバルディは流れが向かなかった富士Sでも最速上がりをマークしており、一線級相手でも見限れません。ギリギリで出走圏内に滑り込んだ幸運を活かしたいところ。

　フィエロは前哨戦を見せ場なく敗れたものの、このコースは得意にしており、春の安田記念でも3着と衰えは感じられません。イスラボニータは決め手不足に泣く形で古馬になってからは未勝利。ルメール騎手の手綱捌きで詰めの甘さを解消できるか。以下、重賞を連勝中で前で立ち回れる自在性が強みのヤングマンパワー、前走は2走ボケもあっての敗戦で、栗東入厩で巻き返しを期すロードクエスト。

【混戦模様】かなり難解で、人気も割れそうな今年のマイルCS。本命に推すのは、最も勢いのある05ヤングマンパワーだ。マイル戦を3連勝中で内容も上々の4歳馬で、展開にも注文がつかないタイプ。輸送さえ無事にクリアできれば、今回も好勝負可能である。相手は、02サトノアラジンと08イスラボニータを上位に評価。資金に余裕があれば、○の2着固定で狙う3連単を組み合わせたい。

【小波乱】フィエロは態勢万全。イスラボニ―タは上積みが大きい。ガリバルディは力をつけている。

さすがにマイルGIで全体の指数は高め。前走値でいえばかなりの馬が110前後。前走で持っていなくても距離またはコース値で持っているタイプが多く、人気薄の一発も十分と見える。そんななか軸は平均値113と断トツの◎サトノアラジン。2年連続で◎を打つことになる。相手に平均値と前走111○ミッキーアイル。同距離コース111の▲イスラボニータ。一発は平均値2位☆マジックタイム。以下は指数ではほとんど差がなく、メインに強い騎手の腕に賭けて△を打ちたい。

今期GII2勝と素質が開花してきた2サトノアラジンを主役に抜擢した。叩いた効果は大きく完全復調。うまく末脚を生かせれば勝機は十分だ。次位は8イスラボニータで昨年3着の実力から逆転は可能。▲は5ヤングマンパワーで重賞連勝してきた勢いは脅威だ。

　京都外回りで行われるこのレースは、展開にあまり左右されないというイメージもあるが、それはダイワメジャーであったり昨年のモーリスのような絶対的な強さを持った馬がいて言えること。そこまでの存在がない今年のメンバーでは、巧く立ち回れる馬を狙うべきだろう。となると、やはり経験値が必要だ。まだ完成途上の3・4歳馬よりも、酸いも甘いも知っている5歳以上の馬を。ただし、スピードの絶対値がピークを超えた6歳以上ではなく、5歳馬にピンポイントで狙いを定めたい。

　◎はミッキーアイルとした。マイル戦は久々となるが、今週の追い切りではタメが利いてラストは素晴らしい伸び。これなら自分のペースでスイスイ行って、そのままのシーンが浮かぶ。

　相手も、本線には5歳馬を。サトノアラジン、イスラボニータ、ネオリアリズムの順とした。