【文字通り獅子奮迅】メイショウフンジンのV2に期待。ブラジルC4着やカノープスS4着など、長丁場のOPで勝ち負けの予兆は幾度か示していたが、アルデバランSは57キロの斤量で、1000m通過は63秒3-1800m通過は1分53秒3。長丁場とすればタフな流れを二番手追走、長い叩き合いを0秒1差制した。酒井Jの手の内に癖は入っており、阪神2000mでも合わせる形になるとしぶとい。

　強敵はロードレガリス。一昨年のアルデバランS勝者、仁川Sは2着。東海Sは久々、6着に追い上げてきた。まだ正直完調一歩手前のような気もするが、上積みがあるのは確か。

　三番手はヘラルドバローズの巻き返し。3勝クラスの茨木Sを1分50秒3、2着に0秒8差の楽勝を演じたが、ベテルギウスSはパサパサの乾燥馬場で1000m通過は61秒5。流れに戸惑い思わぬ敗戦となったが、リフレッシュをはかり55キロ。距離の限界もまだ見えていない。

　惑星はブラヴァス。7歳2月でのダート転向となるが、近走を見る限り体力は落ちていない。いまさらながらだがキングカメハメハ産駒はダートにも適応力が高い。ハンデは54キロ、瀬戸S一気差しのメイショウユズルハの勢い。キタノヴィジョンは10Fに延長はプラス。昨年の覇者グレートタイムの戦績も抑えとしてリスペクト。

　※平場レースの予想は2月いっぱいで終了させていただきます。

　仁川Sは2018年からハンデ戦に、19年からリステッドにと条件は変わったが、過去10年すべて阪神ダート2000mで実施されている。

　オープン特別時代から前走で重賞を使っていた馬が強いというわけではなく、過去10年の前走JRA重賞組が複勝率18.5％、地方側のダートグレードを使ってきた馬が22.2％なのに対してオープン特別組が25.3％。さらにいまはハンデ戦として行われているわけなので、格や能力の絶対値というよりはコース適性や近況の良さを重視したい。ただ、ハンデ戦になったからといって無理な穴狙いは禁物。2018年以降全馬均等買いした場合の回収率は単44％・複56％と低い。また、56キロ以上を背負った馬が[3-5-3-16]なのに対して54-55キロは[2-0-1-30]。それ未満は[0-0-1-17]とハンデの恩恵で激走することは少ない。オープン特別からリステッドレベルでの好走歴はあったほうがよい。

　基礎重量の増加を考えると今年からは57か58の馬を重視する必要があり、その上でコース好走歴もあるとなると◎メイショウフンジン。前々走このコースで走ったときは4着だったが、当時はかなり極端な差し決着の中を道中2番手からよく残っていた。

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【混戦模様】前走の敗戦は不可解だが、その前2走の頑張りの反動が出たように思う6ヘラルドバローズ。前走だけで見限るのは危険。7ヴェルテックスは休養を挟んでいるがポン駆けも利く方。阪神コースは連対率100%。12ロードレガリスは阪神コースだと末脚脅威。

【先行粘る】かなり差せる傾向の阪神のダートだが、組み合わせはハッキリと前有利。前々で積極的な競馬をしそうな、02メイショウフンジンを本命に推す。ハンデも57キロならば問題はないはずで、この中間も変わりなく順調な様子。相手は、06ヘラルドバローズと16メイショウユズルハの2頭を上位に評価する。◎-○▲の組み合わせから流す3連複・3連単主体で勝負したい。

【小波乱】メイショウユズルハは軌道に乗った。ヴィアメントは乗り込み入念。キタノヴィジョンは距離が延びて力を発揮する。

リステッドのダート2000m戦。ハンデ戦。斤量上下差はわずか3キロしかない。前走芝から2頭。平均値トップは▲ロードレガリス。ただハンデは見込まれた感あり。ただ同距離コースでは113持っている。もう1頭同113持つのは☆グレートタイム。どちらもハンデ課された。狙うならば◎メイショウフンジン。2走前に同距離コースも98あって前走103と上げている。相手に軽量○ヘラルドバローズ。

久々を叩いた効果は大きい16メイショウユズルハが有力。他力本願だが好機に仕掛ければ差し切りは十分。次位は2メイショウフンジンで阪神は得意で持ち味の先行力でチャンス。▲は12ロードレガリスで展開に注文はつくが侮れない。