･前走海外で出走していた馬をのぞく、前走10着以下馬
※東京過去10年[0-0-0-20]
●2012年該当馬→ダノンヨーヨー（4着）、リアルインパクト（6着）、スマイルジャック（8着）、ローズキングダム（13着）、エイシンアポロン（15着）
○2013年該当馬→スマイルジャック、シルポート

･前走6番人気以下かつ4着以下の日本馬
※東京過去10年[0-1-0-27]
●2012年該当馬→ダノンヨーヨー（4着）、スマイルジャック（8着）、ローズキングダム（13着）
○2013年該当馬→スマイルジャック、シルポート

･前走馬体重459キロ以下馬の日本馬
※東京過去10年[0-1-0-18]
●2012年該当馬→ドナウブルー（10着）、マルセリーナ（17着）
○2013年該当馬→ヴィルシーナ、ダノンシャーク、ダイワマッジョーレ

･6歳以上馬と海外馬をのぞく、前走でG1とG2以外に出走の牡馬＆セン馬
※東京過去10年[0-1-0-26]
●2012年該当馬→ガルボ（5着）、ペルーサ（18着）
○2013年該当馬→ナカヤマナイト

･前走が海外だった馬をのぞく、中央G1連対実績のない前走5着以下馬
※東京過去10年[0-0-1-32]
●2012年該当馬→該当なし
○2013年該当馬→ナカヤマナイト、シルポート、エーシントップ

･前走1200m戦出走馬
※東京過去10年[0-0-0-6]
●2012年該当馬→該当なし
○2013年該当馬→サクラゴスペル、ロードカナロア

･前走で4コーナーを3番手以内で回っていた、前走2着以下の日本馬
※東京過去10年[0-0-2-21]
●2012年該当馬→コスモセンサー（3着）、ドナウブルー（10着）
○2013年該当馬→カレンブラックヒル、マイネイサベル、ダークシャドウ、エーシントップ

2012年残った馬→ストロングリターン、グランプリボス、フィフスペトル、サダムパテック、ラッキーナイン、シルポート、グロリアスデイズ、アパパネ

【2012年結果】
1着：ストロングリターン（○）
2着：グランプリボス（○）
3着：コスモセンサー（×）

2013年残った馬→ショウナンマイティ、ガルボ、グロリアスデイズ、グランプリボス、ヘレンスピリット、サダムパテック

2013年上半期[星取り表]：●◎●○○●◎●●◎●●●●△●◎●●●△

井崎：キズナが勝って大盛り上がりだった今年のダービー。いいレースだったんだけど……大一番でトリガミとはなあ。悔しいというか、情けないというか。

須田：3着にアポロソニックが来て3連複と3連単は高配当となりましたが、じつは8番人気と十分に手が届く範囲だったんですよ。これは獲っていただきたかったなあ。

井崎：いやだから、めちゃくちゃ獲りたかったんだって！　ま、嘆いていても仕方がないし、気分を切り替えて今週の安田記念に全力投球といくかな！

須田：井崎センセイ、毎週のように「気分を切り替えて」とか言ってるような気がしますけどね！　では安田記念の話題に入っていきますが、コレものすごく難しいですよね？

井崎：ものすごく面白いけど、ものすごく難しいよな（笑）。とくにロードカナロア。マイルでどんなレースを見せてくれるのか、今から楽しみでしょうがないよ。

須田：その他にも、勝ち負けになっておかしくない馬がゾロゾロ。これを絞った買い目でズバッと的中させられたら、さぞかし気持ちいいでしょうなあ。

井崎：でも、そんなメンツだからぜんっぜん絞り込めなくてさ。一気に消せるようなネタはまったく見当たらなかったから、ここまで消去するのに今週は本当に苦労したよ。

須田：ではその苦労の「中身」を見て行きますが……センセイ、ロードカナロアが消えている気がするのは、ボクの気のせいでしょうかね？

井崎：いや、錯覚じゃないよ（笑）。最後の最後まで悩んだんだけど、ソコを消さないとどうにもならなくなっちゃってさ。だって、さすがに8頭残しはヤバいだろ？

須田：7頭ならまだしも、8頭ボックスはさすがに多すぎますねえ。とはいえ、よりによってロードカナロアを消さなくてもいいじゃないですか。

井崎：でもさ、前走1200m組の好走率が猛烈に低いのは事実。他の競馬場ならまだしも、東京の芝マイルでスプリンターが好走するのって、想像以上に難しいと思うんだよ。

須田：それは確かにそうですね。2000mをこなせるスタミナが必要なコースというのは、それこそ大昔から言われていることですし。

井崎：そんな馬が間違いなく人気になるんだから、ここは思い切って消すのもアリじゃないかな。圧勝されても文句は言えないし、そのときは素直に白旗をあげよう（笑）。

須田：まあ、このラインナップならばかなりの高配当も狙えるでしょうし、当てに行くといかにもハズレそうなレースですからねえ。ぜひとも、好結果を期待したいものです。

　日曜日の東京競馬場でのメインレースは東京のGI連戦を締めくくる安田記念です。展開から総合的に予想していきたいと思います。

　本命にはグランプリボスです。前走のマイラーズCは、不安視されていた休み明けをもろともせずの差し切り勝ち。今回も前走と同様に強力な先行馬がいますので、展開的にも上手くはまるでしょう。東京マイルは1勝2着1回(いずれもGI)で舞台適性も申し分ありません。叩き2走目の上昇度も魅力で買う要素が満載です。

　対抗にはダイワマッジョーレです。もともと1800m前後を主戦場にしていましたが、前走の京王杯SCで1400mの流れに対応できたのが収穫と考えます。この経験がマイルGIで生きそうです。東京コースは2勝2着1回の全連対という点もポイントです。

　3番手にはエーシントップを推します。何よりも斤量54kgが魅力です。逃げ、先行馬多数で厳しい流れになりそうな中、この軽斤量が味方します。

　実績はメンバー中断トツのロードカナロア、前走ヴィクトリアマイル勝ちのヴィルシーナ、同3着のマイネイサベル、マイルで善戦しているダノンシャークまで押さえます。

　東大ホースメンクラブ　PANYA

　安田記念においてサンデーの血を引く馬が連対したのはこれまでたった6例しかなく、そのうちツルマルボーイ、ダイワメジャー、アドマイヤマックス、グランプリボスの4頭はノーザンテーストを持っていた。

　柔らかすぎるサンデーの血が東京マイルのG1を勝ちきるには、ノーザンテーストのような頑強な血を取り込む必要があるということだろう。

　◎カレンブラックヒルは配合は最高だとほめてきたが、ダイワメジャー産駒だからパワーと粘りで押すタイプには違いなく、マイラーズCは止まったというよりは京都の高速馬場で鋭さ負けしたとみるべきで、その点でHペースも雨予報も歓迎だし、ここは毎日王冠の二枚腰を見直したい。

　○マイネイサベルはヴィクトリアマイルで◎にしたが、父テレグノシスがトニービン×ノーザンテーストで府中の鬼だったから、充実一途の今、東京マイルのHペースは望むところ。

　▲グランプリボスは高速馬場向きの和風マイラー血統で、芝1600mの高速決着では崩れたことがないだけにこちらは雨予報が気がかり。

　ロードカナロアは配合は完璧だしマイルもこなせなくはないと思うが、こなせるというぐらいで◎が打てるレースではないだろう。

　時計一つかかるような馬場ならばグロリアスデイズを押さえたい。

　過去5年の安田記念。馬券圏内に入った15頭のうち、11頭に共通するのが、坂路もしくは併用調教で、その本数が標準以上というもの。残り4頭はトラック調教でしたが、そのうち2頭(ストロングリターンが2回)が堀宣行厩舎の所属だったことを考えると、トラック単一調教でも注意しないといけないのは、☆ダークシャドウという意味で印を打っています。

　◎ロードカナロアは1週前に坂路で併せ馬先着、そして最終追い切りはCWコースで併せ先着。併用調教である上に、併せ馬できっちり先着する前向きさを見せています。距離適性に関して、様々な見解があると思いますが、私は安田隆行調教師への取材の積み重ねから判断して、阪急杯のようなレースができると判断しました。それが、1週前追い切りの栗東坂路での2F24.0秒というラップの踏み方にも表れていると思います。

　○ショウナンマイティは十分すぎるくらいの調教本数。今回は安田記念仕様の坂路重視の追い切りで、スピード能力を開花させるという意図はしっかりと馬に伝わっています。

　△ヴィルシーナはヴィクトリアMの疲れどころか、前走以上を感じる馬体の雰囲気。最終追い切りの時計が遅くなったことが評価を少し下げた要因ですが、それ以外は全く問題ありません。

　△ダイワマッジョーレは今、勢いがありますと言わんばかりの追い切り内容。決して攻め駆けするタイプではありませんが、前走の重賞勝利で勢いがついた感はあります。

　最終追い切り場所を坂路に変更してきた△カレンブラックヒル。陣営が話すように、メンコまで外して追い切っている行動からも、昨年NHKマイルCを勝った時と様子が違うのは間違いありません。ただ、調教内容から決して悪くない評価です。

　3連単の3着候補ですが、トラック単一調教でも評価したのは△マイネイサベル。福島牝馬S、ヴィクトリアMと変わらない調教内容で仕上げているので、引き続き好調だと判断しました。△ダノンシャークは最終追い切りの内容は気に入らないものの、調教本数を評価。今回は逃げることができそうな最終追い切りのスピードを見せた△シルポート。

1.カレンブラックヒル
今回：標準多め坂路
前回：標準多め併用

2.ショウナンマイティ
今回：標準多め坂路
前回：標準多め坂路主体

3.サクラゴスペル
今回：馬ナリ平均併用
前回：標準坂路

4.ガルボ
今回：標準多めトラック
前回：標準トラック

5.スマイルジャック
今回：標準トラック
前回：標準多めトラック

6.グロリアスデイズ
今回：軽目トラック
前回：海外

7.グランプリボス
今回：標準坂路主体
前回：標準坂路

8.マイネイサベル
今回：標準トラック
前回：標準トラック

9.ナカヤマナイト
今回：軽目トラック
前回：馬ナリ平均トラック

10.ロードカナロア
今回：標準坂路主体
前回：乗込坂路主体

11.ヘレンスピリット
今回：標準少めトラック
前回：海外

12.ダークシャドウ
今回：標準トラック
前回：標準トラック

13.シルポート
今回：標準坂路
前回：急仕上げ坂路

14.エーシントップ
今回：軽目坂路
前回：標準坂路主体

15.ヴィルシーナ
今回：乗込坂路主体
前回：標準多め坂路

16.ダノンシャーク
今回：標準多め坂路
前回：標準坂路

17.ダイワマッジョーレ
今回：一杯平均坂路
前回：一杯平均坂路

18.サダムパテック
今回：一杯平均坂路
前回：急仕上げ坂路

　宝塚記念の前哨戦としてお馴染みだったG2・金鯱賞の開催時期が一昨年から12月に変更されました。これにより今年は昨年の宝塚記念3着馬ショウナンマイティを始めとする中距離路線の実績馬が多数参戦。今年の安田記念はマイル路線組はもちろんのこと、スプリンターのロードカナロアから中距離路線組が集う、異色の安田記念となりました。

　一昨年、昨年と展開のカギを握っていたのは逃げ馬のシルポートですが、そのオーバーペースに巻き込まれ、先行馬が総つぶれ、追い込み脚質のストローングリターンが2着、１着と大活躍しました。今回もまたシルポートが逃げそうですが、マイル戦の前々走、マイラーズCでも逃げられなかったように、昨年比でテンの速力、スピードが衰えているのは明らか。

　その上、テンが遅い中距離の実績馬が揃って参戦となれば、先行馬が手薄。よって近年の安田記念とは異なる展開が期待できそうです。よって馬券は、馬券は先行馬から組み立てるのがベストのように感じます。

　◎は3歳馬エーシントップ。前走のNHKマイルCでは7着でしたが、これは前へ行った2頭が競り合いによるオーバーペースに巻き込まれたことが敗因。今回は古馬との初対戦で、相手が強いのは確かですが、斤量54kgで出走できるのが魅力です。(古馬は58kg)。斤量が軽いとより速くトップスピードにギアチェンジできるので、良馬場の加速力勝負なら通用可能です。一昨年3歳馬のリアルインパクトが勝ったことを考えてもチャンスはあるでしょう。

　○は昨年の香港馬のグロリアスデイズ。昨年も参戦して3番人気で14着でしたが、東京の高速馬場に対応できなかったのが敗因。最近はある程度前につけてレースできるようになっているので、今なら上がりの速い競馬でも対応できるはず。昨年の香港マイルで2着と好走しているように、実績も十分です。（昨年のマイルCSの1着、2着馬サダムパテックやグランプリボスが昨年の香港マイルでまったく歯が立たなかったように、最近の香港はマイル戦に勢力が集中しています）

　▲は昨年のNHKマイルCの勝ち馬カレンブラックヒル。昨秋の天皇賞ではハイペースの2番手追走から5着に健闘したように、ポテンシャルはメンバー中トップ。前走のマイラーズＣは4着とはいえ、斤量58kgで追い込み有利の展開を考えれば上々の内容。あっさり勝っても不思議ではありませんが、人気ほどの信頼もできないので狙い下げました。

【2013年安田記念・消去法予想】
ハンデ戦から定量戦に移行したS59年以降の29年間から、■消える馬（連対圏外の馬）をチェックしてみよう。（注：H7年まで斤量＝牡馬57キロ・牝馬55キロ）

■ヴィルシーナ…前2走内に、GII以下の芝良・稍重のレース、斤量57キロ（牝馬55キロ）以下で着順掲示板外の?着以下かつ0秒8以上の完敗がある馬で、斤量が前走比増加は[0-0-2-70]。前走重賞連対の好調馬が6頭いたが、信頼性に欠け、連対なし。

■エーシントップ…3歳馬は[1-0-1-3]、勝った馬は、H23年NHKマイル3着（1.32.5）のリアルインパクトだけ。3歳馬は分母が小さく（H8年から出走可）、データ的には分析しにくいが、過去10年の安田記念の良馬場時の平均タイムは1.32.28。高速決着だけに、余程の時計がない限り、斤量4キロ減の恩恵があるとはいえ今の時期の3歳馬には厳しい一戦。エーシンの持ち時計は1.33.1。

■ガルボ…前4走とも日本の2000m以下戦、斤量58キロ以下で走って1着がない4歳以上馬は[0-0-2-76]

■グランプリボス…1600mを10回以上走って3勝以下かつ1600m連対率5割未満の馬のうち、東京芝2勝以下の日本馬は[0-0-2-28]。この中には、前走GII戦1-3着馬が6頭いたが、いずれも連対外。

■グロリアスデイズ…前2走とも1600m以下の芝良・稍重で連対を外している6歳以上馬は[0-0-1-27]。この中には外国参戦馬が4頭いた。

■サクラゴスペル…前2走とも1200m以下のスプリント戦を使用して連対を外したことがある日本馬は[0-0-1-13]

■サダムパテック…左芝を6回以上走って2勝以下かつ左芝の連対率5割未満の斤量57キロ以上日本馬は、芝GI戦3勝以上の実績馬を除き[0-0-6-68]。この中には、前走左芝のGII京王杯SC1-3着馬が9頭もいたが、連対できず。

■ショウナンマイティ…前走2000m以上を使用していた馬が10頭も連対をはたし、中距離ローテ馬に要注意の安田記念だが、この10頭中8頭はGI連対歴があり、残る2頭も重賞4勝、前走GII戦1着の実績と勢いがあった馬。ショウナンは、GI戦3着まで・重賞1勝・前走2着馬。

■シルポート…前走4月以降のレースで10着以下大敗馬は[0-0-2-54]

■スマイルジャック…前3走とも1200-2000mの芝で0秒4以上敗退[0-0-0-38]

■ダイワマッジョーレ…1600mを5回以上走って1勝以下の牡馬・セン馬は、前3走内に1600m（1700m含む）重賞で3馬身以上楽勝ある馬を除き[0-0-1-54]。この中には、ダイワと同じように前走GII京王杯SC1着馬が3頭いた。

■ナカヤマナイト…前走春の新潟or福島出走馬は[0-0-2-20]。H15年、前走GIII新潟大賞典1着のダンツフレームが3人気5着。遠征疲れが懸念。

■ヘレンスピリット…キャリア30戦以上もある馬で、前走芝良・稍重のレース敗退のうえに斤量増加は[0-0-1-25]。この中には外国参戦馬が4頭いた。

◎ダークシャドウ
中長距離ローテ馬に注目…2500mGI有馬記念で前走1600m以下戦使用馬が[1-0-4-22]なのに対し、1600mGI安田記念では前走2000m以上の中長距離芝を使用していた馬は[3-7-4-36]と10頭も連対をはたし、距離面での融通性が利くのが特徴。なかには、H9年イクノディクタス14人気2着、また、H16年ツルマルボーイ6人1着などのように穴馬券演出例もある。
この中長距離路線から連対をはたした10頭の共通項は、いずれも中距離2000-2200mのGIorGII戦で3着内の好走歴があったことで、うち8頭が1800-2400mの東京芝GI戦1-3着またはGII戦連対のコース実績があった。1600m戦は10頭中9頭が1勝以下で、0勝馬が5頭もおり、マイル実績は、中距離実績がカバーしていた。

▲マイネイサベル
昨秋の東京GII府中牝馬S1着時の上り33秒0は脅威。1800m戦だが、時計1.45.5は、その一週前のGII毎日王冠で6着だったグランプリボス（今回1人気？）と同タイム。
また、前走重賞連対の左芝3勝以上の牝馬は、前3走内に日本のレースで10着以下大敗またはGII以下で着外がある馬を除くと[1-1-1-0]。
雨渋の馬場苦手のイサベル、天が味方してくれれば末脚炸裂だ。

　典型的な逃げ馬がテンの遅いシルポートだけで、逆にテンの速いタイプが多数いるが、どれも番手で折り合いたクチ。ただし、シルポートがここ2走逃げられておらず、同厩舎の3頭出しという事情を考えれば、強引にでも逃げざるを得ないか。

　比較的流れが速くなると読んで、本命はダークシャドウ。初のマイル戦になるが、一昨年の天皇賞・秋で超高速ラップを中団前で追走できたように、指数的に見てもスローの上がり勝負より、持久力勝負の方が向くタイプ。前走の大阪杯は超スローを先行して凡走しているが、自身の適性からすれば逆のベクトルが求められた展開だっただけに、距離短縮で自然に差しに回れる今回こそ狙い目だ。

　ダークシャドウが本命なので、相手も中距離指向を重視してカレンブラックヒルとショウナンマイティ。前者は枠順的に逃げ馬の後ろにピッタリ嵌りそうで、消耗戦をなだれ込む競馬は昨年秋に実証済み。後者は内回りコース適性の高さがネックではあるが、近年のマイル路線は指数的に低調だけに、極端に置かれなければチャンスはある。

1番：きっちり仕上がる。
2番：仕上がるが、やはり距離が長い方が良い。
7番：素晴らしいデキ。勝ち負け。
10番：馬の格が断然上。体もマイルまでこなせる仕様。
14番：デキ良い。
17番：左トモの送りがイマイチも、元気は良い。
18番：前走よりも良化。

【混戦】ショウナンマイティーはしまいの爆発力十分。東京マイルへの適性も感じる存在で悲願のG1奪取へ。休み明けの前走を快勝し地力上位証明のグランプリボスも動き上々で逆転十分。ロードカナロアはマイルへの対応カギもこなせばあっさりも。サダムパテックも底力あり争覇圏。カレンブラックヒルの巻き返しも期待でき、ダノンシャークやダークシャドウなども上位が狙える。

【待望のグランプリ】グランプリボスは、国内マイルGIは5戦2勝・2着2回。ここ一番の勝負強さは他の追随を許さない。2歳暮れの朝日杯制覇はさておき、能力の起点は明け3歳のNHKマイル。1分32秒2という走破タイムは、同レース史上歴代2位のHレベル決着。同3着のリアルインパクトは、続く安田記念を古馬相手に快勝。NHKマイルの時計の意味と世代の質の高さをグランプリに代わって証明してみせた。3歳秋は、海外遠征の疲労が抜けきらず未勝利に終わったものの、明けて4歳春の安田記念は、1分31秒3のレコード決着をクビ差2着に接戦。マイルCSは直線手前、進路が塞がる不利をこうむりながらも、最速の上がりでクビ差2着に猛追。持ち時計および実績は一枚上だ。前哨戦のマイラーズCは他馬の脚色をはかりながらの楽勝、中間の調整も緻密でハード。さらに一段ギアを上げ、本番へ駒を進めてきた。当面の目標は、ひと世代下のNHKマイルC優勝馬カレンブラックヒル。安田記念優勝馬にはウオッカやダイワメジャーなど、マイルを超える底力型の中距離馬が数多く名を連ねている。毎日王冠を1分45秒0で駈けた、底力と総合力を改めて問いたい(ちなみに道悪は大得意)。その伝でいえば、大阪杯で上がり32秒9の末脚を駆使し、オルフェーヴルに0秒1差に食い下がったショウナンマイティにも大勢逆転の目。19日のCWの時計、23日の坂路。そして直前と、ほれぼれとするような精緻な追い切りにも、陣営の意欲がありあり。58キロ増量が微妙なぶん、惑星としたが、ダイワマッジョーレは京王杯SCで一気差しを決め、勢いなら右翼。マイルCSの覇者サダムパテックは、同世代の本命馬と何度もマイルシーンで好戦を演じてきた。ダークシャドウは一昨年の毎日王冠の優勝馬だ。

各馬の上昇度・脚質・騎手・調教師・血統データを「先週最も儲かった」設定で解析。導き出された4頭の馬単・3連単ボックスで勝負！

なお、プレミアムサービス(※)にご登録されますと、中央競馬全レースで、上昇度・脚質・騎手・調教師・血統の項目を自由にカスタマイズして予想することができます。各レース情報ページの予想タブから「CP予想」にお進みいただき、ご利用ください。

※netkeiba.comのスマートフォン版・競馬総合チャンネルでは、プレミアムコースにご登録されますとご利用頂けます。

　◎グランプリボスは「サクラバクシンオー×サンデーサイレンス」という組み合わせ。過去のサクラバクシンオー産駒とは一線を画すマイル戦における強さがトレードマークで、東京芝1600mでは過去2戦して［1・1・0・0］という成績。京都芝外回りコースでも現在3戦続けて連対している。末脚を武器としているので直線の長いコースでは安定して強い。母の父にサンデーサイレンスが入るサクラバクシンオー産駒はマイル前後も苦にしない傾向があり、2代母の父セクレタリアトは本質的にスタミナと底力を伝える種牡馬。これらの特長が強く表れた結果、まるでサンデー産駒のような、瞬発力を武器とするマイラーとなった。昨年の秋以降、完全に本格化しており、良馬場であれば崩れるシーンは考えづらい。

本命馬の見解:◎ダークシャドウは、東京芝コースで8戦5勝(6連対)のコース巧者。直結コースの東京芝1800mにて、重賞の毎日王冠(G2)とエプソムC(G3)を勝利している。中距離戦に使われてきた馬だが、広くて得意な東京芝コースで施行されることやG1レース特有の厳しい流れになることで、マイル戦を勝ち負けできる。

穴馬の見解:▲ダイワマッジョーレは、東京芝コースにて3戦3連対のコース巧者。3走前に同コースの東京新聞杯(G3)を連対して、前走で直結コース東京芝1400mの京王杯SC(G2)を制した。直結＋同コースの重賞を激走したように、コース適性が非常に高い。重賞で2着続きだった馬が前走を勝ちきったことで、G1レースに向けて弾みがついた。穴馬として注目する。