･前走10番人気以下の6歳以上馬
※新潟過去10年[0-0-1-28]
●2012年該当馬→ケイアイドウソジン(8着)、アースシンボル(18着)
○2013年該当馬→ニシノメイゲツ、カリバーン、レインスティック、ラッキーバニラ

･前走1着馬をのぞく、前走で1600m以下戦に出走していた馬
※新潟過去10年[0-0-3-29]
●2012年該当馬→メイショウカンパク(11着)、マイネイサベル(17着)
○2013年該当馬→ニシノメイゲツ、カリバーン、アカンサス

･連闘-中2週のローテで出走する、前走でも新潟で出走していた馬
※新潟過去10年[0-0-2-35]
●2012年該当馬→メイショウカンパク(11着)、ステラロッサ(14着)、マイネイサベル(17着)
○2013年該当馬→ニシノメイゲツ、カリバーン、ブリッジクライム

･前走小倉記念組と前走1着馬をのぞく、ハンデ56.5キロ以上馬
※新潟過去10年[0-0-2-10]
●2012年該当馬→セイクリッドバレー(15着)
○2013年該当馬→トレイルブレイザー

･5歳以上の牝馬
※新潟過去10年[0-0-1-21]
●2012年該当馬→スマートシルエット(6着)、コスモネモシン(13着)、アースシンボル(18着)
○2013年該当馬→コスモネモシン、アカンサス

2012年残った馬→トランスワープ、タッチミーノット、アスカクリチャン、エクスペディション、ムスカテール、トーセンラー、トウカイパラダイス、ナリタクリスタル、モンストール、サトノパンサー

【2012年結果】
1着:トランスワープ(○)
2着:タッチミーノット(○)
3着:アスカクリチャン(○)

2013年残った馬→サンシャイン、ダコール、カルドブレッサ、ファタモルガーナ、エクスペディション、ニューダイナスティ

2013年下半期[星取り表]:◎○○●●●●●◎

井崎:ふぅ、やっとひと息つけたなあ。

須田:トータルで大きく勝ち越しているとはいえ、黒星がこれ以上並ぶとさすがにカッコ悪いですからねえ。6頭残しで1着-4着までキッチリ的中と、文句なしの大白星です。

井崎:ウインフェニックスが3着だったら、もっと嬉しかったんだけどな(笑)。それにしてもハープスター、最後方一気で3馬身差圧勝とは……とんでもないねえ。

須田:ただ、新潟2歳Sって派手な結果が出やすいレースではあると思うんですよ。そのへんは、ちゃんと考慮に入れる必要がありそうですよね。

井崎:それでもさ、あれだけのパフォーマンスを見せられると嬉しくなっちゃうよなあ。他のコースでどんなレースを見せてくれるのか、今からホントに楽しみだよ。

須田:で、今週も2歳重賞が2レース組まれているワケですが、お題レースに選ばれたのは新潟記念。なかなか悩ましいメンツだと思うんですが、自信のほどは?

井崎:んー、手応えは悪くないよ。新潟記念も先週の新潟2歳Sと同じで、来る馬と来ない馬のパターンがけっこうハッキリしてるからさ。消去ネタとの相性もいいと思うぞ。

須田:ではせっかくなので、まずは新潟記念攻略の「要所」からお聞きしましょうか。傾向としては、どういった馬を狙うのが良さそうです?

井崎:もうハッキリと不振なのが、前走でも新潟で出走していた組と、ハンデを背負う馬だよな。どっちも成績、かなり悪いんじゃないか?

須田:前走新潟組が[1-3-3-54]で複勝率11.5%で、ハンデ57キロ以上馬が[2-0-5-43]で複勝率14.0%。ソコソコ来てはいますが、どちらも買いたくないパターンではありますね。

井崎:あとは、マイル以下からの距離延長組もサッパリ。牝馬も、5歳以上馬に関してはほとんど来てないんだよな。このあたりは積極的に「消し」を推奨したいね。

須田:で、そういった傾向に条件をプラスして絞り込んだ結果、残ったのがこの6頭だと。トレイルブレイザーが消えている以外は、けっこう人気スジな印象ですねえ。

井崎:さすがに人気馬総崩れまでは考えづらいし、人気と穴のバランスがいいラインナップになったなと思ってるんだけどね。須田クンはどう思う?

須田:ボクは今年の新潟記念、けっこう荒れるんじゃないかと。ですから、残った馬が人気一辺倒にならなかったのはいいと思いますよ。当たるかどうかは別ですけど(笑)。

井崎:ま、組み合わせ次第では高配当も狙えるだろうし、久々の的中で少しは勢いにも乗るだろうからな!　夏開催のフィナーレを、ぜひ白星で飾りたいものだよ。

　今週日曜日の新潟競馬場でのメインレースはサマーシリーズの新潟記念です。

　本命にはダコールです。ここ近走は先行馬有利の流れの中、後方から惜しいレースが続いていますが、今回直線が長く広いコースに変わるので、この馬にとって好条件です。これまで重賞勝ちはありませんが、安定した成績を残しており、左回りのコースでの実績もあるのでこの馬を軸とします。

　対抗にはブリッジクライムを推します。最軽量ハンデの51キロという点で非常に魅力的であり、さらに新潟コースで好成績を残しています。今回初めての牡馬との重賞競走となりますが、斤量差と得意の左回りコースという条件が揃っているので期待します。

　三番手にはエクスペディションを推します。ここ最近は少し精彩を欠くレースが続いていますが、重賞を勝っている実績があり、さらに去年のこのレースでタイム差がほとんど無い四着と好走しており、能力的には今回のメンバーの中で上位ですので三番手とします。

　押さえには二連勝と勢いのあるニューダイナスティと前走の七夕賞で復調気配を見せたトレイルブレイザーです。

東大ホースメンクラブ　キャラメル

　昨年のオークスの予想は「2400mならばジェンティルドンナをヴィルシーナが逆転するだろう」というところから入った時点ですでにピントがズレていたのだが、しかしヴィルシーナが勝ちきるシーンも想像しにくいものがあったので、苦しまぎれにもうひとひねりしたのが◎サンシャインだった。

「ワンカラットの妹でマイルのエルフィンSに勝ったが、母バルドウィナはアウトサイダー血脈が豊富で相手種牡馬を立てるタイプだから、父ハーツクライのこの馬は前受けしぶとい中距離馬だろう」というのが主な根拠だったが、古馬になって少しずつ馬体に実が入ってきて、ようやく筆者が思い描いたような中距離馬に完成しつつある。

　中間も馬体はフックラ見せているし、ここはラッキーバニラがスローで逃げそうなメンツで、石橋脩なら前々で運ぶとみて、「サンデー×リファール×ハイインロー」の先行二枚腰に期待。

　○ブリッジクライムは冬場は身のこなしの硬さが目立つのに、前走は直線しなやかに斬れたから夏馬なのだろう。

　稍重ぐらい残るようならファタモルガーナ、良まで回復するようならダコールを上位視。

　GIII格付けのS59年以降の29年間から、■消える馬(連対圏外の馬)、□残る馬(軸に最適の馬)をチェックしてみよう。

■アカンサス…前4走ともGIII以下戦を使用し、その中に1600m以上戦、5人気以下で10着以下の大敗が2回以上もある馬は、前4走内に重賞戦で3着内の好走歴がある馬を除き[0-0-0-32]。

■エクスペディション…前走GIII以下の芝で0秒6(約3馬身)以上敗退のハンデ57キロ以上馬は[0-0-2-11]。

■カリバーン…前2走ともGIII以下の芝で6着以下の芝4勝以下馬は、ハンデ50キロ未満の軽量馬を除き[0-0-1-34]。

■コスモネモシン…2000mを5回以上走って0勝は、前走OP戦1着・重賞戦3着内の好走馬を除き[0-0-0-23]。コスモは、2000m9戦0勝。

■トレイルブレイザー…2000mを6回以上走って連対率が3割未満の馬でハンデ50キロ以上は、前走芝重賞戦で1着、負けても0秒2差内の好走馬を除き[0-0-3-58]。
昨年、前走GIII小倉記念0秒4差2着のトーセンラーが1人気に推されていたが、2000m戦の連対率・286で7着敗退。トレイルの2000m連対率は.286。

■ニシノメイゲツ…芝30戦以上4勝以下のハンデ50キロ以上馬は、前走重賞戦で連対もしくは0秒2差内の好走馬を除き[0-0-1-20]。ニシノは、芝33戦4勝。

■ファタモルガーナ…前走GIII以下戦、10人気以下の低評価で0秒6(約3馬身)以上敗退馬は[0-0-5-46]。

■ラッキーバニラ…前走斤量53キロ以下の軽量で連対を外していた牡馬(せん馬を含む)は[0-0-0-19]。

■レインスティック…前走非重賞戦、6人気以下で掲示板外6着以下は[0-0-0-37]。

□ダコール
JRAキャリア10戦以上の7歳以下馬で、芝の連対率5割以上の高率をマークし、しかも前3走内に1800m-2200mの中距離芝重賞戦で3着内の好走がある馬は[8-0-0-7]。
このうち、

(1)斤量増…斤量が前走比2キロ以上増加のハンデ56キロ以上は×
(2)左回り…左回り(H12年までは右回り)コースで連対がない馬は×
(3)敗退歴…前2走内に芝良・稍重のGIII戦1秒以上・非重賞戦0秒6以上敗退ある馬は×

　以上のマイナス3項目をクリアしていた馬は[8-0-0-0]。
　ダコールの芝連対率は、.519で文句なしの◎。

　ただし、追い込み脚質と勝ち味の遅さに加えて、台風15号の影響で雨が心配。進路次第では、身上のキレを生かし切れない馬場状態になる可能性が高く(金曜予想現在)、今回は単流しは危険。
　過去30年で、ハンデ戦らしく前走条件戦使用馬が15頭も連対しており、今回は残った5頭(他4頭は前走条件戦使用馬)のボックスで攻める。

　例年では内枠の先行馬が圧倒的に有利な1400m(内回り)で外枠の差し馬が好走しているように、今開催の新潟芝は例年以上にタフな馬場。外回りの中距離戦ではペースが落ち着く関係で先行馬が残るケースもあるが、それでも指数的に見ると、スローの上がり勝負向きではなく、当該距離以上の持久力戦で好指数をマークししている馬の激走が目立つ。

　典型的な逃げ馬不在でスロー必至のメンバー構成ではあるが、ファタモルガーナを狙いたい。5か月ぶりの前走・七夕賞は外枠から終始外目を回って6着に敗れているが、当時は内枠の先行勢が圧倒的に有利な馬場状態で、ラップ的にも上下差が小さく、小回りで追い込むのは物理的に難しい状況だった。その一方で、指数は2着トレイルブレイザーと同じ｢108｣をマークしており、着順ほど内容は悪くない。

　また、休養前までは3桁指数をマークした実績がなく、指数的には目立った馬ではなかったが、休み明けで、しかも自身の適性とは真逆のベクトルが求められた前走で一気に指数を跳ね上げた点も見逃せない。ゲートの不安はあるが、2走続けての2000m戦でテンに置かれるリスクは軽減されているだけに、大箱コースで持久力が求められる展開になれば変わり身必至だろう。

　相手は指数的に持久力指向のサンシャインとカルドブレッサに絞りたい。

1番:馬体しっかりした。これならチャンス。
7番:デキ素晴らしい。
11番:ふっくら好仕上がり。

【混戦】ファタモルガーナの決め手に魅力。この条件に勝ち鞍ありタイプ的に鞍上も合う。ダコールは善戦タイプも力量上位で悲願の重賞Vも十分。充実のカルドブレッサはGII4着の実績ありこのメンバーでも互角。海外遠征帰りの前走で2着と力を見せたトレイルブレイザーも圏内の1頭。軽量生かせるブリッジクライムも侮れず、エクスペディションやニューダイナスティなども差はなく要警戒。

【クラシックの音色】ニューダイナスティが軌道に乗ってきた。昨年夏の新潟2200mの佐渡特別を2分11秒0のレコードで制し、セントライト記念で2番人気に支持された好素材。むろん、新潟は平坦。2200mは、高額条件のサンプル数そのものが少ないけれど、内回りゆえ逆に精密なラップを要求されるし、1000m通過が1分0秒8-2000m通過・1分59秒6という平均ラップの上にたってのレコードは能力の証。なんて、体質・精神面の脆さを抱え、一進一退が続いたが、前回の関ヶ原Sは従来の単調な先行策とは一変。中団からパワフルな脚を繰り出し、後の小倉記念の勝者を一蹴。直前の併せ馬では僚友エクスペディション(印は△の3)に楽々と先着を果たした調教にも、目下の心身の充実振りが見て取れる。土日にかけ、雨の影響も受けそうだが、新潟なら函館のような極端な馬場にはならない。当面の敵は、GIIの京都記念・アルゼンチン共和国杯優勝馬トレイルブレイザーの地力。七夕賞2着で58キロにメドはたった。海外遠征明けで見切り発車だった前回は、負荷の軽いDP調教だったが(DPならOP馬なら時計の数字は出る)、この中間は坂路へ。腰がしっかりしてきたからこそ、坂路へ入ったともとれるし、体調は明らかに上向いている。ダコールは新潟大賞典-七夕賞-小倉記念と僅差の内容。馬場や展開等、常に何かの不利を受けやすい脚質ではあるが、鞍上は内田博。長く脚を使える馬を、強引にでも走らす技術をもっている。ファタモルガーナも、七夕賞で最速の上がりを計時。新潟リーディングの首位を走る、抜け目なく追う田辺にスイッチ。仕掛けどころも川島とは違う?ブリッジクライムは三面川特別を1分44秒9というHレベルで突破。気がよすぎるというか。フワフワとした面が残るだけに、ミドルラップ以上の流れが望ましいが、横山典も「我慢」の文字は頭に入っている。51キロなら、一発の予感。エクスペディションは、新味を出すべく、今回は舌をくくってきた。

各馬の上昇度・脚質・騎手・調教師・血統データを「先週最も儲かった」設定で解析。導き出された4頭の馬単・3連単ボックスで勝負！

なお、プレミアムサービス(※)にご登録されますと、中央競馬全レースで、上昇度・脚質・騎手・調教師・血統の項目を自由にカスタマイズして予想することができます。各レース情報ページの予想タブから「CP予想」にお進みいただき、ご利用ください。

※netkeiba.comのスマートフォン版・競馬総合チャンネルでは、プレミアムコースにご登録されますとご利用頂けます。

本命馬の見解:◎ファタモルガーナは、昨夏に同コースの信濃川特別(1000万下)を勝利した。前走の七夕賞(G3)は内を回った馬が上位を独占するなか、出遅れて大外から6着まで差しており、着順ほど悪い内容ではなかった。このレースの5着馬○ダコールとはクビ差の接戦で、今回は両馬ともに変わり身を期待する。新潟外回りコースに替わるのは好材料。開催最終日の馬場なら、大外からでも末脚を伸ばすことができる。

対抗馬の見解:○ダコールは、昨秋に直結コースの福島芝2000mで施行された福島記念(G3)を3着に好走。そして今春は、同コースの新潟芝2000m外で新潟大賞典(G3)の馬券になった(3着)。直結+同コースの両方の重賞で馬券にからんだため、コース適性が高い。脚質的にも、最後の直線が長い新潟外回りコースは合っている。

　サマー2000シリーズの最終戦。例年ならここでシリーズチャンピオンが決まるのですが、今年はすでに函館記念と札幌記念を勝ったトウケイヘイローがシリーズ制覇を決めています。七夕賞の勝ち馬マイネルラクリマと小倉記念の勝ち馬メイショウナルトの名前もなく、今年の新潟記念はいささか低調な組み合わせになりそうです。

　実績上位馬が信頼できないとなれば、夏競馬のお約束は「格より勢い」、そして「夏の牝馬」。51キロで出走できるブリッジクライムを中心に見ます。降級で1000万条件まで下がっていましたが、もともとは秋華賞4着の実力馬です。前走は追い込んで完勝したものの、前にも行ける自在性もあり、1年ぶりに51キロまで減量する横山典弘騎手の手綱捌きに注目が集まります。ちなみに、1年前の51キロはきっちり勝っています。

　ファタモルガーナは5ヶ月ぶりの七夕賞は6着に終わりましたが、叩かれての上積みは見込めますし、もともと直線が長いコースを得意としていて、昨夏も新潟2000mで勝ち星を挙げています。ここは狙い澄ましての一戦でしょう。

　ニューダイナスティはここに来て準オープンを連勝。再び軌道に乗ってきました。昨年は新潟2200m(内回り)でレコードをマークしています。逃げの手にも出られる自在性があり、ペース判断に長けた戸崎騎手への乗り替わりも魅力。

　トレイルブレイザーは断然の実績上位馬。58キロは前走で克服済みで、久々好走の反動がなければ。重賞であと一歩の競馬が続くダコール、パンパンの良馬場なら見直しの余地あるエクスペディション、昇級になるもののG2で4着の実績があるカルドブレッサが押さえ。